Грузоперевозки в России получают господдержку, но она узконаправленная. Да, такие меры есть, но основная поддержка приходится на морские перевозки, для них разработаны субсидии на морские/северные маршруты, лизинг-компенсации и льготы для экспортеров.
Почему так происходит? Все просто. Стратегия до 2030: Россия хочет увеличить морские перевозки с 7% до 15% от общего объема грузов.
Для морских перевозчиков
Логика: морские перевозки = геополитика + экспорт.
Международные перевозки = +валюта ($)
Экспорт = развитие промышленности, рабочие места на заводах
Для фур и газелей
Прямых грантов от Минтранса России именно для частных автоперевозок (ИП на Газели или фурах) в 2026 году нет. Искать надо только в региональных формах поддержки.
Региональные субсидии на закупку грузовиков существуют в 20+ субъектах РФ, но условия сильно различаются. Это в основном компенсации 10-30% от стоимости (или лизинга) российских/белорусских фур, КамАЗов, Газелей — через минэкономики и минтрансы регионов. Суммы от 300 тыс. до 5 млн руб. на единицу техники.
Пример региональных субсидий на грузовики (2026)
Федеральные "бонусы" к региональным
- Минпромторг: +10-35% на лизинг (КамАЗ, ГАЗ, Урал) до 30.11.2026.
- Ремоторизация на газ: До 1 млн руб. (федеральная + регион).
- Электромобили: 35% (до 2 млн руб. для N3).
Где искать информацию о грантах
Информация о поддержке разбросана по сайтам, порталам и региональным минэкономикам. Правильные источники сэкономят недели поисков — вот проверенная схема.
🏛️ Федеральные программы (для всей России)
- Портал господдержки бизнеса: gosuslugi.ru/business.
- Минпромторг: minpromtorg.gov.ru
- Фонд содействия МСП: corpmsp.ru
- РЭЦ (экспорт): exportcenter.ru
🗺️ Региональные субсидии
- Центр Мой Бизнес
- Сайты администрации города/региона
На своем канале я:
• разбираю реальные условия грантов;
• показываю расчёты без «розовых очков»;
• помогаю подготовить проекты, которые проходят комиссии.
• подбираю какой грант реально подходит под вашу ситуацию