От планера «Мастяжарт» до «Илов»: День гражданской авиации в архивных документах РГАНТД

9 февраля в России отмечают День работника гражданской авиации — в честь основания воздушного флота в 1923 году. Это отличный повод вспомнить, как начиналась эра покорения воздуха и какие великие умы стояли у её истоков.

Учебный планер «Мастяжарт» С.В. Ильюшина, 1923 г. РГАНТД. Ф. 348. Оп. 3-10. Д. 146. Л. 5

В документах Российского государственного архива научно-технической документации бережно хранится история авиационной мысли. Особое место в ней занимает наследие легендарного авиаконструктора Сергея Владимировича Ильюшина.

Архив позволяет проследить весь его путь:

— 1923 год. Скромный, но значимый старт — чертеж учебного планера «Мастяжарт», созданного молодым Ильюшиным;

— 1920-е годы. В кругу пионеров авиации — на уникальной фотографии «Конструкторы 1 ВПИ», где среди будущих звезд (Тихонравов, Арцеулов) стоит и С.В. Ильюшин;

— годы зрелости и славы. Вот он — генерал-лейтенант инженерно-авиационной службы в 1944 году, а вот за работой в кабинете в послевоенные годы.

Главное детище Ильюшина для гражданской авиации — знаменитые пассажирские самолеты. В архиве есть снимки легендарного Ил-18. Мы видим конструктора рядом с этим лайнером вместе с коллегой, конструктором В.Н. Бугайским и прославленным летчиком-испытателем Ю.Н. Коккинаки, а также в салоне Ил-18 в рабочей обстановке.

Чем ценна «Ильюшинская школа»? Об этом рассказывают сами сотрудники ОКБ в своих воспоминаниях 1979 года, хранящихся в архиве. Они раскрывают не только принципы работы, но и человеческие качества Главного конструктора.

«Сергей Владимирович умел создавать в коллективе обстановку творческого горения, высокой ответственности... Он учил нас простоте и ясности технических решений, требовал глубокого анализа и проверки каждого шага» (Из воспоминаний В.Н. Семенова. РГАНТД. Ф. 375. Оп. 1-10. Д. 135. Л. 23-24).

«Он никогда не навязывал своего мнения, но умел тактично подвести к правильному решению. Его кабинет всегда был открыт для конструкторов, он вникал в самые мелкие детали, если они влияли на надёжность и простоту самолета» (Из воспоминаний Д.Н. Николаева. РГАНТД. Ф. 375. Оп. 1-10. Д. 135. Л. 63-64).

Гражданская авиация — это не только технологии, но и люди: гениальные конструкторы, отважные летчики, инженеры и миллионы пассажиров. Благодаря архивам их история и живое слово остаются с нами.

С праздником всех причастных! Пусть небо всегда будет безопасным!

Конструкторы 1 ВПИ. Слева направо: В.С. Пышнов, Б.И. Черановский, С.Н. Люшин, С.В. Ильюшин, М.К. Тихонравов, В.П. Ветчинкин, Н.Д. Анощенко, К.К. Арцеулов, В.П. Невдачин, Г.П. Толстых, И.П. Толстых. Позитив. Ч/б. 29х19 см. 1920-е гг. РГАНТД. Ф. 348. Оп. 5-10. Д. 238.