Практика заключения договоров между операторами, владельцами подвижного состава и ОАО «РЖД» за год показала свою эффективность. Сегодня, 4 февраля, состоялось подписание ещё семи договоров, определяющих взаимные обязательства по планированию и использованию парка.
ПЛЮС СЕМЬ
От лица компании документы подписал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центральной дирекции управления движением (ЦД) Михаил Глазков. Среди новых участников договорного процесса – ООО «Урал Логистика», ООО «РефТранс», ООО «Ультралогистика» и другие компании.
Всего же ОАО «РЖД», как владелец инфраструктуры, подписало договоры с 49 операторами.
Как рассказали «Гудку» в ЦД, на сегодняшний день общий охват парка договорными отношениями составляет порядка 54% (около 740 тыс. вагонов), а доля охваченных полувагонов выросла до 78% (520 тыс. единиц).
«ЭВОЛЮЦИЯ» ДОКУМЕНТА
Символично, что подписание новых договоров состоялось ровно по прошествии года с момента заключения первых соглашений.
По словам Михаила Глазкова, нынешняя версия договора (он размещён на сайте холдинга «РЖД») значительно отличается от его проекта и первоначальной редакции.
Работа над совершенствованием документа ведётся благодаря обратной связи от операторов и собственников подвижного состава, заключивших договор. «Дорабатываем ваши предложения, которые вы формируете по внесению изменений, дополнений, дополнительных приложений к данному договору. И всё это нацелено на улучшение перевозочного процесса», – отметил Михаил Глазков, обращаясь к операторам и владельцам вагонов.
РЕЗУЛЬТАТ ВПЕЧАТЛЯЕТ
Как отметил глава ЦД, проделанная за год работа принесла положительные результаты. Совместными усилиями удалось нивелировать ряд факторов, негативно влияющих на перевозочный процесс. Так, показатель надёжности доставки груза превысил 99%. «Целевое значение, которое мы ставили на 2025 год, – 99%. Ноябрь и декабрь мы отработали на показателе 99,3%, подняв его к уровню 2024 года более чем на 2,5%», – отметил Михаил Глазков.
Также за прошедший год оборот вагона на путях общего пользования сократился более чем на двое суток. Если рассматривать оборот вагона с учётом начальных/конечных операций, операций на подъездных путях, оборот вагона ускорился на 1,5 суток.
Кроме того, по итогам 2025 года скорость доставки груза увеличилась более чем на 100 км/сут. и составила 494 км/сут. А в декабре удалось достичь показателя 508 км/сут.
«Это качество совместной работы, и в данном направлении есть куда стремиться, что улучшать, совершенствовать и над чем работать», – считает Михаил Глазков.
НОВЫЙ ЦИФРОВОЙ СЕРВИС
ЦД работает над созданием цифрового модуля «Личный кабинет владельца вагонов». Это новый цифровой сервис для владельцев вагонов, заключивших договор о взаимодействии с РЖД.
Сервис должен обеспечить оперативный обмен информацией, сокращение времени согласования ключевых операций. «На текущий момент активное участие в его разработке принимает ряд компаний и владельцев подвижного состава. Реализация данного проекта создаёт цифровую среду, способствует развитию партнёрских отношений между «Российскими железными дорогами» и владельцами», – подытожил глава ЦД.
Сергей Волков
На фото: В прошлом году первой договор с РЖД подписала компания «Уголь-Транс». На фото (слева направо) глава ЦД Михаил Глазков и генеральный директор компании Хасян Зябиров