Завод "Русские электрические двигатели" в Челябинске приступит к серийному производству двигателей для ВСМ Москва - Санкт-Петербург в феврале. Это произойдёт после успешных испытаний двигателя ТАД 650. Проект осуществляется в рамках нацпроекта.
Челябинский завод, принадлежащий "Транснефти" и известный как "Русские электрические двигатели" (РЭД), намерен в феврале начать серийное производство двигателей для высокоскоростных поездов, которые будут использоваться на линии ВСМ Москва - Санкт-Петербург. Об этом сообщил Дмитрий Туманов, который занимает пост генерального директора в управляющей компании "Уральские динамические машины" (УДМ).
4 февраля предприятие РЭД продемонстрировало опытный образец тягового асинхронного электродвигателя ТАД 650, который успешно прошёл полные приёмочные испытания. По эксплуатационным и энергетическим характеристикам этот российский двигатель конкурирует с ведущими мировыми аналогами. Двигатель разработан специально для нового поколения высокоскоростных поездов и обладает мощностью 650 КВт.
Дмитрий Туманов заявил: "Вместе с РЖД и Транснефтью мы решили провести дополнительные испытания двигателя на надёжность, ведь обеспечение безопасности людей при высокой скорости передвижения является крайне важной задачей. Для этого мы увеличили нагрузку на двигатель в два раза, чтобы обеспечить запас прочности, и перенесли сроки с ноября на февраль."
Первый опытный образец этого двигателя был изготовлен в 2024 году, а 25 декабря 2025 года состоялись его приёмочные испытания.
Проект строительства первой в России высокоскоростной железной дороги между Москвой и Санкт-Петербургом осуществляется согласно поручению президента России Владимира Путина в рамках национального проекта "Эффективная транспортная система". Длина пути составит около 700 км, он пройдёт через территории шести субъектов России с населением 30 миллионов человек. Предполагается, что к 2030 году ежегодный пассажиропоток между двумя городами вырастет до 23 миллионов человек.
Согласно распоряжению правительства Российской Федерации, проектирование и строительство этой высокоскоростной магистрали планируется осуществить в период с 2024 по 2028 годы, а её ввод в эксплуатацию запланирован на 2028 год.