Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Югорский Снегирь

Северное испытание: российский электрокар «Атом» тестируют в ХМАО

В Сургуте (ХМАО) тестируют первый российский электрокар «Атом». Об этом сообщает Стройкомплекс Югры в социальных сетях. ХМАО стал полигоном для «зимнего экзамена» перед запуском серии (АО «Кама») не случайно: все дело в проверке автомобиля на прочность и адаптации к суровым морозам. Инженеры проверяют критически важные системы: терморегуляцию батареи, ходовые качества, зарядку в мороз. Жители округа уже делятся кадрами с улиц города, где замечен прототип российского электромобиля «Атом». - Уникальность этого электрокара - задний привод с мощностью 150 кВт. Запас хода: до 500 км (в идеальных условиях). Фишка электромобиля - распашные двери без центральной стойки, что удобно при посадке. Возможность разгона до 100 км/ч за 8 секунд, - говорится в сообщении. Разработка автомобиля началась в 2021 году. Багажник Атома невелик (345–1020 литров), но продуман в плане формы и наполнения. Внутри есть крючки и 12-вольтовая розетка. Четырехместный электро­мобиль позици­онируется как компактный крос

В Сургуте (ХМАО) тестируют первый российский электрокар «Атом». Об этом сообщает Стройкомплекс Югры в социальных сетях.

ХМАО стал полигоном для «зимнего экзамена» перед запуском серии (АО «Кама») не случайно: все дело в проверке автомобиля на прочность и адаптации к суровым морозам. Инженеры проверяют критически важные системы: терморегуляцию батареи, ходовые качества, зарядку в мороз. Жители округа уже делятся кадрами с улиц города, где замечен прототип российского электромобиля «Атом».

- Уникальность этого электрокара - задний привод с мощностью 150 кВт. Запас хода: до 500 км (в идеальных условиях). Фишка электромобиля - распашные двери без центральной стойки, что удобно при посадке. Возможность разгона до 100 км/ч за 8 секунд, - говорится в сообщении.

Разработка автомобиля началась в 2021 году. Багажник Атома невелик (345–1020 литров), но продуман в плане формы и наполнения. Внутри есть крючки и 12-вольтовая розетка. Четырехместный электро­мобиль позици­онируется как компактный кроссовер.

Планируется выпуск электромобиля в нескольких версиях: «Личный» (для обычных покупателей), «Такси» (версия для такси без переднего пассажирского сиденья) и вариант для каршеринга. Старт продаж запланирован на апрель 2026 года.

Автор Мирослава Данилюк

Фото читателя Вестника