Приветствую Вас Уважаемые подписчики и гости канала!
После Победоносного окончания Великой Отечественной войны в 1946 году на большие экраны страны вышла художественная кинокомедия режиссера и актера Михаила Жарова «Беспокойное хозяйство».
По сюжету картины действия разворачиваются в хозяйстве гвардии старшины Семибаба (Михаил Жаров), куда для прохождения службы направлены красноармеец Огурцов (Александр Граве) и ефрейтор Тоня (Людмила Целиковская).
Вскоре выяснилось, что хозяйство Семибаба — это ложный аэродром цель которого отвлекать авиацию противника от аэродрома настоящего.
В начале картины есть такой примечательный эпизод.
После налета немцев, совершенно не обрадовавшего вновь прибывшего красноармейца Огурцова, гвардии сержант почему-то, к его удивлению, не доволен результатом:
121 воронка. Никуда не годится. Нельзя давать противнику поблажки в этом вопросе.
Раз прилетел, голубчик, сыпь на нас все полностью.
Вот когда я работал под Сталинградом, вот это ночь была.
За одну ночь добились четырехсот воронок.
Но какая ночь — вспомнить приятно.
Луна, звезды, фугаски сыплются — и все на нас. Красота!
В селе Верхняя Ахтуба располагался один из таких аэродромов.
Временами здесь не было ни одного самолёта — находились лишь их макеты. Главным было придание объемности,размеров и формы для ложного - созданного макетного самолёта. Особенно похожесть нужна была в его верхней части.
Мелкие детали необязательны, с неба они все равно не различимы.
Однако, в дни воздушного наступления Красной Армии здесь могло находиться 30–40 советских истребителей, которые наносили яростный удар по вражеским войскам.
Так,что поминая Сталинград, Семибаб ничуть не приврал, а рассказал истинную правду.
Ложные аэродромы тогда создавались именно при аэродромах действующих - настоящих.
Один из примеров.
В самый разгар ожесточенных боев за волжскую твердыню командованием 623 НБАП (ночной легкий бомбардировочный полк) было принято решение создать ложный аэродром, который вводил бы немцев в заблуждение и принимал на себя весь бомбовый удар авиации противника.
Для ее выполнения 13 сентября 1942 года командир полка вызвал Начальника телефонной станции 372 батальона аэродромного обслуживания 27 района авиационного базирования старшего сержанта Дениса Степановича Ковтуна 1917 года рождения и назначил его старшим команды.
Ему были приданы четыре опытных красноармейца.
Иван Афанасьевич Гура 1905 года рождения. Телефонист.
Евгений Минович Кузьменко 1920 года рождения. Стрелок.
Дмитрий Константинович Шурша 1919 года рождения. Командир отделения 372 батальона.
Петр Моисеевич Якобчук 1912 года рождения. Стрелок.
Командир полка сразу же предупредил, что дело это не простое как это кажется на первый взгляд.
Оно потребует от каждого проявить себя , свое мужество и мастерство по полной.
Вот так в степи, прямо недалеко от наших действующих аэродромов, появился еще один аэродром — ложный.
Обслуживали его всего пять человек, которые жили и работали прямо здесь. Трудились они сутками, ударными темпами, не покладая рук.
Без посторонней помощи расчистили взлетное поле, смастерили из фанеры и расставили узнаваемые с воздуха макеты самолетов.
Сделали все, чтобы вражеским летчикам это казалось настоящим аэродромом. Учитывая то обстоятельство, что немцы постоянно производили аэрофоторазведку, макеты приходилось периодически переставлялись, менять их численность.
Наконец, все было готово!
И им оставалось только ждать.
И они терпеливо ждали этой первой бомбежки с нескрываемым волнением.
Клюнет ли враг? Поверит ли им?
Все ли они сделали правильно?
Вскоре,свершилось, тишину одной из сентябрьских ночей нарушил нарастающий гул немецких бомбардировщиков.
К этому добавился свист несущихся к земле бомб, а потом и оглушительный грохот вздымающих землю разрывов.
Конечно, красноармейцам было страшно, они вызвали огонь на себя,
одновременно и радостно.
Враг им поверил, купился на их фанерную уловку.
Во время бомбежки пятеро смельчаков, выскочили из укрытия и стали спешно поджигать набитые соломой фанерные самолеты.
Тут же в разных точках аэродрома запылали, разгоняя прохладу ночи, пожары.
Это было опасно, но необходимо для достоверности якобы меткого попадания бомб в цель.
Иначе бы немцы, не увидев на земле вспыхнувших «боевых машин русских», сразу бы догадались.
А команде сержанта Ковтуна очень нужно было, чтоб они не только поверили, но и совершили сюда свой очередной авиационный налет, потратив на ложную цель горючее и бомбы.
Отбомбившись, зафиксировав большое количество поверженных советских машин, довольные собою немцы легли на обратный курс.
В последующие ночи они еще несколько раз прилетали сюда.
И каждый раз пятерка отважных вела себя мужественно. Достойно,выполняя возложенную на них задачу.
Так, например, телефонист Гура делал все, чтобы связь его ложного аэродрома с настоящим была бесперебойной.
Даже во время бомбежек, не считаясь с опасностью, он мужественно и храбро тои дело восстанавливал связь.
Стрелок Кузьменко во время налета вражеской авиации зажигал костры, этим самым имитируя жизнь аэродрома. А при самой бомбардировке зажигал копны соломы с макетами.
Красноармеец Шурша, выполнявший на ложном аэродроме работу стартерщика, организовывал четкую и бесперебойную работу светящихся «Т» и костров.
Стартерщиком у другого светящегося «Т» работал и красноармеец Якобчук.
Примечание:
Своей самоотверженной работой бойцы отвели от настоящего советского аэродрома сотни фугасных бомб, которые немцы, сами того не подозревая, выпустили в в пустую сталинградскую степь.
Согласно наградным документам, на это у Люфтваффе ушло 497 бомб и огромное количество патронов и снарядов.
Все это давало возможность 623 НБАП работать бесперебойно, без людских и материальных потерь.
Родина не забыла своих Героев и отметила их достойно.
Старший сержант Денис Ковтун был награжден орденом Отечественной войны 1-й степени, его боевые соратники орденом Отечественной войны 2-й степени.
Вот такая на сегодня небольшая военная история прошлых военных лет.
Благодарю всех читателей и подписчиков данного канала.
А на сегодня все.
Ваш Алекс Путешественник!
# Великая Отечественная война
# Подвиг народа
# Герои Великой Отечественной войны
# Ложные аэродромы
# Интересные истории