Lada Vesta CNG: битопливная новинка с рекордным запасом хода и неожиданным минусом
Lada Vesta CNG поступила в продажу с возможностью проехать до 1000 км без дозаправки. Модель сочетает бензиновый и газовый режимы, но за универсальность пришлось пожертвовать объемом багажника. Цена с господдержкой - от 1 515 000 рублей.
Фотография: 110km.ru
Появление Lada Vesta CNG на российском рынке стало событием для тех, кто ищет экономичное и универсальное решение для ежедневных поездок. Новая версия седана, способная работать как на бензине, так и в сжатом природном газе, уже доступна у официальных дилеров. Главная интрига - впечатляющий запас хода, который достигает 1000 километров без необходимости заезжать на заправку. Это серьезный аргумент для тех, кто часто бывает в разъездах и не хочет зависеть от заправок.
Однако за столь значительную автономность пришлось пожертвовать местом. Газовый баллон емкостью 90 литров разместили прямо в багажнике, а не в привычном нише для запасного колеса. В результате полезное пространство для багажа заметно сократилось. Для многих владельцев это может стать решающим фактором при выборе марки и модификации газа.
С технической точки зрения, Lada Vesta CNG предлагает пробег до 320 километров только на газе, а при комбинированном использовании топлива — до 1000 километров. Такой показатель особенно актуален в условиях растущих цен на топливо и постоянных изменений на рынке ГСМ. К тому же, эксплуатация на метане позволяет снизить расходы на заправку, что делает автомобиль привлекательным для таксистов, таксопарков и тех, кто много ездит по работе.
Стартовая цена на новинку с учетом государственной поддержки составляет 1 515 000 рублей. Это делает модель одной из наиболее доступных среди битопливных автомобилей на российском рынке. При этом покупатели получают не только экономию на топливе, но и возможность выбора между двумя видами топлива в зависимости от ситуации.
Впрочем, не обошлось и без компромиссов. Установка большого газового баллона в багажнике не только уменьшила пространство для перевозки вещей, но и изменила привычную эргономику задней части автомобиля. Теперь перевозка крупногабаритных предметов или багажа на дальние расстояния может вызвать неудобства. Тем не менее, для тех, кто ценит экономичность и большой запас хода, этот недостаток может показаться не столь критичным.
Таким образом, Lada Vesta CNG стала интересным предложением для тех, кто ищет баланс между экономией, автономностью и доступной ценой. Но перед покупкой стоит внимательно взвесить все плюсы и минусы, особенно если багажник играет основную роль в повседневной эксплуатации автомобиля.
#ВАЗ (Lada) #ВАЗ (Lada) Vesta
Подпишитесь на нас в MAX и ВК, следите за новыми публикациями на Дзен канале. Тут интересно и круто.