Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Судьба Торговой галереи Сочи: прошлое, настоящее, будущее

В 1960 году Государственный комитет по строительству РСФСР поручил мастерской имени академика В.А. Веснина, наряду с прочими проектными институтами, разработать проект планировки центральной части города Сочи. Особое внимание уделялось главной улице, которую необходимо было решить «на одном дыхании». Впоследствии этим «дыханием» стала всем известная Торговая галерея. Как строилась легенда Торговая галерея в центре Сочи, которая сейчас является визитной карточкой курорта, проектировалась архитекторами Е. Анцута, В.Кузнецовым из 6 блоков общей длиной 940 метров. Вначале строилась как 2-этажная (это видно по первому блоку, выходящему на Платановую аллею), затем остальные блоки строились высотой в 3 этажа. Галерея включала в себя элементы зелёных двориков с фонтанами и бассейнами, вертикальным озеленением, и многие другие декоративно-художественные элементы. В целом все это создавало шикарный южный колорит. Был составлен проект феерического ночного подсвета галереи и улицы. Имелось в виду

В 1960 году Государственный комитет по строительству РСФСР поручил мастерской имени академика В.А. Веснина, наряду с прочими проектными институтами, разработать проект планировки центральной части города Сочи. Особое внимание уделялось главной улице, которую необходимо было решить «на одном дыхании». Впоследствии этим «дыханием» стала всем известная Торговая галерея.

Как строилась легенда

Торговая галерея в центре Сочи, которая сейчас является визитной карточкой курорта, проектировалась архитекторами Е. Анцута, В.Кузнецовым из 6 блоков общей длиной 940 метров. Вначале строилась как 2-этажная (это видно по первому блоку, выходящему на Платановую аллею), затем остальные блоки строились высотой в 3 этажа. Галерея включала в себя элементы зелёных двориков с фонтанами и бассейнами, вертикальным озеленением, и многие другие декоративно-художественные элементы. В целом все это создавало шикарный южный колорит. Был составлен проект феерического ночного подсвета галереи и улицы.

Имелось в виду, что сочинец или отдыхающий на этой галерее найдёт из товаров или бытовых услуг всё, что ему надо. Например, в блоке c аптекой (этот блок назвали «блоком здоровья») располагался большой павильон c минеральными лечебными водами из всех районов СССР (этим подчёркивалось, что Сочи – это город здоровья).
Навагинская планировалась, как прогулочная улица, куда был запрещён въезд автомобилей в дневное время. Товары и другие грузы должны были завозиться ночью и ранним утром (до 8:00) – этого требовал строгий курортный режим.

-2

– Каждый квадратный метр этой улицы очень важен для общих рекреационных интересов курорта и особенно её часть на перекрестке c Курортным проспектом. Предполагалось использовать улицу Навагинскую для масштабных карнавалов-маскарадов и общекурортных гуляний. Разрабатывалась в этом плане большая программа культурных мероприятий. Нужна была привлекательность курорта, ибо не хлебом единым жив человек, тем более отдыхающий, находящийся в отпуске. Нам мерещились бразильские карнавалы — и это ещё в условиях идеологических рамок тех лет! Сочи должен был оставаться в памяти не только как бальнеологический и климатический курорт, но и как место, привлекательное по многим другим запоминающимся факторам, – рассказывал бывший руководитель горисполкома Сочи с 1955 по 1977 годы Вячеслав Александрович Воронков.

Строительство Навагинской улицы и галереи было объявлено общегородской стройкой. Горисполком мобилизовал для этик целей все ресурсы, создан был штаб строительства во главе c секретарем райкома М.А. Инкиным и главным инженером штаба М.Я. Новаковским (начальник ОКСа горисполкома), активно помогал А.С. Силенко – первый секретарь райкома.

-3

В духе русских гостиных дворов

Торговая галерея на Навагинской улице в Сочи запроектирована и осуществлена строительством в комплексе с 14-этажными жилыми домами, расположенными за галереей на улице Островского, и образует единый ансамбль застройки северо-западной стороны главной магистрали города, соединяющей площадь железнодорожного вокзала с Курортным проспектом и далее выходящей к морю.

Авторы проекта, возрождая традиционное для старых русских городов строительство торговых рядов, создали современное решение, разместив в торговой галерее различные предприятия торговли, общественного питания и бытового обслуживания для населения и отдыхающих города-курорта.

-4

Галерея и эксплуатируемая крыша объединены единой архитектурной темой, а каждый из блоков объёмно и стилистически подчинён общей композиции комплекса. Фасады блоков обогащены ведущими на эксплуатируемую крышу наружными лестницами. В архитектуре блоков применены декоративные элементы: мозаичные панно, цветные витражи, облицовка.

Авторы проекта галереи, получившие во всех утверждающих инстанциях высокую оценку своей работы, осуществили задачу не только создания единого архитектурного ансамбля, но и обслуживания отдыхающих международного курорта.

Особенно по душе «Торговая галерея» пришлась отдыхающим из древнерусских городов. Дело в том, что архитекторы, специалисты торгового дела, рабочие «Главсочиспецстроя» воссоздали в облике своего детища черты гостиных дворов и торговых рядов, которыми в своё время славились Москва, Ярославль, Новгород, Тверь, Архангельск… Напомним: подобного рода сооружения возводились в самых многолюдных местах, строились протяжённой прямоугольной формы, имели открытые аркады или колонные галереи.

-5

– Задумывая новый центр торговли и обслуживания, мы действительно обратились к опыту сметливого русского торгового люда XVII–XIX веков, – рассказывал начальник городского архитектурно-планировочного управления В. Внуков. – Конечно, наша новостройка совсем не похожа на скопление лавок гостинодворцев прошлого. Мы лишь сохранили главный принцип старых торговых рядов; дали посетителям возможность приобрести самые разнообразные товары, не выходя из под гостеприимного крова. Естественно, эта задача решалась на современном уровне строительной и торговой индустрии.

-6

Навагинская сегодня

Изменения в стране начали происходить в 90-е: изменение политической системы, развал СССР. Тогда галерея обросла павильонами и ларьками. Со временем галерея устарела и превратилась в обычный базар. Перекрытие прохудилось, и на головы покупателей, да и предпринимателей то и дело капал конденсат из сплит-систем или дождевая вода. А проезжая часть улицы Навагинской была в несколько рядов заставлена машинами.

С 1996 года по 1998 год галерея была модернизирована (гл. худ. А. Бондарев, арх. О. Комиссаров): в конце девяностых ее решают немного реконструировать, лишая части зеленых зон и фонтанов. А в преддверии Олимпийских игр «торгушку» вместе с Навагинской было решено осовременить, добавив новые стеклянные корпуса, велодорожки и более темный оттенок тротуарной плитки.

Проект, разработанный в мастерской «Архипроект» Ованеса Задикяна в 2010 году предполагал превращение улицы Навагинской, закрытой частично для движения транспорта в начале того же года, в пешеходную зону. Проект реконструкции был слишком грандиозным и предполагал соединение усилий собственников всех элементов Торговой галереи. Согласия не случилось. В итоге проект реализовался лишь частично. Перед Олимпийскими играми 2014 года разработку проекта реконструкции и создания пешеходной улицы Навагинской выполнило ООО «ГрандСтрой». Архитекторы проекта В. И. Тупичкин и В. М. Смирнова.

Проектом реконструкции пешеходной зоны улицы Навагинская была предусмотрена прокладка главной аллеи шириной 5,5 метров с возможностью проезда спецтранспорта. Все существующие зелёные насаждения были сохранены и дополнены новыми посадками.

В настоящее время уже пешеходную улицу Навагинскую с экзотическими растениями, цветочными композициями, уютными зелеными зонами украшают малые архитектурные формы различной тематики. Сейчас это одно из самых любимых мест для прогулок сочинцев и гостей курорта.

Фото: arch-sochi.ru