Стала известна дата дебюта нового автомобиля от Xiaomi

Предварительные продажи обновленного электрического седана уже начались по цене от 229 900 до 309 900 юаней (от 2 540 000 до 3 420 000 рублей по нынешнему курсу).

Обновленный Xiaomi SU7 готовится к официальному запуску 19 марта

Обновленная модель в значительной степени сохранила нынешний дизайн SU7 с небольшими усовершенствованиями. Среди примечательных изменений — оптимизированная решетка радиатора для улучшения узнаваемости и новая окраска Capri Blue. Размеры остаются на уровне текущей модели и составляют 4997 мм в длину, 1963 мм в ширину и 1445 мм в высоту при колесной базе 3000 мм.

Решетка радиатора была изменена для повышения узнаваемости

Интерьер претерпел значительные изменения, включая новый дизайн рулевого колеса, переработанную панель приборов и оптимизированную отделку дверных панелей и сидений. Значительно расширено покрытие soft-touch, дополненное трехслойной системой внешнего освещения, которая охватывает весь салон. Теперь все новые модели SU7 будут оснащаться лидаром.

Интерьер претерпел значительные изменения

Была улучшена и безопасность: количество подушек увеличилось с семи до девяти. Кузов автомобиля из стали и алюминия с «бронированным каркасом», который ранее имел максимальную прочность 2000 МПа, теперь может похвастаться горячедеформированными стальными дверными противоударными балками на 2200 МПа во всех вариантах, а также стандартным «встроенным каркасом».

У стандартной модели запас хода увеличен до 720 км, а версии Pro — до 902 км

Под капотом всех новых моделей SU7 в стандартной комплектации будет установлен двигатель V6s Plus, который заменит предыдущие двигатели V6 и V6s. Это обновление приводит к увеличению мощности: максимальная мощность моделей Standard и Pro возросла с 299 до 320 лошадиных сил, в то время как мощность версии Max увеличилась с 673 до 690 лошадиных сил.

Xiaomi SU7 получил новый цвет Capri Blue

Запас хода на электротяге также был расширен по всем направлениям (стандарт CLTC) и увеличился у стандартной модели с 700 до 720 км. У модели Pro он значительно увеличился — с 830 до впечатляющих 902 км. Запас хода модели Max также увеличился с 800 до 835 км. Возможности подвески также улучшились. Ранее только модель Max оснащалась пневмоподвеской с амортизаторами CDC, но теперь и модели Pro, и Max будут поставляться в стандартной комплектации с двухкамерной пневмоподвеской и амортизаторами CDC.