Найти в Дзене
Grizzly Bear

Американские горки

Давно я не катался на «американских горках»! Решил узнать историю этого классного аттракциона и оказалось, что это развлечение началось еще в 19 веке. В начале следующего века горки уже стали очень «круты» в прямом и переносном смыслах. В 1901 году даже появилась первая петля, на аттракционе на Кони-Айленде в США. В Европе раньше называли аттракцион «русскими горками», потому что идея пришла из России, где строили огромные горки для катания на санях. Их называли на французский манер La Grande Glisade, но сейчас все называют их roller coaster... Тогда строили особые павильоны с катальными горками, привлекая лучших архитекторов. Так выглядела горка в Царском селе: Аттракционы на колесных вагонетках стали круглогодичными. Американцы начали строить подобные горки, постепенно усложняя конструкцию. Первая открылась на Кони-Айленде в 1887 году. Потом придумали круглый рельс с колесами с трех сторон и появилась возможность наклонять и даже переворачивать вагонетку, но это было позже. Народ виз

Давно я не катался на «американских горках»! Решил узнать историю этого классного аттракциона и оказалось, что это развлечение началось еще в 19 веке. В начале следующего века горки уже стали очень «круты» в прямом и переносном смыслах. В 1901 году даже появилась первая петля, на аттракционе на Кони-Айленде в США.

В Европе раньше называли аттракцион «русскими горками», потому что идея пришла из России, где строили огромные горки для катания на санях. Их называли на французский манер La Grande Glisade, но сейчас все называют их roller coaster... Тогда строили особые павильоны с катальными горками, привлекая лучших архитекторов. Так выглядела горка в Царском селе:

-2

Аттракционы на колесных вагонетках стали круглогодичными. Американцы начали строить подобные горки, постепенно усложняя конструкцию. Первая открылась на Кони-Айленде в 1887 году. Потом придумали круглый рельс с колесами с трех сторон и появилась возможность наклонять и даже переворачивать вагонетку, но это было позже. Народ визжал от страха и восторга!

-3

Вагонетка поднимается на максимальную высоту как цепной фуникулёр и потом движется за счёт накопленной энергии. Главное всё правильно рассчитать и крепко построить... Бывали ли аварии? Да, но очень редко! Если следить за техническим состоянием, то это безопаснее многих привычных транспортных средств. Но срок работы конструкции всё равно ограничен!

-4

Когда в Парке Горького в Москве в 90-е годы на набережной поставили первую американскую горку, очередь желающих прокатиться была огромная! Но по нынешним временам это совсем «детские горки». Теперь строят гиперкостеры с высотой подъема сто метров и выше!  Конструкции вагонеток тоже могут быть разные — но страшно на любой... ))

-5

Перегрузки там экстремальные и сравнимы с космическими. Если вы не уверены в своем здоровье, лучше не рисковать! Есть ли предел нагрузкам? Не уверен... инженеры кажется потеряли все пределы! Разгон до 200 км/час за пять секунд без кузова вас не пугают? Адреналин в крови не остановит ваше сердце?

-6

Самые крутые во всех смыслах горки Kingda Ka были в Нью-Джерси. Сейчас супер-горки построены в Абу-Даби, в Испании, Австралии и Америке. Петля на нижнем фото размером с 45-этажный дом — это Америка, детка. Что только не может выдержать здоровый человек нашего времени?

-7