На протяжении веков люди, живущие в холодном климате, учились справляться с такими явлениями природы, как снег и холод. Они придумали множество разных способов, чтобы облегчать себе жизнь во время снегопада или метели, и различные приспособления, чтобы передвигаться в снежную погоду - от примитивных лыж и снегоступов, которые использовали народы Крайнего Севера, до современных снегоуборочных машин.
Холодные зимы в мировой истории
Знаменитая картина Питера Брейгеля Старшего «Охотники на снегу», считается самым первым зимним пейзажем, написанным во время суровой зимы 1564-65 годов. На памяти живших в то время людей это была самая долгая, суровая и снежная зима в Европе. После своего первого снежного пейзажа Брейгель продолжал писать на эту тему и положил начало зимней тематике среди голландских художников, которая активно продолжалась полтора столетия.
1717 год вошел в историю Новой Англии как год «Великого снегопада», повлиявшего на жизнь многих людей. Обрушившаяся на северо-восточное побережье череда штормов принесла в регион огромное количество снега, а высота сугробов достигала шести метров. Больше всего пострадали Нью-Гэмпшир, Массачусетс и Коннектикут: целые дома были полностью засыпаны снегом, погиб скот, и даже бостонские пуритане отменили церковные службы почти на две недели. По данным Исторического общества США, хотя доставка почты задерживалась, почтальоны продолжали доставлять корреспонденцию на снегоступах.
Метель 1888 года парализовала северо-восток США более чем на три дня из-за снега, ветра и минусовых температур, и конные снегоуборочные машины не имели ни малейшего шанса противостоять ей. Нью-Йорк был завален снегом, сильный ветер намел сугробы высотой до двенадцати метров, что стало настоящим снежным апокалипсисом. Даже железные дороги - единственный вид транспорта во время снежных заносов - были заблокированы, оставив людей в снежной ловушке на несколько дней. Эта метель унесла более четырех сотен жизней, однако она побудила людей задуматься об улучшении уборки снега в городах, усовершенствовании и увеличении количества снегоуборочных машин, о начале уборки снега на ранних стадиях снежных заносов.
Холодные зимы в русских летописях
Россия вполне заслуженно имеет репутацию одной из самых холодных и снежных стран, в которой долгие зимы обычно сопровождаются сильными снегопадами, а количество выпадающего снега часто бьет рекорды.
Одно из первых письменных упоминаний о «лютой и снежной зиме» встречается в «Русском хронографе» в начале XVI века, где сообщается, что зимой 6250 года от сотворения мира (742 год н. э.) Черное море промерзло на 30 локтей, а поверх льда на нем выпало 20 локтей снега. Также в летописях встречается упоминание о зиме 855 года, когда морозы и сильные снегопады стали причиной голода.
Известная летопись о походе на западные земли русских князей Изяслава, Святослава и Всеволода в 1067 году рассказывает о том, что они «несколько дней стояли в глубоких сугробах и не могли выбраться из снежного плена».
Сильные климатические изменения, которые произошли в XIV веке и были названы Малым ледниковым периодом, затронули всю Европу и большую часть России и в значительной степени изменили жизнь людей. Зимы стали более суровыми и продолжительными, а снега стало выпадать еще больше. В летописях встречаются упоминания о зиме 1187 года как о необычайно морозной и снежной, «какой на Руси прежде не видали». Страну охватили эпидемии, голод, что привело к огромному числу погибших.
Бедствия, связанные с климатическими изменениями, продолжались и в XV веке. В частности, невероятно холодная и снежная зима случилась в 1480 году, когда лед сковал реку Угру, а сильные снегопады помешали хану большой Орды Ахмату вступить в бой с войсками великого князя Ивана III, стоявшими на ее берегах и заставило повернуть на юг. В конечном итоге это событие ознаменовалось свержением монгольского ига.
Зимние рекорды времен Царской России
О суровых русских зимах времен царской России написано очень много, они прославлены в произведениях великих художников, писателей, поэтов и даже музыкантов, хотя их последствия не всегда были благоприятными для людей.
В самом начале XVII века в России зимы были необычайно ранними, мороз и снег случались еще ранней осенью, что привело к ранним заморозкам, гибели урожая и народным волнениям. В 1601–1603 годах случился Великий голод, что стало одним из ключевых событий Смутного времени.
Спустя столетие суровая зима 1708-1709 годов стала одним из факторов победы русской армии над шведами. С трудом пережив русскую зиму и понеся значительные потери в численности своей армии, шведский император Карл XII был повержен в Полтавской битве летом 1709 года.
Рано наступившие холода и снежные заносы оказались также губительными для армии Наполеона в 1812 году, и его отступление из Москвы обернулось для его армии поражением.
Климатические аномалии в годы СССР
К началу ХХ века люди уже прогнозировать погоду на ближайшие дни и научились бороться с холодами и со снегом. К тому времени были изобретены снегоуборочные машины, которые расчищали улицы в городах, в сельской местности крестьяне использовали лыжи, однако холодные зимы все равно доставляли много проблем населению.
Русским людям особенно запомнились зимы 1939–1940 годов и 1941–1942 годов, когда в Москве навалило много снега и невероятно долго держалась низкая температура. Тогда же, в январе 1940 года был зафиксирован ее абсолютный минимум - 42,2 °С.
Во время Великой Отечественной войны суровая зима сыграла как позитивную роль, замедлив наступление гитлеровских войск на Москву, так и негативную, поскольку от холодов страдали бойцы Красной армии и мирные жители русских городов. А во время блокады Ленинграда из-за голода и зимних холодов погибли сотни тысяч мирных жителей.
Аномально низкие температуры случались в СССР и в послевоенные годы. Среди них запомнилась зима 1978–1979 годов, ставшая причиной многочисленных аварий в системах отопления и приведшая к обморожениям и гибели людей. Накануне Нового года температура в Москве в тот год достигла -38 °С, а в Ленинграде - 34,4 °С.
Как люди боролись со снегом и когда появились первые снегоуборочные машины
Снег всегда доставлял людям много проблем из-за затруднений в передвижении. Даже когда люди научились предсказывать погоду, изобрели средства борьбы со снегопадами и были готовы к снежным заносам, они не перестали опасаться снежной погоды, за исключением, пожалуй, детей, которые любят играть в снежки и лепить снеговиков, и любителей лыжных прогулок. Для других снегопад всегда означал заторы на дорогах, нарушение движения транспорта и орудование древнейшим инструментом - лопатой.
Считается, что традиционная лопата для уборки снега появилась около шести тысяч лет назад и до сих пор остается одним из самых эффективных инструментов для расчистки снега, причем независимо от места проживания. С 1870-х годов были выданы десятки патентов на конструкции снежных лопат, поскольку изобретатели пытаются усовершенствовать эту проверенную временем классику.
Ещё больше интересных материалов и видео в нашем Телеграмме ❤️ Обязательно посмотрите ❤️
Лыжи также были изобретены тысячи лет назад как средство выживания. Самыми ранними свидетельствами существования лыж являются доисторические наскальные рисунки и археологические находки, датируемые концом палеолита и последним ледниковым периодом. Деревянные доски, которые использовались в качестве первого прототипа лыж, оказались полезны для передвижения по замерзшей местности, с годами они совершенствовались, превращаясь в современные лыжи.
Когда основным видом транспорта стали конные повозки, люди научились в снежные зимы заменять колеса на полозья, что значительно облегчало передвижение на дорогах.
К середине XIX века, когда конные повозки заменили автомобили и расчистка дорог стала актуальной задачей, были изобретены первые снегоуборочные машины. Впервые такая машина появилась на улицах американского города Милуоки в 1862 году и сразу же стала весьма популярной. Оснащенная большим ковшом и конвейерной лентой, машина поднимала снег и сбрасывала его в стоящий рядом самосвал. Снегоуборочная машина произвела революцию в уборке снега в городах, сделав ее гораздо менее трудоемкой и затратной по времени. И уже в начала ХХ века такие машины появились на улицах многих городов разных стран, причем они постоянно совершенствовались.
В другой нашей статье вы можете увидеть волшебные фотографии зимней Москвы, утопающей в снегу.
Напишите в комментариях, что Вы думаете по этому поводу
Источник: https://kulturologia.ru/blogs/040226/67286/