Первая часть выставки была посвящена автомобилям и мотоциклам. Настало время посмотреть на вездеходы.
Вездеход СТМ-1993.20
Среди гусеничных вездеходов был и УАЗик! Это СТМ-1993.20 в исполнении "Полиция".
Его описание и характеристики вынесены в отдельную статью.
Проект "П-3"
Продолжил тему вездеходов на гусеницах Проект "П-3", который впервые демнстрировался на выставке Вездеходер 2023
Вездеход R-41
Но, сейчас, на смену ему пришел новый вездеход R-41.
Журналисты, падкие на громкие заголовки, уже окрестили его как "Шишига из будущего".
Новый вездеход разработан полностью в цифровом формате, что позволяет не только серийно производить модель, но и оперативно вносить изменения в конструкцию в процессе производства. Двигатель Cummins ISF2.8, АКПП ZF. Масса 3900 кг.
Запас хода достигает 500 км, скорость 60–70 км/ч с возможностью кратковременного разгоняться до 90 км/ч. Машина может плавать: на воде R-41 движется за счёт гусениц, а съемные крылья, уменьшающие выброс воды, повышают скорость на плаву до 6 км/ч.
Вездеход РУСАК К-10
Монстроидальный снегоболотоход Русак К-10 на водородном топливе, который предназначен специально для Международной арктической станции «Снежинка». Длина вездехода 12 метров! Высота почти 3 метра.
Вездеход получил шесть баллонов, в которых хранится примерно 100 кг водорода под давлением 350 атм. Вся водородная «начинка» сделана в Московском физико-техническом институте. В движение Русак К-10 приводится электромоторами. На одной заправке водородом машина способна проехать до 500 км. Максимальная скорость — 60 км/ч (с восемью пассажирами и грузом 2,5 тонны).
Проект является детищем широкоой кооперации: Кроме МФТИ, тут участвовала нижегородская компания «Вездеходы для Севера» - она разработала шасси, способное выдерживать экстремальные перепады температур; Питерские инженеры из CUBO создали систему навигации, которая работает без GPS — по магнитным аномалиям и рельефу местности; Московская «Гидроджен энерджи» обеспечила технологии хранения водорода, которые вдвое безопаснее мировых аналогов.
Вездеход Биг-Бо
Впервые Биг-Бо показали на выставке Охота и рыболовство на Руси (осень 2018)
С тех пор он подрос, прибавил в мощности и полностью обновился изнутри.
Двигатель Турбо Дизель, объемом 1,6 литра, мощность 128 л.с., крутящий момент 248 Нм. АКПП Hyundai A6MF1.
Габаритные размеры 3800/2520/2520 мм. Колёсная база 2050мм., Клиренс 550 мм.
Снаряженная масса 2600 кг.
Максимальная скорость движения по сухому и твердому покрытию 55 км/ч., Максимальная скорость движения на воде 6 км/ч.
Грузоподъёмность 700 кг. Количество посадочных мест 9 человек (при условии установки рундуков).
Вездеход продается на вездеходных маркетах, цена 13 млн. рублей.
Вездеход МАКС Командор
Вездеходы МАКС, с переломной рамой, производятся компанией Биллис Гараж (Billy's garage).
Двигатель Дизель 2,4 Райвин, Коробка передач механическая (тросовая КПП Рено), Шины низкого давления 1650*570-25(ТРОМ), колесная формула 4х4.
Любой вездеход МАКС может быть оснащен электрической силовой установкой.
Цена от 7,440 млн. рублей.
Вездеход МАКС Круиз
Колесная формула 4х4, Двигатель Дизель 2,4 Райвин.
Цена от 6,840 млн. рублей.
Вездеход ТИНГЕР
Изначально, череповецкие Тингеры были сугубо гусеничными, похожими на канадские Арго. Описание модели Tinger Track есть на УАЗбуке.
Теперь же они добавили класс "переломок", но не стали делать бюджетный вариант, а сразу спроектировали и реализовали с закрытой капиной и удобным салоном. Стоимость модели TINGER TF4 Pro начинается от 2,790 млн. рублей.
Вездеход ТРИМ
Производится в Вологде.
Двигатель Двигатель TOYOTA 109 л.с, контрактный, АКПП ASIN 4 ступени с постоянным полным приводом, Колеca Tрэкoл/Форестер, диск колесный «Пневмодиск» с бредлоком.
Передняя подвеска пружины и амортизаторы, Задняя подвеска — амортизаторы, рессоры, стабилизатор поперечной устойчивости. Мосты УАЗ-Хантер, Рулевое управление Гидрообьемное. Кузов обшит алюминием АМГ-1,2мм, утепление кузова 30 мм.
Вес 1500 кг. Цена от 2,940 млн. рублей.
Вездеход ТАЙПАН
Двигатель: 1NZ-FE с АКПП, Мосты: УАЗ «СПАЙСЕР», Рулевое управление: гидрообъёмное, Шины: ТРЭКОЛ 1300х600х533, Подвеска: рессорная
Цена от 1,530 млн рублей
Вездеход ЗВЕЗДА
Вездеход 2025 года выполнен по стандартам междугороднего пассажирского автобуса. Как говорят сами разработчики, в перспективе такие вездеходы могут стать альтернативой вертолётному сообщению в условиях Крайнего Севера, Арктики и Антарктиды.
«Звезда» оснащена независимой подвеской, шинами сверхнизкого давления, топливными баками объёмом 700 л, дизельным мотором ЯМЗ-543. Клиренс составляет 700 мм, запас хода — до 1500 км. В конфигурации 8х8 грузоподъёмность составляет 2 тонны на воде и 4 тонны на суше. При этом более 90% компонентов — отечественные, а около 60% — собственные разработки конструкторской команды.
Вездеход ТРАКАР
Позиционируется как многофункциональная полноприводная машина для "экстремального туризма".
Изготавливается производственной группой «Моментум» из Санкт-Петербурга.
Под капотом – дизель Минского моторного завода MMZ-3L рабочим объёмом 1,6 литра и мощностью 49 л.с.
Подвеска всех колес независимая. Масса 1350 кг
Вездеход Т9 мини
T9 Мини – это компактная модель квадроцикла-вездехода Т9, созданная в компании Pilot54.
Двигатель Toyota 2nz (Япония) 1298 см3, Мощность 88 л.с, Автоматическая коробка передач, Мосты Suzuki (Япония), Шины 900х45 18 радиус сверхнизкого давления.
Цена от 1,150 млн. рублей.
Вездеход СЕКАЧ
Квадровездеход "Секач" был представлен еще на Вездеходер 2021. С тех пор он только улучшался и становился более стильным.
Отличается от других квадровездеходов тем, что у него независимая многорычажная подвеска от Mitsubishi Pajero и используются редуктора с самоблокирующимися дифференциалами. Двигатель HONDA L13A мощностью в 116 л.с.
Цена на вездеход начинается от 1,999 млн. рублей.
Вездеход RB Motors JOKER
Производится в ООО "РБ Моторс "Республика Башкортостан, г. Уфа.
Двигатель Mazda LF17VE объёмом 2.0 л и мощностью 150 л. с., 5-ступенчатая АКПП с гидротрансформатором и пониженной главной парой в мостах. Полноценная 4-Link подвеска с шарнирными опорами. Гидроцилиндр рулевого управления. Электроблокировки SPICER перед/зад.
Цена на вездеход-сторе 2,5 млн. рублей.
Вездеходы СОКОЛ
Были представлены модели СОКОЛ 1,5 ЭКСПЕРТ (это обновленная версия СОКОЛ PRO) и СОКОЛ ФЕРМЕР.
Что изменилось в СОКОЛ 1,5 ЭКСПЕРТ: Прежде всего это рама, раму снегоболотохода сделали максимально узкой при этом не в ущерб комфорту, размеры посадочных мест водителя и пассажиров не уменьшились. Общий вес стал гораздо легче. Мосты использованы УАЗ СПАЙСЕР с передаточным числом 4.11 Увеличилась средняя скорость, передачи стали длиннее на 12%, автомат работает ровнее и реже переключается в сложных условиях. В комплектации ЭКСПЕРТ установлен двигатель TOYOTA 1NZ 1.5 Благодаря всем изменениям мощности 110 л.с. вполне достаточно для данной комплектации. В базовой комплектации заводские шины Сокол-Эксперт 1150х500 с агрессивным протектором. Так же есть возможность установки заводских шин Авторос X-TRIM 1200х600.
Цена на Сокол Эксперт 1,660 млн. рублей, цена на Сокол Фермер-Пикап от 1,930 млн. рублей.
Вездеход ТАКТИК
Вездеходы Тактик производятся в ООО «АЗИМУТ» из города Пскова.
Модель ТАКТИК-2 имеет конструкцию "переломка", двигатель Suzuki M13A 1,3л, мосты УАЗ Спайсер усиленные, шины Salamandra 1450х650.
Руководство по эксплуатации вездехода.
Цена от 3,45 млн. рублей.
Вездеход АГ-24
Модель АГ-24 — старшая модель линейки народных вездеходов АГ (Алексей Гарагашьян)
Это бортоповоротный вездеход. У него несущий кузов и колесная формула 6х6 WD. За движение отвечает бензиновый двигатель мощностью 31 л.с., а привод реализован с помощью цепи. В трансмиссии используются вариатор Сафари и 5-ступенчатая механическая коробка передач. Снаряженная масса машины достигает 900 килограммов. Габаритные размеры составляют: длина 3115 мм, ширина 1930 мм, высота 1780 мм, база колес — 1750 мм, клиренс — 35 см.
Руководство по эксплуатации вездехода.
Базовая цена 965 тыс. рублей.
Вездеход ТРИУМФ
Вездеход ТРИУМФ производится в Вологде, имеет бортоповоротную схему. В движение его приводит дизельный двигатель 2,4Т
В трансмиссии отсутствует цепной привод. Габаритные размеры: длина/ширина/высота 3950/2500/2780 мм.
Мин. Скорость 1,5 км/ч, Макс. Скорость 40 км/ч, Скорость на воде 5-6 км/ч.
Цена от 7,9 млн. рублей.
Вездеход КСЮША
Вездеход, построил Дмитрий Федоращук из Северодвинска.
На вездеход установлены бортовые редукторы собственной разработки и оригинальные тормозные диски на каждое колесо. Рулевое управление – гидрообъемное, оснащено двумя гидроцилиндрами. При нештатной ситуации может работать и с одним. Насос-дозатор с открытым центром передает на руль ощущение связи с дорогой.
«Ксюша» оснащена центральной подкачкой колес, что позволяет регулировать давление, не выходя из салона. Имеет 100% вакуумную блокировку переднего и заднего мостов.
Бортовые редуктора вездехода НИВА КСЮША.
Вездеход МЕДВЕДЬ ПРО
Переломка, изготавливается в Вологде.
Двигатель Lifan 29 л.с., МКПП 5-ти ступенчатая ВАЗ, Мосты Волга.
Цена от 799 тыс. рублей
Вездеход МС-25
Прототип вездехода МС-25 в концепции "Пикап на гусеницах" от Альянса компаний «Восток-Запад», которые уже более 10 лет занимаются производством и поставками снегоболотоходов BV-206 «Лось»
Масса 750 кг, длина 3000 мм, ширина 2100 мм. Дорожный просвет 300 мм/с торсионными осями 350 мм. Грузоподъемность 900кг.
Полная масса 1650 кг. Пассажировместимость 9 человек
Максимальная скорость на суше 30 км/ч, Максимальная скорость на воде 5 км/ч
Цена от 1,5 млн. рублей.
Вездеход ФИНИСТ ПРО
Двигатель Toyota 1NZ-FE, 1.5 л, 109 л.с., бензин АИ-92, Трансмиссия 4х4, Мосты УАЗ Спайсер, АКПП Toyota, раздатка ГАЗ-66, Подвеска Рессорная/пружинная, клиренс 500 мм. Шины Marshland 650/65-21.
Цена от 2,695 млн. рублей
Вездеход ЕГЕРЬ
Снегоболотоход ЕГЕРЬ выпускается компанией SEVERTRUCK из Иркутска.
Вездеход комплектуется механической коробкой передач, двигателем Hyundai D4BH или ЗМЗ 4091, пружинно-стоечной подвеской и дисковыми тормозами, что позволяет без труда преодолевать горную местность, тайгу, болота и снежную целину.
Цена от 5.598 млн. рублей.
Грузоподъёмность модели до 1 тонны, пассажировместимость – до 8 человек (3 спальных места). Благодаря двум топливным бакам по 100 литров, вездеход может преодолевать до 1000 км пути без дозаправок!
Вездеход URAN ULTRA
Производится в г. Кулебаки, Нижегородской области. Двигатель TOYOTA 1,5л, маосты Спайсер, АКПП
Цена от 1,950 млн. рублей.
Конструктор Литовка Юрий Федорович на своем стенде «Русский Кулибин» представил несколько своих разработок:
Проект «Русский трайк» — переднеприводный, китайский двигатель, российские детали: агрегаты от ВАЗ-2108 и Газели, редуктор от снегохода Буран, генератор от Жигулей, раздаточная коробка от Нивы, водопроводные трубы.
Трицикл «Конек-Горбунок» — универсальное транспортное средство. В летний период это трицикл, в зимний период он легко переделывается под лыжи и гусеницу, и становится снегоходом. Все, кроме двигателя, здесь российское. Может управляться одной рукой.
В багажнике хранится настил, который можно разложить и получить полноценное спальное место под палатку.
См. также:
Выставка Вездеходер 2023
Выставка Вездеходер 2022
Выставка Вездеходер 2021