🚅 Сегодня - день, когда на железных дорогах нашей страны начали курсировать тепловозы
🗓️ 4 февраля 1924 года в парк локомотивов Наркомата путей сообщения СССР был принят один из двух первых в мире магистральных тепловозов - Э-ЭЛ-2.
👏Появление дизельных поездов дало мощный импульс переходу от паровой тяги к более экономичным и технологичным решениям и навсегда изменило облик локомотивов. Развитие тепловозной тяги позволило железнодорожному транспорту выйти на новый уровень эффективности, автономности и надежности.
🚆Тепловозы обеспечили устойчивую работу магистралей, связали удаленные регионы и стали основой транспортной доступности для тысяч населённых пунктов. Сегодня, несмотря на электрификацию основной части железных дорог России, тепловозы не теряют своей актуальности. Они остаются незаменимыми "рабочими лошадками" на многих участках сети, особенно в пригородном сообщении.
✨История дизельного двигателя — это пример того, как одно техническое решение может на десятилетия определить вектор развития целой отрасли.
О том, как создавались и менялись тепловозы и какова судьба самого первого дизельного локомотива - рассказываем в карточках ⬆️
🚆 Подписаться на Росжелдор в Telegram| Читать нас в MAX
