С момента запуска коридора транзитом через Азербайджан в Армению отправлено 285 вагонов с российским зерном — это почти 20 тысяч тонн. Маршрут, возобновлённый осенью 2025 года после 30-летнего перерыва, активно развивается благодаря трёхсторонним договорённостям России, Азербайджана и Армении. Раньше зерно шло в основном автотранспортом или через грузинские порты. Теперь — по прямому железнодорожному пути. Армения ежегодно импортирует около 500 тыс. тонн зерна. Основной поставщик — Россия, но небольшие объёмы также поступают из Казахстана, Румынии и стран Балтии. Новый коридор укрепляет позиции российского зерна на армянском рынке. @cognitivepilot
🚂 Новый зерновой коридор набирает обороты
С момента запуска коридора транзитом через Азербайджан в Армению отправлено 285 вагонов с российским зерном — это почти 20 тысяч тонн.
Маршрут, возобновлённый осенью 2025 года после 30-летнего перерыва, активно развивается благодаря трёхсторонним договорённостям России, Азербайджана и Армении.
Раньше зерно шло в основном автотранспортом или через грузинские порты. Теперь — по прямому железнодорожному пути.
Армения ежегодно импортирует около 500 тыс. тонн зерна. Основной поставщик — Россия, но небольшие объёмы также поступают из Казахстана, Румынии и стран Балтии. Новый коридор укрепляет позиции российского зерна на армянском рынке.
