Несмотря на морозы и сложную ледовую обстановку в Балтийском море – толщина льда местами достигает 30 см, – паромы ходят без сбоев. О сообщении между портами в Санкт-Петербурге, Усть-Луге, Калининграде и Балтийске рассказали в транспортной компании «Оборонлогистика». «Суда обеспечивают стабильную связь Калининградской области с основной территорией России. Железнодорожный паром «Амбал» имеет повышенный ледовый класс и мощную энергетическую установку, что позволяет ему осуществлять самостоятельное плавание без ледокольного сопровождения», - говорится в сообщении. Особого мастерства членов экипажа требует швартовка. Все работает штатно. В 2025 году компания перевезла свыше 2 млн тонн грузов в Калининградскую область.
Несмотря на морозы и сложную ледовую обстановку в Балтийском море – толщина льда местами достигает 30 см, – паромы ходят без сбоев. О сообщении между портами в Санкт-Петербурге, Усть-Луге, Калининграде и Балтийске рассказали в транспортной компании «Оборонлогистика».
«Суда обеспечивают стабильную связь Калининградской области с основной территорией России. Железнодорожный паром «Амбал» имеет повышенный ледовый класс и мощную энергетическую установку, что позволяет ему осуществлять самостоятельное плавание без ледокольного сопровождения», - говорится в сообщении.
Особого мастерства членов экипажа требует швартовка. Все работает штатно.
В 2025 году компания перевезла свыше 2 млн тонн грузов в Калининградскую область.