Ноябрь месяц, на улице довольно прохладно, температура держится около 0 градусов, но снега еще нет. Велосипедисты уже откатали сезон и оставив своих железных коней на зимовку, по большей части, заперлись в теплых квартирах и офисах. Их примеру последовал и я, разве что кататься я буду только по маршруту работа-дом, без каких либо дальних поездок.
В один из вечеров, я скроллил ленту Авито, ищя для себя +- нормальный ноутбук, взамен китайской одноразки, который за год эксплуатации уже начал сыпаться.
При бюджете в 10-12к оказалось довольно сложно найти что-то подходящее, продавали либо откровенно "уставшие" ноуты, либо требующие дополнительных вложений, была пара хороших вариантов, но те находились в дальнем подмосковье, ближе к Рязани. Тут меня дернуло посмотреть объявления на карте, ибо у Авито поиска, весьма своеобразная выдача объявлений. Открыв карту, вижу синюю точку, рядом с Конаково. В соседнем Мокшино, продают старый, но довольно мощный ноутбук ASUS n55s, старичок хоть и требовал определенных вложений, но цена в 6000р, их полностью покрывала.
Созваниваюсь с продавцом, договариваюсь на следующий день. Т.к. я был на работе, что на самом въезде в город, решаю скататься в Мокшино на велосипеде, 20км туда 20 обратно. Но на следующий день, меня ждал неприятный сюрприз, в виде сильного встречного ветра, порядка 10-12 м/с. Проехав порядка 500 метров, понимаю что стихию мне не победить, а раз стихию нельзя победить, то ее нужно возглавить! Разворачиваюсь и мчу на ЖД вокзал, в надежде успеть на 10 часовую электричку.
Поднявшись на платформу, вижу, что электричка еще не прибыла, на станции был лишь ТГМ4, готовившийся к отправлению на ГРЭС и пара путейцев, перекладывающие рельсы при помощи лебедки.
И так, в чем же заключался мой план. Сильный западный ветер, будет дуть целый день, и в лоб мне с ним не справится. Поэтому, сейчас на электричке, еду до Путепроводной, оттуда двигаю по Ленинградке на север, справляясь с менее сильным боковым ветром, и уже закончив все свои дела, возвращаюсь в Конаково с попутным ветром, который меня еще будет подталкивать вперед))))
Вскоре на станцию прибыла моя электричка.
Платформа Путепроводная встретила меня пустотой и свинцовым небом. Практически все дачники уже перебрались в столицу, оставив после себя вымершие СНТ. Остались только холод, шум ветра и МЯУ......??? Не успел я закончить мысль, как откуда то из под платформы опять раздалось жалобное МЯУ. Посмотрев вниз, вижу в кустах продрогшего кота.
Кот либо выбежал из электрички, либо слишком загулялся на дачах, так, что хозяева успели уехать в Москву. Эх, прости котейка, не могу я тебя взять, да ты и сам не дурак, найдешь где согреться и что поесть, сторожа в местных СНТ добрые, вашего брата всегда подкармливают.
Спустившись с платформы, зашел в магазин, узнать не искал ли кто пушистого, на всякий случай показал фотографию. Магазин это центр всех дачных поселков, если кота кто и будет искать, то начнут отсюда.
Выехав на Ленинградку, включаю максимальную передачу и начинаю довольно бодро крутить в сторону Мокшино. Ветер почти не мешает, а сама дорога идет немного под уклон, что позволяет развить довольно хорошую скорость. По пути встречается первое препятствие, мост через Дойбицу частично закрыт на ремонт, из 4-х полос остается 2, да и там обочина наглухо зашита бетонными блоками. Поэтому пропускаю одну фуру, водителя второй, жестами, прошу меня пропустить и получив утвердительный ответ, втискиваюсь между двух большегрузов. Сказать что адреналин зашкалил, значит ничего не сказать, малейшая ошибка и меня раскатает в фарш. Но бетонные блоки закончились, я тут же ухожу на обочину, поблагодарив водителя фуры, который меня пропустил, тот в свою очередь помигал аварийкой. Через 5 километров первая остановка, надо немного перевести дух.
Следующая остановка, поворот на Конаково, "Катюша"
До Мокшино тут рукой подать, созваниваюсь с продавцом, тот будет дома примерно через час, ок, тогда заеду перекусить в местный Макдак Вкусно и точка.
Подкрепившись, еду на адрес, через новые жилые районы Большого Завидово. Что могу сказать, довольно неплохо, милые домики, если убрать желтые газовые трубы, то можно подумать, что ты на территории Евросоюза.
Проверив ноут и рассчитавшись с продавцом, направляюсь в сторону Конаково, загляну на две новые достопримечательности: Руденя лэнд Аквапарк и Речной порт. Проехав через стройплощадку, выезжаю на берег Дойбицы, откуда открывается вид на один из самых больших аквапарков в европе.
Выглядит прикольно, еще на этапе строительства, супруга предлагала его посетить, как только будет открытие. Но, честно скажу, у меня боязнь аквапарков, в 2004 году, в Москве произошла трагедия, которая меня очень сильно впечатлила, ибо тогда по новостям не стеснялись показывать жесть, с тех пор все аквапарки я обхожу стороной. За пару недель до открытия аквапарка в Завидово, в сети опубликовали ценник, и ко всем прочим страхам, у меня прибавился страх нищеты))))
Ну а мы движемся дальше. Берега Дойбицы соединяет довольно большой, пешеходный мост, с которого открывается прекрасный вид на округу.
Проезжая мимо аквапарка, застал непонятную движуху, автомобили Росгвардии с проблесковыми маячками, сотрудники полиции, сотрудники в штацком, черные микроавтобусы. Походу в аквапарк приехали поплескаться серьезные люди и надо бы мне валить отсюда по добру, по здорову. Позже, в новостях прочитал, что в этот день было открытие парка, и туда приезжал ВРИО губернатора.
Я же, возле гостиницы, сворачиваю направо и направляюсь в сторону д.Шоша.
По дороге проезжаю гостиницу, кемпинг и какой то очень прикольный парк, одна из дорожек которого проходит прямо под автодорогой. Что ж, туристический кластер Завидово активно развивается и строится, наверное это хорошо, как минимум лучше чем эти поля зарастали бы борщевиком.
Подъезжаю к порту, он полностью готов, даже "транспортная безопасность" успела воткнуть забор по периметру. Каких либо следов строительства будущей железной дороги тут пока нет, хотя ЖД платформа должна находиться в правой части кадра.
Сверившись с картой, отправляюсь вперед, по "синей" дороге, в сторону д.Вахонино.
К слову, почему дорога "синяя". Дело в том, что данная автодорога, является дублером Конаковского шоссе, и в 90-е, не совсем трезвые водители, использовали ее для обхода постов ГАИ.
На Вахонино у меня были отдельные планы: посетить порт, сфотографировать знаменитый портовый кран, по возможности на него залезть и поснимать уже оттуда. Затем, что бы не делать крюк, проехать по берегу Волги до Свердлово и далее по маршруту. Но все пошло наперекосяк)))
Во первых, Вахонинский порт, оказался закрыт. Во вторых, между полем и дорогой был вырыт, огромный, противотанковый ров! Это что за фигня?
Доезжаю до конца дороги, вижу что на поле, все таки заехать можно.
Около заезда на поле висит табличка, оказывается теперь тут парк, и очевидно ров нужен для того, что бы народ сюда не заезжал на машинах... окей. Так же, табличка гласит, что со стороны Свердлово, сюда можно проехать, а это уже хорошо, что ж, поехали.
Грунтовка по полю была довольно приятной, лишь иногда попадались участки с песком.
За сосновой рощей, показался берег Волги, на котором одиноко стояла лавочка.
Фото сделал в ЧБ, т.к. не смог нормально скорректировать цвет. Дальше на дороге была развилка: прямо, дорого уходила к огороженной территории, сибиреязвенного скотомогильника. Направо в сторону д.Свердлово, туда нам и надо.
И вроде бы все хорошо, поле, классная грунтовочка, потрясающие пейзажи.... как вдруг, дорога заканчивается!
Вот уроды! Оказывается поле перекопано по всему периметру и единственный выезд, он же заезд, находится там откуда я приехал. Вот это тупик, теперь мне либо хреначить обратно в гору против ветра, либо штурмовать скотомогильничек, перекидывая велосипед через забор. Делать нечего, надо возвращаться.
Заехав на вершину горы, вижу возвышающийся, над верхушками деревьев, кран. Ну хотя бы так его сфотографирую.
Доехав до дороги, вижу, что землекопы, немного накосячили и в одном месте ковшом, снесли часть стены, получился неплохой перелаз, который поможет сэкономить метров 500.
Выбравшись из этого "капкана", выезжаю на главную дорогу. По пути делаю небольшую остановку, что бы отбить ботинки от глины.
Свердлово, довольно большое село, в центре которого стоит довольно красивая церковь. В глубь села я не стал заезжать, т.к. начал накрапывать дождь и если вдруг ливанет, то хотелось бы быть максимально близко к дому. Вдобавок, меня подвымотало, петляние по полям, в поисках выхода, потерял блин кучу времени.
Но в том, что я не увидел Свердловскую церковь нет ничего страшного, ведь рядом, с нуля, на насыпном острове, строят еще одну!
Зачем, хоть и большому, но все таки селу, еще одна церковь я не знаю. Как вариант, к ней будут причаливать пароходы с туристами? Пишите свои варианты в комментариях.
Едем дальше, весь берег Волги, от Свердлово, до Плосок, закрыт высоченным, глухим забором. Где то забор богаче, где то беднее. Что ж, у народа есть деньги, поэтому могут позволить себе участок у воды, главное что бы не все скупили)))
На улице начинало темнеть, за деревьями показались корпуса, заброшенного пионер-лагеря Энергетик, затем я выехал на дорогу ведущую к одноименному поселку.
Наконец, перед самым заходом солнца, я выезжаю на шоссе, в далеке виднеется стелла Конаково! Все, я дома)
Заехав в город, первым делом отправился на мойку самообслуживания, надо было сбить остатки глины с велосипеда и ботинок. Потом пошел в ДАшку (супермаркет) где отогрелся горячими сосисками в тесте и кофе. На улице совсем стемнело, поэтому оставшийся 5 километров до дома, ехал уже при свете фонаря. Эх, все таки классная получилась покатушка)))
Маршрут: тут
На этом все дорогие друзья!
Если вам понравилась статья, то Вы всегда можете поддержать канал подпиской, комментарием или лайком)))
До новых встреч!