Росстандарт одобрил выпуск кроссовера Jeland J6 (также известного как Jaecoo J6). Эта 4,5-метровая модель уже сходит с конвейера завода в Шушарах, ранее принадлежавшего General Motors. J6 будет оснащаться двигателями объемом 1,5 и 1,6 литра, с передним или полным приводом.
В России Jeland J6 получит два двигателя от Chery: 1,5-литровый SQRE4T15C мощностью 147 л.с. в паре с 6-ступенчатым "роботом" и передним приводом, а также 1,6-литровый SQRF4J16C на 150 л.с. с 7-ступенчатым "роботом" и полным приводом. Эти же силовые агрегаты ранее были заявлены для ожидаемого в России Jaecoo J6, который и послужил основой для Jeland J6.
Длина Jeland J6 варьируется от 4380 до 4509 мм в зависимости от комплектации. Ширина и высота автомобиля составят 1860 и 1650 мм соответственно. Колесная база будет предлагаться в трех вариантах: 2610, 2620 и 2655 мм. Таким образом, Jeland J6 займет нишу компактных кроссоверов, конкурируя с Tenet T4 (4320 мм, база 2610 мм) и Belgee X50 (4330 мм, база 2600 мм).
Среди опций, упомянутых в сертификационных документах, значатся подогрев передних сидений, парктроники, круиз-контроль, камера заднего вида, беспроводная зарядка для смартфона и система мониторинга слепых зон.
Марка Jeland была анонсирована 3 февраля. Ее создателем выступил холдинг АГР, а партнером, как и в случае с брендом Tenet, стала китайская компания Defetoo. Сборка автомобилей Jeland налажена на заводе в Шушарах. Предприятие, изначально принадлежавшее General Motors, было законсервировано в 2015 году, приобретено Hyundai в 2020-м, а сейчас находится под управлением АГР. В начале февраля завод возобновил работу, начав производство трех моделей, предположительно Jeland J6, J7 и J8.