В 2021 году в США почти 20% из 42 915 погибших в ДТП были так называемыми уязвимыми участниками движения — пешеходами, велосипедистами и людьми на инвалидных колясках. Причины таких трагедий — невнимательность водителей, превышение скорости, а зонам у школ уделяют особое внимание как самым опасным.
Hyundai и Kia представили новую технологию Vision Pulse — она использует сверхширокополосные (UWB) сигналы, чтобы точно отслеживать местоположение людей на дороге. Как только система замечает уязвимого участника, водитель тут же получает предупреждение и может избежать опасности. На YouTube Hyundai показал наглядное видео: Vision Pulse заранее сигнализирует водителю школьного автобуса о ребенке поблизости.
Автомобили и пешеходы теперь сами предупреждают друг друга об опасности
Как Vision Pulse использует мощь V2X
Vision Pulse построен на основе технологии V2X — «транспорт общается со всеми» (vehicle to everything). Ваша машина может обмениваться данными не только с другими авто, но и с пешеходами, велосипедистами, объектами инфраструктуры. Такой подход реально помогает избежать аварий.
К примеру, если я веду машину и рядом едет велосипедист, система тут же выведет оповещение на экран. Сам велосипедист может получить сигнал через смартфон, в наушники по Bluetooth или любым другим способом. Мы оба заранее узнаем о друг друге и сможем избежать столкновения.
V2X — неотъемлемая часть будущего с беспилотными авто. По данным исследования NHTSA, которые приводит NTSB в 2022 году, внедрение V2X может уменьшить число столкновений между “трезвыми водителями” на 80% — фантастическая статистика!
Но Hyundai и Kia внедрили возможности этой технологии не ради автономного вождения, а прежде всего для безопасности людей. Сейчас система проходит испытания, но задумка простая: оснастить автомобили UWB-модулями и дать такие же модули другим участникам движения — водителям, велосипедистам, пешеходам. Тогда все смогут обмениваться сигналами и фактически «видеть» друг друга на дороге.
Как работает Vision Pulse: "якоря" и "метки"
Совместимость с системой экстренного торможения
В ролике Hyundai показано, что на школьный автобус ставят компактные модули Vision Pulse — «якоря». А дети носят мягкие игрушки или брелоки — это и есть «метки», их можно прикрепить к рюкзаку или одежде. После синхронизации водитель автобуса на экране планшета прямо видит, где именно находятся и в каком направлении движутся все дети.
В одном из примеров ребенок выбегает из-за забора, где водитель его просто не видит. Но система уже заранее показывает это на экране. Старший инженер Jung Hun Choi из Hyundai и Kia отмечает: Vision Pulse находит людей даже за стенами и постройками — там, где камеры и LiDAR бессильны.
Если ребенок с «меткой» выходит на дорогу, любая машина с Vision Pulse определит его и предупредит водителя. Хотя ориентированы прежде всего на безопасность школьников, использовать технологию можно в любой ситуации, где рядом есть пешеходы.
Когда у автомобиля и у пешехода работают такие модули, система измеряет скорость сигнала — и точно высчитывает, кто где находится. Если риск столкновения серьёзный, предупреждение получают и водитель, и человек на дороге. Технология работает в гигагерцевом диапазоне и способна отслеживать несколько целей одновременно, даже если все движутся быстро.
По заявлению компаний, система отлично работает в темноте и при плохой погоде, обнаруживая людей с точностью более 99%. Обмен информацией между машиной и окружающими объектами занимает считаные миллисекунды — от 1 до 5 мс. Официального подтверждения пока нет, но с большой вероятностью Vision Pulse объединят с системой экстренного торможения: если водитель не успеет среагировать, машина остановится сама.
Vision Pulse устраняет слабые места современных антиаварийных систем
Когда дело доходит до жизни — Vision Pulse действительно работает
Главный минус стандартных антиаварийных систем — они часто подводят в сложных условиях. По данным исследования AAA за 2019 год, даже при ясной погоде и низкой скорости привычные автотормоза нередко не спасают. Инженеры Hyundai и Kia отлично знают все плюсы и минусы классических радаров, поэтому предлагают новый вариант — интеграцию UWB-сигналов в Vision Pulse, особенно полезную при быстром движении и плохом освещении.
Подпишитесь, чтобы первыми узнать о свежих авто-технологиях безопасности!
Создатели обещают: Vision Pulse определяет положение объекта с погрешностью всего 10 сантиметров даже на расстоянии 100 метров. Для сравнения: в тестах AAA любая машина на полигоне сбивала манекен-пешехода при повороте направо — каждый раз, без исключений.
Интересно будет посмотреть, как скорость отклика Vision Pulse повлияет на работу экстренных ассистентов торможения в реальной жизни. Если всё подтвердится, система действительно может спасти огромное количество жизней.
Vision Pulse: не только для дорог
Где еще пригодится Vision Pulse: от заводов до спасателей
Vision Pulse годится не только для легковых авто. Уже идут испытания на заводе Kia в Хвасоне и в порту Пусан — чтобы избежать наездов между погрузчиками и рабочими. А в чрезвычайных ситуациях Vision Pulse поможет спасателям быстрее находить людей, которые попали в беду.
Хотя система ещё дорабатывается, многие современные Hyundai и Kia с поддержкой Digital Key 2 уже имеют UWB-модули с завода — доустанавливать ничего не потребуется. К примеру, такие модули есть в Hyundai Palisade, Santa Fe и Kona, а у Kia — в EV9, Carnival, K4 и K5.
Если вам понравилась эта статья, подпишитесь, чтобы не пропустить еще много полезных статей!
Премиум подписка - это доступ к эксклюзивным материалам, чтение канала без рекламы, возможность предлагать темы для статей и даже заказывать индивидуальные обзоры/исследования по своим запросам!Подробнее о том, какие преимущества вы получите с премиум подпиской, можно узнать здесь
Также подписывайтесь на нас в:
- Telegram: https://t.me/gergenshin
- Youtube: https://www.youtube.com/@gergenshin
- Яндекс Дзен: https://dzen.ru/gergen
- Официальный сайт: https://www-genshin.ru