Мы делаем дерзкий прыжок сквозь века и оказываемся в далеком 1700-м году.
Во времена грандиозных свершений, когда на просторах русской земли создается мощный флот, способный перевернуть ход истории. В те времена, когда под раскатистый стук топоров и запах топленой смолы потешный флот Петра I начал переставать быть потешным и стал обретать силу, с которой миру пришлось считаться. В ту пору становления морской державы — путь героев и титанического труда, которые заложили фундамент великой Российской империи.
Колыбелью флота по праву можно считать город Воронеж. Решение заложить военное судостроение в Воронеже было не случайным. Город был вдали от границ, а значит, малодоступен для шпионажа. А также тут леса были богаты соснами, которые идеально подходили для судостроения. А через реку Воронеж, которая впадает в Дон, а затем выходит в Азовское море, можно было переправлять корабли.
Именно здесь пришвартован первый двухпалубный пятидесяти восьми пушечный линейный корабль «Гото Предестинация». Что в переводе с латинского означает «Божее предвиденье». Корабль был заложен 19 ноября 1698 года в Воронеже. К сожалению, оригинальный корабль был утерян. А это копия, которую воссоздали по имеющимся чертежам. В отличие от оригинала у этого корабля металлическое днище. А в машинном зале установлен дизельный двигатель. Так что этот корабль, который еще и является музеем, самостоятельная плавучая единица. Корабль создавался по собственному проекту Петра I под непосредственным участием на начальном этапе. Позднее Петр I поручил дальнейшее строительство Федору Скляеву, который обучался судостроению за границей.
Это было первое судно, которое было построено без участия иностранных специалистов. Корабль имел маленькую посадку днища для плаванья по мелководному Азовскому морю. Корабль предназначался для противостояния турецкому флоту. Но так ни разу не участвовал в боях. Один раз прошел по Азовскому морю для демонстрации силы русского флота.
Сейчас этот корабль-музей может посетить каждый желающий самостоятельно или с экскурсией.
Корабль будто дышал роскошью. Он был украшен резьбой в стиле барокко. Орудийные порты были выделены венками золотого цвета. Внутреннее убранство тоже было не менее роскошным. Каюта капитана была отделана ореховым деревом.
Количество экипажа составляло 253 человека. Находясь на корабле, трудно представить, как столько людей могли размещаться в столь тесных условиях.
После заключения мира в 1712 году с Османской империей «Гото Предестинация» была продана Турции. И еще шесть лет прослужила в Эгейском море под названием «Капудание Моско». После его продали на слом.
Несколько интересных фактов о Петре I. Император не был белоручкой. И часто сам трудился как обычный рабочий. Сам забирался на бушприт и марсовые площадки.
Так как «Гото Предестинация» — действующий корабль, то и пушки на нём настоящие.
Они даже дали залп в день открытия корабля «Гото Предестинация».
На корабле есть монеты, которые выпускались в те времена за знаменательные события.
Так вспомнилась история одной монеты. Фактически первый морской бой 7 (18) мая 1703 года. В этом сражении даже принимал сам Пётр I и А. Д. Меньшиков. В устье Невы зашли два шведских корабля и встали на якорь. Наши моряки под покровом ночи в обход на тридцати лодках обошли их. Но были замечены остальными кораблями, которые не входили в устье Невы. Дул сильный ветер, и шведы побоялись входить остальными кораблями. Вместо этого они начали вести заградительный огонь. Русским морякам ничего не оставалось, как взять на абордаж эти два судна. Пётр I был в первых рядах, кто взобрался на палубу вражеского судна с топором в руках. Абордаж прошёл относительно легко.
Пётр I тогда сказал фразу «Небываемое бывает». После этого была выпущена медаль «Небываемое бывает», на которой были изображены два шведских корабля. Этой медалью были награждены участники боя. А Пётр I и А. Д. Меньшиков были удостоены награды Святого Андрея Первозванного.
Очень рекомендую посетить этот корабль-музей, если будете в Воронеже. Желательно брать с экскурсией, вам расскажут еще больше информации.
А я заканчиваю свой рассказ. Подписывайтесь, кому интересно.