2 февраля в небе над Оренбургской областью произошла трагедия, унесшая жизни трех человек – инструктора и двух молодых курсантов Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации.
ТЯЖЕЛАЯ УТРАТА
Как сообщает «КП-Оренбург», во время планового учебно-тренировочного полета на легком самолете Diamond DA-40 борт внезапно пропал с экранов радаров примерно в 10:40 по местному времени. Самолет выполнял набор высоты в районе поселка Джанаталап неподалеку от Орска, когда начал стремительно терять высоту и в итоге совершил жесткое падение на поле.
На борту находились 37-летний пилот-инструктор Василий Н. и два курсанта — 20-летний Тимофей К. и 21-летний Дмитрий С. К сожалению, выжить никому не удалось.
Оба парня приехали в Оренбургскую область из других регионов специально для прохождения летной практики. Тимофей всего через пять дней должен был отмечать 21-летие, Дмитрий — тоже готовился к февральскому дню рождения. Друзья и однокурсники вспоминают их как увлеченных небом ребят: Тимофей окончил школу с отличием, помогал другим с математикой и физикой, проводил занятия для школьников, всегда был готов объяснить сложный материал. Дмитрий искренне радовался поступлению в университет и с нетерпением ждал каждого вылета. Для обоих полеты были настоящей мечтой, они буквально грезили небом.
В университете трагедию восприняли как тяжелейшую утрату. В официальном телеграм-канале вуза написали:
«Не стало наших друзей, членов нашей большой и дружной авиационной семьи. Все они грезили небом, каждый день постигали новую высоту, учились быть выше птиц. Они ушли в вечный полет. Покойтесь с миром».
В тот же день в Орске у памятника «Авиаторам всех поколений» появился стихийный мемориал: люди приносили цветы, зажигали свечи, многие не скрывали слёз.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Росавиация оперативно отреагировала на случившееся, и уже 3 февраля было объявлено о временной приостановке эксплуатации всех самолётов Diamond DA-40 в учебных заведениях ведомства. Срок – до завершения внепланового технического аудита всего парка этих машин. Семьям погибших обещана компенсация в размере 1 миллиона рублей каждой.
Следствие рассматривает несколько версий произошедшего. Среди основных – сваливание это штопор. Это аэродинамическая ситуация, при которой поток воздуха перестает правильно обтекать крыло, самолет теряет подъемную силу, начинает трястись и выходит из-под контроля. Это может случиться даже на исправном судне при определенных условиях пилотирования или маневрирования.
Также пока не исключаются ошибка экипажа и возможная техническая неисправность. Уголовное дело заведено, «чёрные ящики» найдены и расшифровываются.
Авторы: Рустам МАКСЮТОВ, Яна ВЕЖЛЕВА
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: