Издав несколько стонов, стартер завёл движок автомобиля. Всего-то минус двадцать пять, а тебе уже тяжело — подумал я о моторе. Воскресенье. Почти пустая трасса, высушенная морозом до асфальта. Отличная работа снегоуборщиков! Ехать одно удовольствие. Солнце пыталось показаться над горизонтом, расчищая небо, что говорило только о дальнейшем похолодании. Включил радио. Четыре дня без света в мурманской области в результате падения опор ЛЭП. Но здесь не Мурманск, здесь Подмосковье. Вот был бы у них бензогенератор....
Да, кстати, о нем сейчас пойдёт речь. На этом сайте уже была статья «Бензогенератор для частного дома?», и были комментарии типа: «Да зачем это нужно».
А действительно зачем, ведь уже в прошлую зиму, когда возросло энергопотребление в посёлке, подкатили автономную дизельную электростанцию, подключив в общую систему энергоснабжения — та ещё забота. Вот к этому-то посёлку я и подъезжал к внукам в гости.
В воскресенье все любят поспать, понятное дело, я в молодости тоже любил. Бодрствовал только сын. В турке вот-вот уже должна подняться пенка кофе, предвкушая моё удовольствие после дороги, в углу бухтел телевизор, и вдруг неожиданно всё стихло и погасло и в полной тишине одна только фраза: «Свет отключили.» Я глянул на градусник за окном и сделал вывод, что за городом холоднее. Не стоит волноваться решил я, ведь у нас есть бензогенератор.
Но волноваться я начал, когда в руках сына увидел свечу от этого генератора, он прогревал её над пламенем газовой конфорки — тот ещё метод для лучшего запуска.
Разогретая, сухая свеча надёжнее справляется с обеднённой смесью.
Пронеслась мысль, а вдруг тоже 4 для не будет света. Хорошо хоть газ есть. Представил как все соберутся около газовой плиты...
«Иди помоги, через час у внуков онлайн занятия», - сказала жена, и я кряхтя начал завязывать шнурки на ботинках.
Заглянул в домик для бензогенератора, и тут выяснилось, что год к нему никто не подходил: бензин на самом дне, а сколько теперь в нём конденсата?
Полный бак бензина — гарантия отсутствия в нём воды. Она накапливается из-за конденсата, который образуется при смене температур.
Вот был у меня баллончик "Быстрый старт"...
Кислотного аккумулятора на 10А хватало только на 4 оборота стартера, хорошо бы зарядить, но от чего? Кислотный аккумулятор положили в тазик с горячей водой, утопив на две трети.
Ёмкость аккумулятора увеличится при его нагреве.
А после обильного снегопада морозы пришли неожиданно, и о подогреве домика для бензогенератора забыли, да это простительно, семья многодетная, других забот хватает. Я попробовал дёрнуть стартер за верёвочку, но даже севший аккумулятор оказался сильнее меня, да слабовата физическая подготовка, сделал я для себя вывод.
Бензогенератор решили отогреть в отапливаемой, ещё не остывшей котельной. Одному точно не справиться, та ещё тяжесть.
Сын принёс газовый обогреватель и установил его рядом с бензогенератором, а я пошёл копать снежную траншею к газовому баллону, чудом сохранившемуся после того, как в прошлом году к дому подвели газ. Физическая нагрузка теперь только в плюс.
Мобильный газовый обогреватель с баллоном — отличный резерв для частного дома.
А пока всё нагревалось — съездили на моей машине за бензином, благо она ещё не успела остыть после поездки.
На тот момент я вспомнил фильм «Все любят китов», советую посмотреть с детьми или с внуками.
Герои пытаются спасти трёх серых китов, застрявших в ледяной полынье на Аляске. Для протаивания льда и создания прохода требуется мощный источник энергии — резервный генератор. Для надёжности генератор запускают на месте и работающим решают доставить к месту происшествия на вертолёте. Двери вертолёта оставляют открытыми для выпуска отработавших газов. Во время перелёта возникает экстренная ситуация: пилот замерзает и временно теряет способность открывать глаза из-за холода...
Но ключевой момент спасения — советский ледокол, нет, это надо видеть. Фильм основан на реальных событиях 1988 года.
Пробный пуск произвели в котельной, открыв настежь двери, временно подцепив шланг к выхлопной трубе. Не зря хлопотали — включился бензогенератор. Дали ему поработать 5 минут, чтобы прогреть его внутренности и подзарядить аккумулятор, и в обратном порядке затащили на постоянное место. На все процедуры ушло около часа. По времени уложились.
А ещё через час дали свет. Все вздохнули с облегчением, а я расстроился, потому что мой кофе остыл.
P.S. На следующий день свет отключили на 3 часа, но бензогенератор включился в работу без проблем.
Ещё раз обдумали ситуацию, и решили добавить запасной аккумулятор и солнечную батарею для подзаряда его и других гаджетов.