В 2008 году телефон погибшего в железнодорожной катастрофе пассажира еще долго дозванивался до его родных.
Сентябрь 2008 года. Железнодорожная катастрофа в Чатсворте (Калифорния) унесла жизни 25 человек. Среди погибших был и 43-летний Чарльз Пек, сотрудник авиакомпании Delta Air Lines. Он ехал на собеседование в Лос-Анджелес: планировал переехать туда и жениться на своей невесте.
Столкновение пассажирского и грузового поездов на скорости свыше 130 км/ч стало самой смертоносной аварией в истории компании Metrolink. Машинист проехал на запрещающий сигнал. Чарльз погиб мгновенно. Но его мобильный телефон продолжил жить собственной жизнью.
В течение последующих часов родные Чарльза – сын, брат, сестра, невеста – получали звонки с его номера. Всего 35 раз. На другом конце провода были лишь шум и помехи. Голоса не было. Дыхания не было.
Каждый новый звонок вселял надежду: может, он жив? Может, заперт в обломках и пытается дозвониться? Попытки перезвонить уходили на автоответчик. Сердца близких разрывались между надеждой и страхом.
Аппарат так и не нашли. Вероятно, он был уничтожен при ударе. Но именно его сигналы помогли спасателям. Когда звонки наконец прекратились, поисковые группы сконцентрировались на участке, откуда поступал последний сигнал. Через час среди искореженных вагонов обнаружили останки Чарльза.
Телефон, продолжавший автоматически набирать контакты из памяти, стал невольным проводником между жизнью и смертью и последним мостом к семье погибшего.
Расследование обстоятельств катастрофы выявило грубейшее нарушение: игнорирование запрещающего сигнала. Сегодня такие аварии во многом предотвращаются системами автоматического торможения. Но память о жертвах Чатсворта напоминает: безопасность на транспорте — не формальность, а вопрос жизни и смерти, пишет 5-tv.ru.
Напомним, недавно Кулик рассказал, что водителей ждет наказание за приём обычных лекарств.