4 февраля 1935 года в Московском метро по всей линии от станции "Сокольники" до станции "Парк культуры" прошел первый испытательный поезд.
Проектированием первых вагонов московского метро занималось Центральное вагоностроительное бюро Всесоюзного объединения вагоностроительных и тормозных заводов.
Большинство электроаппаратов и тяговые двигатели были разработаны немецкой фирмой Siemens, а позже проектировались и производились на заводе "Динамо". Кузова и тележки строил Мытищинский вагоностроительный завод.
По сравнению с железнодорожными вагонами, вагоны метро имели меньшую ширину (2,7 м вместо 3,1), что позволило снизить объемы строительных работ.
Впервые в практике отечественных железных дорог поезда получали питание от контактного рельса.
После успешных испытаний и обкатки, в 4 часа 30 минут утра 15 мая 1935 года в метро было запущено пассажирское движение.
