Ставка Dacia на кроссоверы C-сегмента оправдалась с лихвой, и Bigster оказался невероятно успешным. Dacia объявила, что 100-тысячный Bigster сошел с конвейера в Румынии всего через год. Таким образом, Bigster стал лидером розничных продаж в Европе. Он занял первое место в своём сегменте (C-класс внедорожников) во втором полугодии 2025 года. После завоевания европейских рынков с очень успешными субкомпактными моделями, такими как Logan и Sandero, Dacia осмелилась расширить свои амбиции. И выпустила свою первую модель C-сегмента — семиместный минивэн Jogger. Само собой разумеется, минивэн превзошел все ожидания и вскоре стал одним из самых продаваемых автомобилей C-сегмента, не относящихся к классу внедорожников, в Европе. Это только подтолкнуло Dacia к запуску новых моделей в прибыльном C-сегменте.
Bigster был смелым шагом, нацеленным на самый конкурентный сегмент европейского автомобильного рынка: компактные внедорожники. Представленный в 2024 году, Dacia Bigster начал выпускаться в начале 2025 года.
Справедливости ради, успех Bigster никогда не подвергался сомнению. Особенно после того, как Dacia получила более 13 000 заказов еще до начала европейских поставок. Однако спрос превзошел ожидания, подтвердив правильность ставки Dacia на модели C-сегмента. Британский рынок сыграл решающую роль в этом успехе, на сегодняшний день зарегистрировано почти 5000 заказов. Самым популярным вариантом среди британских покупателей стала полностью гибридная силовая установка. Она обеспечивает суммарную мощность в 155 лошадиных сил по стартовой цене 38 650 долларов. Этот выбор отражает растущий спрос на электрифицированные силовые установки.
Полностью гибридная силовая установка доступна только с передним приводом, но это, похоже, не влияет на предпочтения. Что касается выбора цвета, то самым популярным оказался цвет «Индиго».
Наибольшей популярностью пользуется комплектация среднего уровня Journey, которая добавляет 2125 долларов к цене. Однако комплектация Journey включает в себя все необходимые опции, которые ожидают большинство покупателей. Для повышения комфорта в салоне доступны подогрев сидений и рулевого колеса, а также электропривод багажной двери. В список современных систем помощи водителю входят функция автоматического переключения света фар и беспроводная зарядка для смартфона. Центром управления и развлечений служат два 10-дюймовых экрана: цифровая приборная панель и мультимедийная система.
Успех Dacia во многом объясняется умением предлагать простор и комфорт гораздо более крупного автомобиля, сохраняя при этом приемлемые цены. Одним из способов достижения этой цели стало использование упрощенной платформы, как правило, из более низкого сегмента. Bigster не является исключением, поскольку он построен на архитектуре CMF-B от Renault. Так же как и более компактные модели Dacia, включая Duster.
Bigster завоевал сердца не только британских покупателей, но и экспертов отрасли. Этот компактный внедорожник недавно получил награду What Car? «Автомобиль года 2025». Это помогло Dacia укрепить свои позиции в качестве бесспорного лидера по соотношению цены и качества на высококонкурентном рынке.