В период новогодних праздников многие собственники автомобилей китайского производства столкнулись с рядом поломок, которые стали особенно заметны на фоне сильных снегопадов и низких температур.
Как стало известно, при резком похолодании у кроссоверов Chery Tiggo 4 иногда происходила самопроизвольная блокировка дверей. Владельцы Geely Monjaro жаловались на замерзание замков и приводных тросов. Не обошли проблемы и технику Haval: модели M6 и F7 в ряде случаев требовали длительного разогрева и размораживания дверных механизмов.
Отдельные замечания касались работы трансмиссии: у Changan CS55 после езды по заснеженным дорогам появлялся посторонний шум из области коробки передач. У другого водителя Haval F7 на морозе двигатель начинал работать с нехарактерным стуком, напоминающим звук дизеля. Также поступали сообщения о примерзании выдвижных порогов на моделях Exeed TXL и VX.
Издание «Фонтанка» описало инцидент с кроссовером Jetour, у которого в процессе буксировки открепился бамперный усилитель. Помимо этого, некоторые автовладельцы отмечали замерзание элементов выхлопной системы из-за скопившегося конденсата. Подобная ситуация, в частности, наблюдалась у Chery Tiggo 5 и, по мнению экспертов, связана с конструктивными особенностями глушителя.
Ранее публиковали результаты зимнего опроса, и согласно данным, более 50% владельцев китайских машин не испытывали серьёзных технических сложностей. В том же исследовании говорилось, что по сравнению с предыдущим годом уменьшилось количество жалоб на проблемы с запуском мотора в холод, а также на неисправности трансмиссии и тормозов. Стесняются признаться, наверное)
Но давайте будем честны: проблема не только у "китайцев".
Примерзание замков, дверей или порогов — распространённая зимняя проблема, которая затрагивает автомобили самых разных марок. Проблема связана с попаданием влаги в механизмы и её последующим замерзанием. Чаще всего можно словить хлопот на ровном месте, если накануне шел дождь, а потом ударил мороз, либо после мойки.
Поскольку я автолюбитель ленивый) то перед зимой, машину обрабатываю для предотвращения примерзания. Времени немного, а механизмы работают безотказно.
Нужно больше смазки!
Советую в "косметичке" авто держать силиконовый спрей-смазку.
До наступления морозов тщательно обработайте резиновые уплотнители дверей, побрызгав на губку или тряпочку. Это создаст защитный слой и предотвратит прилипание резины к кузову.
Также нужно щедро покрыть арки изнутри и пороги, там, где обычно набивается липкий снег - он просто не пристанет и машина будет чистой в любую "кашу".
Что делать, если замерз замок и не закрывается
Используйте аэрозольные средства-«антиобледенители» для замков или проверенный «дедовский» метод — небольшое количество незамерзающей жидкости для стёкол. Нанесите немного средства в замочную скважину перед ночной стоянкой.
Весь год я для профилактики несколько раз поворачиваю ключ в замочной скважине, чтобы механизм не закис. У меня на Peugeot 307 складывающиеся боковые зеркала, на зиму программно отключаю, или в морозы закрываю ключом механически, тогда при постановке на штатную сигнализацию они не складываются.
С незамерзайкой я лайфхак побаиваюсь использовать.
Что делать, если замок уже замёрз? Не пытайтесь силой повернуть ключ — это может привести к его поломке. Используйте термофен или нагрейте ключ зажигалкой и аккуратно вставьте его в скважину для прогрева. Также можно применить размораживающую жидкость или аэрозоль. В крайнем случае поможет аккуратный прогрев замка тёплой (не горячей!) водой.
Размораживающая жидкость ещё прекрасно помогает, если замерзший замок перестает закрываться - хлопай не хлопай, а дверь открытая. Побрызгать немного на механизм и буквально через секунд 10 у меня все заработало штатно.
Соблюдение этих простых рекомендаций сделает зимнюю эксплуатацию автомобиля максимально комфортной. Удачи!