Найти в Дзене
Урал-Пресс-Информ

Челябинский метротрамвай вышел на новый этап строительства

В Калининском районе Челябинска начались основные работы по созданию второго стартового котлована для тоннелепроходческих комплексов линии «Север — Юг». Об этом 5 февраля сообщает пресс-служба Миндортранса. Котлован длиной 70 и глубиной до 10 метров станет площадкой для запуска двух проходческих щитов. Сначала строители извлекут более 9 тыс. кубометров грунта, затем приступят к монтажу техники. Это важный шаг в реализации проекта метротрамвая, который строится по федеральной программе «Инфраструктурное меню». Планируется, что запущена первая линия метротрамвая «Север – Юг» будет уже в 2027 году. Метротрам – это современная транспортная система — разновидность скоростного трамвая, чьи пути частично проходят в тоннелях или по эстакадам. В отличие от обычного трамвая, он является внеуличным транспортом. Аналогичная система успешно работает в Волгограде. Проектирование метрополитена в городе началось ещё в 1976 году. Строительство стартовало в 1991-м, но вскоре было заморожено на десятилет
Фото: Миндортранс
Фото: Миндортранс

В Калининском районе Челябинска начались основные работы по созданию второго стартового котлована для тоннелепроходческих комплексов линии «Север — Юг». Об этом 5 февраля сообщает пресс-служба Миндортранса.

Котлован длиной 70 и глубиной до 10 метров станет площадкой для запуска двух проходческих щитов. Сначала строители извлекут более 9 тыс. кубометров грунта, затем приступят к монтажу техники.

Это важный шаг в реализации проекта метротрамвая, который строится по федеральной программе «Инфраструктурное меню». Планируется, что запущена первая линия метротрамвая «Север – Юг» будет уже в 2027 году.

Метротрам – это современная транспортная система — разновидность скоростного трамвая, чьи пути частично проходят в тоннелях или по эстакадам. В отличие от обычного трамвая, он является внеуличным транспортом. Аналогичная система успешно работает в Волгограде.

Проектирование метрополитена в городе началось ещё в 1976 году. Строительство стартовало в 1991-м, но вскоре было заморожено на десятилетия из-за отсутствия финансирования.

Весной 2021 года губернатор Алексей Текслер анонсировал возрождение проекта в новом формате. Планируется достроить 7,2 километра подземных тоннелей и запустить именно метротрамвай.

Автор: Арина Будзиевская