В сентябре 2023 года Сергей Белов спас 167 человек, посадив аварийный самолёт на поле в Новосибирской области. Спустя два года он вынужден работать курьером и рассматривает отъезд из страны, пока с него пытаются взыскать 119 миллионов рублей за ущерб, причиненный воздушному судну.
Причины жесткой посадки
12 сентября 2023 года Airbus A320 авиакомпании «Уральские авиалинии» выполнял рейс из Сочи в Омск. При заходе на посадку в Омске сработала сигнализация: экипаж обнаружил вытекание гидравлической жидкости, критичной для уборки шасси и работы тормозов. Пилоты поняли, что топлива осталось критически мало. А вдобавок к неудобной посадке в порту назначения, в Омске начинала портиться погода.
Как вспоминал позже Белов, у самолета была плохая управляемость, не было уверенности в тормозах, шасси и механизации крыла. Действуя по согласованию с диспетчерами, он принял решение не садиться в Омске и направил лайнер на запасной аэродром в Новосибирск. Однако из-за неубранного шасси расход топлива оказался выше расчётного. Времени на раздумья не было.
«В условиях огромной рабочей нагрузки и стресса экипажу нужно было найти подходящую площадку в местности, где преобладали леса и болота. Выбором стало ровное поле в Убинском районе Новосибирской области», — описывал пилот. Посадка завершилась успешно: ни один из 161 пассажира и 6 членов экипажа не пострадал. Но самолет получил серьезные повреждения шасси, двигателя и колес.
Адвокаты обжаловали арест владельца рухнувшего ТЦ в Новосибирске
Последствия для экипажа
Изначально посадку назвали героической. Но вскоре началось уголовное расследование. Следствие пришло к выводу, что причиной аварийной посадки стали ошибочные действия командира. Белову было предъявлено обвинение по статье 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта»). Его уволили, а второго пилота Эдуарда Семёнова, проработавшего в компании более 10 лет, признали профнепригодным.
Гражданская сторона ударила ещё сильнее. Авиакомпания «Уральские авиалинии», получившая, по данным из открытых источников, более 1 миллиарда рублей страховых выплат, подала к Белову иск о возмещении ущерба на сумму 118,9 миллионов рублей. Продажа всего его арестованного имущества, по словам самого пилота, не покроет и десятой части этой суммы. Срок давности по уголовному обвинению, как отмечают юристы, может истечь, но гражданский иск останется.
Общественный резонанс и мнения экспертов
Реакция на эту историю расколола общество и профессиональное сообщество. Многие эксперты и пользователи соцсетей встали на сторону пилота.
«Люди целы! Время на раздумье секунды. Значит, на тот момент это было самое верное решение!» — писали в комментариях.
Заслуженный пилот РФ Юрий Сытник, комментируя иск в беседе с журналистами, задавался риторическими вопросами:
«Как это возможно? У него семья, дети, ипотеки…, а ему нужно заплатить больше 100 миллионов. Он что, сын олигарха?.. Как можно с простого работяги требовать такую сумму?».
Он же, однако, добавил, что не видит в посадке «никакого героизма или особенных навыков», назвав это «обычным выполнением профессиональных обязанностей».
Расшифрован диалог пилотов, посадивших самолет в поле под Новосибирском
Заслуженный юрист РФ Иван Соловьев выступил в защиту, указывая на системные проблемы, которые никак не зависели от самого пилота:
«При эксплуатации иностранных самолетов в условиях санкций, приведших к дефициту запчастей и износу, до ввода на линии отечественного авиапарка вся надежда на таких нестандартно мыслящих и смелых людей, как Белов». Он подчеркнул, что до конца не ясно, какие именно правила нарушил летчик, чьей первостепенной задачей было спасение жизней.
Тем не менее, некоторые вину пилота до конца не отрицают:
«Спас? Это так называется неправильный расчет на выпущенных шасси и уход на неверный запасной?», — задаются вопросом пользователи соцсетей.
«Этот герой героически спас людей из беды, которую же сам и устроил? Нарушив устав, посадил самолёт на свое усмотрение».
Однако некоторые справедливо отмечают, что если просчет и был, то не только со стороны пилота, так как изначально количество топлива было рассчитано неверно.
Стало известно, что сейчас с самолетом, севшим в поле под Новосибирском
Жизнь после: курьерская работа и перспектива отъезда
Сергей Белов уже второй год не может вернуться в профессию. Чтобы выжить, он работает курьером. Его попытки найти работу за рубежом, по его собственным словам, саботировались: при рассмотрении кандидатуры в одну из азиатских авиакомпаний бывшие коллеги якобы дали ему отрицательную характеристику. Пресс-служба «Уральских авиалиний» это опровергла.
Теперь пилот подтвердил, что получил приглашение на работу в Азию и рассматривает возможность уехать из России. Так человек, чьё решение в критическую минуту спасло сотни жизней, сам оказался в крайне уязвимом положении — без будущего в профессии на родине, с неподъёмным финансовым бременем и перед выбором искать удачу за границей.
Как разбирают самолет в поле под Новосибирском — фото с места жесткой посадки