России понадобится еще несколько лет, чтобы догнать Украину и НАТО в массовом производстве и применении морских беспилотников. Об этом в эфире телеканала «Первый Севастопольский» заявил основатель школы БПЛА «Ушкуйник» Алексей Чадаев, передает корреспондент «ПолитНавигатора». «Когда мы ведём разговор о воздушных дронах-камикадзе, там стоимость изделия – десятки тысяч рублей. А когда мы говорим о водоплавающих камикадзе, там всё начинается уже с миллионов.Это совсем другой масштаб, причём и в деньгах, и в размерах, и в сложности производства. Народный ВПК тоже пытается в этой сфере что-то такое делать, но сил не хватает…У нас три ключевых проблемы именно в налаживании массового производства безэкипажных катеров. Это, собственно, сами корпуса. Да, их надо делать много, быстро, дёшево и достаточно прочные, с достаточной мореходностью.Второе — это двигатели. Нет у нас собственного производства морских двигателей для маломерных судов.И третье, это самое главное — связь и навигация…Поэтому н
России понадобится еще несколько лет, чтобы догнать Украину и НАТО в массовом производстве и применении морских беспилотников.
Об этом в эфире телеканала «Первый Севастопольский» заявил основатель школы БПЛА «Ушкуйник» Алексей Чадаев, передает корреспондент «ПолитНавигатора».
«Когда мы ведём разговор о воздушных дронах-камикадзе, там стоимость изделия – десятки тысяч рублей. А когда мы говорим о водоплавающих камикадзе, там всё начинается уже с миллионов.Это совсем другой масштаб, причём и в деньгах, и в размерах, и в сложности производства. Народный ВПК тоже пытается в этой сфере что-то такое делать, но сил не хватает…У нас три ключевых проблемы именно в налаживании массового производства безэкипажных катеров. Это, собственно, сами корпуса. Да, их надо делать много, быстро, дёшево и достаточно прочные, с достаточной мореходностью.Второе — это двигатели. Нет у нас собственного производства морских двигателей для маломерных судов.И третье, это самое главное — связь и навигация…Поэтому нет ничего удивительного, что мы так подтормозили в безэкипажных катерах. Ну, то есть, это годы, большой флот он вообще десятилетиями строится.Ну, я думаю, догоним, по крайней мере, инженеры хорошие есть, производственные мощности есть, желание, мотивация сделать врагу больно тоже есть», – заявил Чадаев.
Минувшим летом российский БЭК впервые потопил украинский разведывательный корабль «Симферополь».
Однако вражеские морские дроны за время СВО смогли нанести куда больший ущерб российскому Черноморскому флоту.
Автор: Анатолий Лапин