Новый стандарт заставит многих китайских производителей переделать конструкцию ручек и замков на дверях авто.
Вне закона окажутся автомобильные дверные ручки, которые отпираются только электрическим приводом. Как правило, это скрытые механизмы - моду на них ввела Tesla, а потом ее подхватили другие бренды. В основном китайские. По иронии судьбы, именно Поднебесная первой в мире ввела запрет на такие ручки.
Причиной стали ДТП, когда люди оказывались заблокированными внутри машины и не могли выбраться из-за отказавшей электроники. Ряд случаев закончился гибелью. Это и заставило законодателей пересмотреть стандарты. Главная идея - вернуть механизм, который позволит открывать двери вручную.
Новый стандарт вступит в силу 1 января 2029 года, так что время "переформатировать" механизмы у производителей есть. Китайское министерство промышленности отмечает, что при разработке стандарта консультировалось со специалистами ведущих автобрендов Поднебесной - в том числе Geely и Li Auto.
Закон требует, чтобы механические ручки имели пространство для пальцев глубиной не менее 2,5 сантиметра, а также длиной и шириной не менее 6 и 2 сантиметров соответственно. Ручка должна находиться не ниже 30 сантиметров от линии остекления и не дальше 68 сантиметра от переднего края двери, пишет Autohome.
Производителей также обязали на видном месте размещать пиктограммы с информацией о том, как работает ручка. Электрические приводы не запрещены, но в любом случае должна быть механическая связь с замком. При этом форма ручек не оговаривается. Стандарт также не касается замков крышки (или двери) багажника и капота.