Глава курского Минтранса признался, что его рабочий день начинается и заканчивается анализом ситуации с общественным транспортом Он понимает, что для курян важны не цифры и отчеты, а вовремя пришедший на остановку теплый автобус. Для этого на базе курского филиала НТА работают несколько десятков слесарей. — Ремонтная зона сейчас работает буквально на износ. Работа идет на площади в 4,5 тысячи квадратных метров: 9 смотровых ям, подъемники, — рассказал Александр Замараев. По его словам, слесари и техники трудятся в 2 смены, по 40–50 человек в день и столько же ночью. На каждый автобус уходит от 1 до 3 часов. Ежедневно через них проходят по 20-30 машин. К поломкам электроники и пневматики автобусов привели резкие перепады температур, снегопад, аномальные морозы. Но оптимизма Замараев не испытывает, "ведь ситуация остается напряженной. впереди снова морозы и оттепель". Также он просит курян об обратной связи. Его страничка «ВКонтакте» открыта.