В последние недели новостные ленты Крыма словно застряли на повторении одной и той же тревожной сводки. Очередная подпорная стена рухнула в Ялте - на этот раз на улице Садовой, засыпав грунтом автомобиль. За пару месяцев до этого происшествия на улице Ломоносова обвал повредил теплотрассу, оставив без отопления два дома. Список можно продолжать: Гаспра, Кореиз, Гурзуф - везде одна картина.
как Ялту "вздернули" на склонах
Ялта раскинулась в уникальном, но чрезвычайно сложном природном "амфитеатре", зажатая между морем и крутыми склонами Ялтинской и Ай-Петринской яйл, с множеством холмов и речных долин. Изначально город был крошечным: в 1838 году, получив статус города, он насчитывал всего две улицы и 224 жителя. Все изменилось в 1860-х годах, когда по совету знаменитого врача Сергея Боткина в Ливадии начала отдыхать императорская семья. Ялта моментально превратилась в модный аристократический курорт, и на ее склонах начался строительный бум.
Первые крупные проекты по укреплению склонов были неразрывно связаны со строительством дорог, которое велось с титаническим трудом военных инженеров и солдат.
Именно тогда, "вгрызаясь киркой и лопатой в твердую скальную породу", начали возводить первые мощные подпорные стены, чтобы удержать полотно дороги на отвесных склонах. В 1950-х, при строительстве новой троллейбусной трассы, были перемещены миллионы кубометров грунта и возведены новые укрепления.
Таким образом, Ялта, какой мы ее знаем, - это город, буквально построенный на гигантских рукотворных террасах. Возраст многих из этих конструкций перевалил за полвека, а некоторые исторические стены и вовсе могут насчитывать более ста лет.
Природный фактор
Вода - злейший враг склона. Она просачивается в грунт, увеличивает его вес, снижает силу трения между частицами и создает гидростатическое давление изнутри на стену. Старые стены, построенные без современной системы дренажа, работают как плотина, накапливая эту воду, пока конструкция не лопается.
Вторая, не менее важная причина - масштабная современная застройка, особенно высотными жилыми комплексами (ЖК). Для их возведения на крутых склонах:
Проводятся масштабные земляные работы, нарушающие естественную устойчивость массива.
Нагружаются старые подпорные конструкции, которые не рассчитывались на вес многоэтажных зданий и дополнительной инфраструктуры.
Кто виноват и что делать?
Муниципальные власти несут ответственность за содержание городского имущества, и проверка прокуратуры направлена именно на них.
Застройщики виновны, если их проекты нарушают нормы и усугубляют ситуацию на склонах.
Рецепты лечения больных склонов Ялты есть, и они требуют больших инвестиций. Диагностика всех подпорных сооружений, разработка генеральной схемы укрепления склонов, и наконец, жесткий градостроительный контроль, который поставит безопасность выше коммерческой выгоды от продажи каждого квадратного метра на обрыве.
Судьба Ялты как безопасного и процветающего курорта сейчас зависит от того, сможет ли город перейти от латания дыр после каждого дождя к стратегии разумного и бережного отношения к своему уникальному, но хрупкому горному ландшафту.