Найти в Дзене

"Обманули в автосервисе": 4 популярные схемы

Мы много сотрудничаем с автосервисами. И знаем, что в большинстве своём там работают прекрасные люди, которые честно делают свою работу. Но взглянем правде в глаза – эта сфера достаточно непрозрачная для клиента, и у недобросовестных СТО хватает вариантов, как накрутить с «чайника» побольше денег. Расскажем про некоторые схемы. «Тут ещё кое-что не в порядке» Классика жанра: клиент приезжает на плановое ТО за небольшими работами – например, заменить масло и фильтры. После осмотра мастер сообщает с озабоченным видом: «Нашли у вас пару проблем. Надо форсунки почистить, клапаны отрегулировать, систему охлаждения промыть. Сделаем всё за раз?». Неискушённый клиент соглашается, особенно когда под капотом демонстрируют запотевший стык или указывают на потемневший антифриз в бачке. В реальности по таким симптомам можно разве что заподозрить лёгкую негерметичность или необходимость плановой замены охлаждающей жидкости, но никак не потребность в «ремонте». В половине случаев работы оказываются по
Оглавление

Мы много сотрудничаем с автосервисами. И знаем, что в большинстве своём там работают прекрасные люди, которые честно делают свою работу. Но взглянем правде в глаза – эта сфера достаточно непрозрачная для клиента, и у недобросовестных СТО хватает вариантов, как накрутить с «чайника» побольше денег. Расскажем про некоторые схемы.

«Тут ещё кое-что не в порядке»

Классика жанра: клиент приезжает на плановое ТО за небольшими работами – например, заменить масло и фильтры. После осмотра мастер сообщает с озабоченным видом: «Нашли у вас пару проблем. Надо форсунки почистить, клапаны отрегулировать, систему охлаждения промыть. Сделаем всё за раз?». Неискушённый клиент соглашается, особенно когда под капотом демонстрируют запотевший стык или указывают на потемневший антифриз в бачке. В реальности по таким симптомам можно разве что заподозрить лёгкую негерметичность или необходимость плановой замены охлаждающей жидкости, но никак не потребность в «ремонте». В половине случаев работы оказываются попросту избыточными, а порой и откровенно абсурдными.

Замена заведомо исправных деталей

Например, клиент жалуется на слабый заряд аккумулятора, а из сервиса выезжает уже с новым генератором. Причём старый агрегат не вернули – якобы «сдали на диагностику». На деле достаточно было подтянуть ремень или заменить окисленные клеммы, а элементарная проверка тестером показала бы, что генератору вообще вопросов не было. Но человек заплатил и за генератор, и за работы по его установке.

-2

Шило на мыло

Не стоит забывать и о расходниках. Типичная история – под видом «брендового оригинала» ставят дешёвый ноунейм, с расчётом на то, что клиент не станет проверять. Поставили и поставили, с вас ХХХХХ рублей. А некоторые умельцы могут ставить ваши бывшие детали на другие машины – фирменные же!

Особенно часто этим грешат при замене расходников типа масляных фильтров, свечей или тормозных колодок, где на глаз отличия заметит не каждый, а разница в качестве всплывёт не сразу, а через пару тысяч километров – в виде масляных потёков или раннего износа дисков.

Масло масляное

Технические жидкости – отдельная песня. Клиент понятия не имеет, что ему заливают и практически не имеет возможности это проверить. В квитанции, конечно, написаны объём, вязкость и бренд, но как доказать, что налили именно это? Даже большая бочка с логотипом не аргумент – вы понятия не имеете, сколько она стоит в этом сервисе и что там внутри.

КСТАТИ: если вдруг у вас есть сомнения, залили ли вам на сервисе масло Havens или заменили на что-то другое – можете смело обращаться! Как официальный импортёр мы регулярно делаем лабораторные анализы продуктов и по вашему анализу легко сможем определить, настоящий ли там Havens или что-то менее качественное.
-3

Конечно, это далеко не все схемы. И – ещё раз повторим – не каждый автосервис таким балуется. Но всё же мошенничество в СТО – не редкость. Возникает логичный вопрос: И что делать?

Как не попасть на разводку в автосервисе?

Хотя бы примерно понимайте, что вам нужно, как это делается и сколько стоит

Нечистый на руку мастер очень быстро понимает, кто перед ним: потенциальная жертва или человек подготовленный. Водитель, неспособный ответить на базовые вопросы или который с порога сообщает, что он ничего в машинах не понимает, рискует: если вы не знаете свою машину, значит вам можно продать что угодно.

Раньше надо было штудировать справочники и проходить «практику» в гараже с бывалыми. Это и сейчас вариант, но можно пойти и более простым путём. Как минимум, прогоните свои вопросы через искусственный интеллект, а заодно попросите его порекомендовать видео и статьи по теме. 15 минут – и вот вы уже хоть что-то понимаете.

Общайтесь с мастером

У профессионала всегда можно попросить показать заменённую деталь, объяснить необходимость работы, уточнить про альтернативы. И хороший мастер, не моргнув, всё покажет и объяснит. Плохой – начнёт заваливать деталями, торопить, сворачивать разговор.

Не старайтесь сэкономить

Странный совет в наше время. Но справедливый. Хитрые дельцы ищут тех, кто в погоне за сиюминутной выгодой легче других поведётся «на акции и скидки только сейчас и только для вас». Поэтому очень вероятно, что средний по цене сервис, который дорожит отзывами, не станет ради тысячи-другой рисковать своей репутацией. Конечно, никто не отменял сравнение цифр, но ставить именно цену критерием №1 для выбора – не стоит.

Если вам предстоит масштабный ремонт, лучше заехать на диагностику в 2-3 СТО, чтобы сравнить список назначаемых работ и общую цену, а также адекватность подхода.

Смотрите на негативные отзывы

Понятно, что СТО может сама себя похвалить на сайтах. Но вот поругать – вряд ли. Если минусы повторяются от отзыва к отзыву, значит, к этому стоит присмотреться.

Забирайте старые запчасти и документы

На берегу проговаривайте, что хотите забрать снятые детали в коробочках от новых. А если по умолчанию их не отдают или выдают без коробок – это не просто звоночек, а ЗВОНОК. Не забывайте про заказ-наряд с детальным описанием работ, ценами и гарантией.

-4

Материал подготовлен брендом Havens

Havens – моторные масла премиум-уровня из ОАЭ.

Причины присмотреться к Havens:

🛢️Производитель – Oscar Lubricants, один из крупнейших заводов по производству смазочных материалов на Ближнем Востоке.

🛢️У масел Havens отличная база на основе лёгких сортов нефти Саудовской Аравии, с низким содержанием серы и присадками от ведущих мировых производителей.

🛢️Молибден в составе, высокое щелочное число и повышенная вязкость при 100°C позволяют увеличивать интервалы замены.

🛢️Масло официально ввозят в РФ, оно проходит контроль качества и дополнительные испытания в независимой лаборатории.

Подробнее о составе и преимуществах рассказываем тут.

Моторные масла Havens соответствуют и превосходят стандарты качества ISO 9001, ISO 14001 и ISO 1800, требования API (American Petroleum Institute), ACEA (European Automobile Manufacturers Associations), JASO (Japanese Automotive Standards Organisation), ILSAC (International Lubricant Standardization and Approval Committee). А также соответствуют требованиям таких ОЕМ-производителей, как Mercedes, Volkswagen, Porsche, MTU, Renault, MAN, Daimler, BMW, PSA, Ford, GM, Volvo.

Ознакомиться с ассортиментом можно на нашем официальном магазине на OZON.