Сейчас февраль 2026 года, и на фоне всей этой нервной обстановки на авторынке вдруг начинает гулять одна очень любопытная тема. Причём не из разряда фантазий диванных экспертов, а из тех самых разговоров, которые обычно начинаются со слов «мне тут шепнули». Речь идёт о возможном выходе в продажу нового автомобиля Lada XRAY Concept, того самого трёхдверного хэтчбека, который АвтоВАЗ несколько лет подряд возил по выставкам, форумам и презентациям, но так и не довёл до серийной жизни. И вот сейчас, по инсайдерской информации, которая пока никак официально не подтверждена, проект снова ожил и уже не как концепт для витрины, а как вполне реальная машина, которую могут показать уже ближе к лету.
Самое интересное в этой истории то, что XRAY Concept изначально воспринимался многими как нечто несбыточное. Красивый, дерзкий, непривычный для массовой Лады, трёхдверный, с короткими свесами и явно молодёжным характером. Тогда, несколько лет назад, на него смотрели как на дизайнерский эксперимент. Мол, да, красиво, да, свежо, но в серию такое в России не пойдёт. Слишком смело, слишком нишево, слишком не по-вазовски. И вот проходит время, рынок меняется, покупатель тоже меняется, и вдруг выясняется, что именно такие машины сейчас могут выстрелить.
По слухам, новый Lada XRAY Concept в серийном исполнении сохранит ключевую идею оригинального шоу-кара. Это будет компактный трёхдверный хэтчбек с подчёркнуто спортивным и при этом практичным обликом. Не кроссовер, не псевдокроссовер, а именно городской автомобиль для тех, кому надоела однотипная масса одинаковых пятидверных кузовов. Внешность обещают максимально близкую к концепту, конечно, с поправкой на серийное производство. Проще бампера, меньше дизайнерской экзотики, но общие пропорции и характер останутся.
И вот здесь начинается самое интересное. Инсайдеры говорят, что АвтоВАЗ всерьёз рассчитывает на эффект неожиданности. Мол, рынок уже привык к тому, что новые Лады — это либо утилитарные рабочие лошадки, либо осторожно адаптированные под массового покупателя модели. А тут вдруг трёхдверка, ориентированная на эмоции. Машина, которую покупают не потому, что дёшево, а потому что нравится. Для бренда это может стать очень важным шагом.
Ожидается, что новинку выведут в продажу ближе к лету 2026 года. Разумеется, если всё это действительно дойдёт до конвейера. Цена, по предварительным данным, будет находиться примерно на уровне Lada Iskra. То есть старт где-то от 1,1 миллиона рублей. И если честно, на фоне нынешних цен это уже не выглядит чем-то фантастическим. Сегодня за эти деньги предлагают либо базовые версии китайских автомобилей, либо хорошо упакованные, но морально устаревшие модели. А тут свежий дизайн, новый образ и, главное, ощущение новизны.
Говорят, что XRAY Concept может получить проверенные силовые агрегаты, без каких-то революций. Атмосферные моторы, возможно, модернизированные, механическая коробка передач в базе, а дальше уже как пойдёт. Никто не ждёт от него гонок со светофора, но и совсем унылым его делать не собираются. Основная ставка делается не на цифры в характеристиках, а на образ. Машина для города, для повседневной езды, для тех, кто хочет выделяться, но не готов платить за это как за премиум.
Отдельный разговор — аудитория. Если раньше АвтоВАЗ в первую очередь ориентировался на максимально широкие массы, то здесь, по слухам, целятся в более молодого и активного покупателя. Тех, кто сейчас смотрит на вторичку, ищет старые трёхдверные хэтчбеки, купе, кто устал от одинаковых форм. XRAY Concept может стать ответом на этот запрос. Причём ответом относительно доступным, а не из разряда «посмотрите и забудьте».
Интерьер, если верить утечкам, будет заметно проще, чем у концепта, но всё равно современным. Нормальная мультимедиа, цифровая приборка в топовых версиях, минимум лишних кнопок, но и без излишней экономии на всём подряд. АвтоВАЗу сейчас крайне важно показать, что он умеет делать не только практично, но и приятно. И если XRAY Concept станет тем самым автомобилем, на который будут смотреть не с иронией, а с интересом, это уже будет большой шаг вперёд.
Конечно, стоит понимать, что вся эта информация пока находится в статусе инсайдерской. Никаких официальных заявлений, пресс-релизов или подтверждённых сроков нет. И это, с одной стороны, настораживает, а с другой — только подогревает интерес. Потому что слишком уж много совпадений. Слишком часто всплывает именно это название. Слишком логично он вписывается в текущую стратегию бренда, который явно хочет освежить линейку и привлечь новую аудиторию.
Если смотреть шире, то XRAY Concept может стать своего рода пробным шаром. Посмотреть, готов ли рынок к более смелым Ладам. Готов ли покупатель платить за эмоции, а не только за утилитарность. Если проект выстрелит, за ним могут последовать и другие необычные модели. Если нет, его можно будет списать как эксперимент. Но сам факт попытки уже многое говорит о настроениях внутри компании.
Лично мне эта история кажется одной из самых интригующих за последнее время. Потому что слишком давно мы не видели от АвтоВАЗа чего-то по-настоящему неожиданного. Всё было предсказуемо, осторожно и выверено. А XRAY Concept — это риск. Контролируемый, но всё же риск. И именно такие шаги иногда меняют восприятие бренда сильнее, чем десятки обновлений бамперов и фар.
Если к лету 2026 года нам действительно покажут серийную версию и скажут «да, вот она, ждите в салонах», это может стать одной из самых обсуждаемых новинок года. И не потому, что это Лада, а потому что это наконец-то Лада, которая пытается быть другой. Более смелой, более дерзкой, более живой. Осталось дождаться подтверждений и посмотреть, насколько инсайдеры оказались правы. Но сама идея уже зацепила, и, честно говоря, хочется верить, что в этот раз всё получится.