Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Техносуверен

«Беспилотные системы» внедряют инновации в управление полетами

Группа компаний «Беспилотные системы», известная разработкой беспилотных авиационных систем Supercam, представила новое программное обеспечение, которое призвано повысить безопасность полетов беспилотных воздушных судов (БВС). Внедрение этой технологии стало ответом на изменения в законодательстве, которые требуют от владельцев БВС передачи информации о местоположении и идентификации своих аппаратов в единую систему надзорных органов. Об этом сообщила официальный представитель компании на выставке ДРОНТЕХ, проходящей в Москве. Согласно постановлению Правительства № 1701 от 30 ноября 2024 года, начиная с 1 марта 2026 года, каждое беспилотное воздушное судно должно быть оснащено оборудованием для удаленной идентификации, которое будет передавать данные о своем местоположении в автоматизированную систему мониторинга. Среди возможных решений упоминаются маяки, которые могут быть установлены на борту БВС. Однако данный подход имеет ряд недостатков: он увеличивает стоимость беспилотника, тре
   ГК БЕСПИЛОТНЫЕ СИСТЕМЫ
ГК БЕСПИЛОТНЫЕ СИСТЕМЫ

Группа компаний «Беспилотные системы», известная разработкой беспилотных авиационных систем Supercam, представила новое программное обеспечение, которое призвано повысить безопасность полетов беспилотных воздушных судов (БВС). Внедрение этой технологии стало ответом на изменения в законодательстве, которые требуют от владельцев БВС передачи информации о местоположении и идентификации своих аппаратов в единую систему надзорных органов. Об этом сообщила официальный представитель компании на выставке ДРОНТЕХ, проходящей в Москве.

Согласно постановлению Правительства № 1701 от 30 ноября 2024 года, начиная с 1 марта 2026 года, каждое беспилотное воздушное судно должно быть оснащено оборудованием для удаленной идентификации, которое будет передавать данные о своем местоположении в автоматизированную систему мониторинга. Среди возможных решений упоминаются маяки, которые могут быть установлены на борту БВС. Однако данный подход имеет ряд недостатков: он увеличивает стоимость беспилотника, требует изменения конструкции, а также приводит к дополнительному расходу заряда аккумуляторов. Кроме того, такие маяки могут стать уязвимыми для спуфинга и воздействия радиоэлектронной борьбы (РЭБ).

Группа компаний «Беспилотные системы» предлагает альтернативное решение — программное обеспечение, интегрированное в систему управления Supercam и установленное на наземной станции управления. Это программное обеспечение не только позволяет передавать требуемую информацию о беспилотниках, но и упрощает процесс получения разрешений на использование воздушного пространства, накапливает статистику по полетам и позволяет в реальном времени отслеживать местоположение БВС, что аналогично работе сервиса Flightradar.

По словам представителя компании, такое решение значительно повышает безопасность полетов и упрощает работу с разрешительными документами, устраняя необходимость в заполнении бумажных формуляров для каждого борта. Все аппараты Supercam, которые поставляются заказчикам, уже подключены к данной системе, что помогает им соответствовать требованиям нового законодательства и обеспечивать безопасные полеты своих беспилотников.

Представленная технология является важным шагом к интеграции беспилотных авиационных систем в общее воздушное пространство и улучшению их безопасности, что, в свою очередь, открывает новые горизонты для использования БВС в различных сферах деятельности.