Сразу скажу - ненадежное это дело зимой на Балтийскую Косу ездить... Жителей на Косе зимой очень мало, два гостевых дома закрыты, работает маленькое кафе "Поплавок", ну так работает - хозяину дома скучновато похоже. А паром дело такое - в любой момент он может прекратить ходить - ветер, волны, ледоход... Так что есть вероятность оказаться на Косе без крыши над головой на ночь. Экстрим!
Нет, я то ломанулась! А как же без приключений на пятую точку!
Паром зимой ходит всего несколько раз в день, с промежутком в два часа. Билет туда-обратно стоит 250 руб. А я еще помню цену в 70 рэ... Какая я, блин, старая!!! Или цены так быстро растут?
Паром взял на борт пять машин и человек восемь туристов. Как это отличается от лета, когда машины и люди забивают паром вплотную.
Плывем:
Рыболовы возвращаются в порт. Рыбалка была удачная - много чаек сопровождает баркас.
Вышла. Упс! Музей "Старый люнет" не работает - закрыт... Жаль, летом всегда пробегаешь мимо - посмотреть аэродром, бункер и ангары... А вот и Западный форт - мощное укрепление. Жаль, что все покрыто белой ровной коркой льда, не снега, а то я бы полазила...
Остатки от водных укреплений форта. И блинчатый лед - красиво...
А это мой экскурсовод - местный пес сопровождал меня во время всей прогулки. Ласковый и красивый.
Погуляла по молу и все-таки поскользила к знакомым ангарам... Нет, летом они внушительнее выглядят...
Довольна, потому что упала всего один раз! А думала, что раз пять навернусь точно!
Ну и как всегда - кафе "Поплавок", единственное открытое. Кофе нормальный, а летний прокат велосипедов, похоже, самый дешевый на Косе.
И, вывод: Стоит дли ехать на Балтийскую Косу зимой? Нет, если у Вас есть возможность, сделать это в теплое время года. Нет ,если Вы не готовы рисковать с паромом. Да, если это у Вас единственная возможность увидеть Балтийскую Косу.