Весной 2026 года на российском рынке официально стартовали продажи одного из самых интересных китайских автомобилей последних лет — GAC S7. Это большой среднеразмерный кроссовер с plug-in гибридной силовой установкой, запасом хода более 1000 км и очень серьёзной динамикой. Модель позиционируется как прямой конкурент Li Auto L6/L7/L8 и даже частично Tank 500 Hybrid.
Когда и как GAC S7 появился в России
• Премьера в Китае — конец 2024 года (Guangzhou Auto Show), под именем Trumpchi S7
• Старт продаж в КНР — март 2025 года
• Официальная сертификация в России — осень 2025
• Закрытая презентация для дилеров — декабрь 2025
• Начало официальных продаж в РФ — 2 марта 2026 года
Модель пришла в Россию уже без приставки Trumpchi — просто GAC S7. Это первый представитель новой «электрифицированной эры» бренда GAC на нашем рынке.
Габариты и внешний вид
GAC S7 — действительно крупный автомобиль:
• Длина — 4900 мм
• Ширина — 1950 мм
• Высота — 1780 мм
• Колёсная база — 2880 мм
Дизайн выполнен в актуальном «брутально-футуристическом» стиле: огромная безрамочная решётка, очень тонкие светодиодные фары с двумя ярусами и более 2200 светодиодов в передней оптике (в максимальных версиях они умеют создавать световые анимации и даже простые надписи). Силуэт напоминает одновременно Range Rover и Li Auto, но с более агрессивным характером.
Силовая установка и характеристики (для России)
Для российского рынка GAC адаптировал гибридную систему под наши условия. Основные параметры:
• Бензиновый двигатель — 1.5 турбо (≈160–170 л.с.)
• Суммарная отдача — до 501 л.с. (в топ-версиях)
• Полный привод — в старших комплектациях (электромотор на задней оси)
• Ёмкость батареи — 36,3 кВт·ч
• Запас хода на электротяге — 115–205 км (в зависимости от комплектации)
• Общий запас хода — до 1020–1150 км
• Разгон 0–100 км/ч — ≈5,8–6,2 секунды (в максимальной версии)
• Тип трансмиссии — DHT (гибридная передача с прямой механической связью ДВС с колёсами на высоких скоростях)
Важно: в российской версии отказались от параллельной схемы гибрида в пользу более привычной последовательной + DHT, что упростило адаптацию к нашему топливу и климату.
Комплектации и цены (на февраль–март 2026)
Официальные цены стартуют примерно от 5,9–6,5 млн рублей за базовую версию и доходят до 7,2–7,8 млн рублей за топ с полным приводом, LiDAR и максимальным оснащением (цены могут варьироваться у дилеров ±300–500 тыс. руб. в зависимости от региона и акций).
Основные комплектации:
• Pro / 115 км — передний привод, базовая батарея
• Max / 180–205 км — передний или полный привод
• Ultra 4WD LiDAR — полный привод, 501 л.с., система автономного вождения L2++ с лидаром
В максимальной комплектации есть:
• Адаптивная подвеска
• 4-зонный климат
• Проекционный дисплей
• Аудиосистема премиум-класса
• Панорамная крыша
• Электроприводы всего и вся
• 12 подушек безопасности
• Система автономного вождения L2++ (с лидаром в топ-версии)
Плюсы GAC S7 для российского покупателя
• Огромный запас хода (можно почти не заправляться в городе)
• Очень хорошая динамика даже для 5-метрового кроссовера
• Современный салон с качественными материалами
• Официальная гарантия и сервисная сеть (в отличие от «серых» Li Auto)
• Полный привод в топ-версиях
• Багажник 720–2050 литров
Минусы и спорные моменты
• Высокая цена (пересекается с Tank 500, Exeed VX, Voyah Free)
• Налог на мощность в ПТС — около 300–310 л.с. (в топ-версии)
• Пока неизвестна надёжность батареи и DHT в российских условиях через 3–5 лет
• Дилерская сеть GAC всё ещё уступает Geely, Chery, Haval
Кому подойдёт GAC S7
Этот автомобиль идеально подходит для тех, кто хочет:
• большой семейный кроссовер с 5 комфортными местами
• очень большой запас хода без постоянных заправок
• динамику уровня бизнес-седана
• современные технологии и премиальный интерьер
• официальную гарантию и сервис
Если коротко: GAC S7 — это китайский ответ Li Auto, но с официальным присутствием, более агрессивным дизайном и чуть более доступной ценой в некоторых комплектациях.
Пока рано говорить о том, станет ли S7 бестселлером, но первые месяцы продаж показывают очень высокий интерес — особенно в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Краснодаре и Новосибирске.
А вы уже ездили на тест-драйв или планируете?