Ведёт миноносцы лихой капитан,
Которого турки прозвали «шайтан».
К врагам беспощаден он в битве морской,
Отчаянный, смелый – князь В. Трубецкой.
С началом первой мировой войны 2 августа 1914 года был подписан германо – турецкий союзный договор. Германия стремилась энергично вместе с Турцией начать военные действия против России и в первую очередь уничтожить русские морские силы.
Назначенный командовать германо – турецким флотом вице – адмирал Вильгельм Сушон был в недоумении, обычно он сам искал встречи с турецким морским министром Джемалем – пашой, а тут, вдруг неожиданно турок изъявил желание его увидеть. Сушон уже убедился в несговорчивости морского министра, когда ранее обратился к нему за разрешением ввода немецких кораблей в Чёрное море, не помог даже военный министр Энвер – паша, и только после аудиенции с Великим визирём Саидом Халим – пашой договорённость была достигнута.
«Эти турки осторожничают, ждут, как сложится ситуация на сухопутном фронте. Что на этот раз ?» - про себя подумал вице – адмирал, направляясь в резиденцию морского министра Турции. Джемаль – паша встретил Сушона радостной улыбкой:
«Хочу выразить вам свою благодарность, за то, как быстро немецкие морские офицеры, ставшие командовать грозными кораблями нашего совместного флота, нашли взаимопонимание с личным составом – турецкими младшими командирами и матросами, но сегодня я пригласил вас сообщить вам одну не очень приятную весть. У русских в Чёрном море появился дерзкий капитан – командир дивизиона миноносцев, который безнаказанно наносит нашему флоту обеспечения очень серьёзные потери. За неожиданные и наглые действия мы назвали его «шайтан» - капитаном. На самом деле под этим прозвищем на службе у русских находится настоящий князь, его полное имя - Владимир Трубецкой. Вы, наверно, согласитесь со мною, если мы объявим крупный денежный приз тому, кто доставит голову этого «шайтана» в Константинополь?»
«Да, многоуважаемый господин Джемаль – паша, это будет заманчиво для командиров кораблей, которые начнут охоту на этого князя, как вы сказали? Трубецкого,» - ответил без особого энтузиазма Сушон, уверенный в скором решении всех проблем с русскими на Чёрном море.
Князь Владимир Владимирович Трубецкой, прозванный турками «шайтан» - капитаном, был одним из первых офицеров – подводников, служил на Балтийском флоте, познав суровую школу адмирала Эссена, командуя миноносцами, которые считал для себя лучшими кораблями.
Перевод Трубецкого на Черноморский флот стал новой вехой в послужном списке этого офицера с прекрасной морской подготовкой, командира, отличавшегося смелостью и быстротой принятия решений. С первых дней войны на Чёрном море ему, командовавшему 1 – м дивизионом миноносцев, неожиданно пришлось вступить в неравный бой с линейным крейсером «Гебен» и миноносцами сопровождения. Головной эсминец Трубецкого – «Лейтенант Пущин», отвлекая «Гебен» от минного заградителя «Прут», получил в бою сильные повреждения, но сумел вернуться в Севастополь. За мужество, проявленное в неравной схватке с врагом, Трубецкой удостоился ордена св. Владимира 3 – й степени с мечами, хотя вполне мог претендовать на Георгиевского кавалера.
Командование поручало Трубецкому приводить в боеготовность всё новые и новые миноносцы бригады, назначая командовать другими дивизионами. Миноносцы капитана 1 ранга Трубецкого, находясь у турецких берегов, постоянно уничтожали вражеские транспорты, поставив турецкий флот в крайне тяжёлое положение. Попытки врага заполучить голову «шайтан» - капитана никак не удавались, а он, тем временем, совершил никак не ожидаемую на Пасху 1915 года атаку на корабли «Гебен» и «Бреслау», обстрелял кавалерийский лагерь у Босфора, вступил в бой на эсминцах «Пронзительный» и «Быстрый» с крейсером «Гамидие» и двумя эсминцами, отбив и уничтожив конвоируемый ими караван с углём. Турки были вне себя от ярости. Дерзкие походы капитана 1 ранга В. Трубецкого стали известны и за пределами России. Командующий союзной эскадрой у Дарданелл вице – адмирал де – Робек прислал ему поздравительную телеграмму, позднее Трубецкой получил высокие награды от англичан и французов.
Офицеры дивизиона миноносцев, узнав о том, что за голову их командира турки назначили «круглую» сумму, шутили:
«Пусть не мечтают, если нужно будет, так мы самого султана в плен возьмём!»
Грозное прозвище «шайтан» - капитан ещё долго оставалось на слуху у турецких моряков, даже после назначения капитана 1 ранга В. Трубецкого командиром нового линейного корабля Черноморского флота «Императрица Мария», однако, самыми лучшими и желанными для него кораблями, по – прежнему оставались миноносцы, на которых он упоённо и смело устремлялся на врага.
-----------
Примечания: В. В. Трубецкой - (1868 - 1931) - контр – адмирал Российского Императорского флота, начальник Минной бригады ЧФ, командир Балтийской морской дивизии. Эмигрировал во Францию, где и умер в возрасте 63 лет.
В. Сушон - (1864 – 1946) - немецкий адмирал, руководивший действиями германо – турецкого флота против Черноморского флота во время первой мировой войны.
Корабли - линейный крейсер «Гебен» и лёгкий крейсер «Бреслау» после продажи их Турции стали носить названия, соответственно: «Явуз Султан Селим» и «Мидилли».
=====================
Как моряки Государя угощали
Князь В. Трубецкой – начальник 3 – го Дивизиона миноносцев Черноморского флота прослыл среди соплавателей не только как прекрасный моряк, лихо водивший свои корабли, но и большим любителем шумных посиделок, когда его голос, подобный иерихонской трубе раздавался на весёлых пикниках, завораживая слушателей.
В 1913 году Дивизиону Трубецкого доверили морскую охрану царя и его семьи в Ливадии.
На одной из сходок в Ялте, устраиваемой самим князем, офицеры попросили его рассказать о Высочайшем посещении миноносца «Свирепый». На нём Трубецкой вызвался доставить Государя в Алушту.
«Господа! Вышла вот с такая история, - начал князь – можете себе представить, что за кутерьма поднялась на «Свирепом», когда получил я известие из походной канцелярии о соизволении Государя отобедать на моём корабле.
Как можно достойно попотчевать его на маленьком миноносце, где развернуться – то негде, с единственным камбузом, который и камбузом – то назвать нельзя?
Однако, делать нечего, порешили пригласить в поход настоящего повара из одного из лучших ялтинских ресторанов. Хорошо ещё, что при мне находился флаг – офицер, лейтенант Н. Доменков – большой знаток кулинарии и гурман. Ему и поручили сервировку стола, выбор блюд, вин и прочего. Достали лучшие, любимые Государем, вина из «Абрау – Дюрсо». Казалось, вышли из положения.
Вдруг, неожиданная записка от флаг – капитана К. Нилова – никаких приготовлений, Государь пожелал попробовать то, чем обычно питаются офицеры на миноносце.
Как так? Что делать? Ведь на «Свирепом» толком – то не было своего кока, еду для личного состава готовил молодой матрос, превращённый в кока из кочегаров 2 статьи. Всё что он умел – варить борщ, да жарить битки.
Вызвали бедного, да строго наказали, чтобы не опозорил, ведь сам Государь будет есть его стряпню. Судовой механик, заведовавший питанием на миноносце, проинструктировал «кока», в 10 – й раз прочитал ему выдержку, как готовить из книги Молоховец «Подарок молодым хозяйкам».
Наконец, дождались: на миноносец прибыл Государь в сопровождении флаг – капитана и сигнальщика. Постарались: «Свирепый» сверкал надраенной медью и чистотой, команда застыла в строю, я и командир встретили Государя у трапа. Подняли царский брейд – вымпел.
Лихо пошли из гавани, за нами, сопровождая, не отставал «Сметливый» курсом на Алушту.
В крошечной рубке на миноносце Государя ждал сервированный стол, украшенный салфеткой. Вестовой, волнуясь, принёс большую миску, закрытую крышкой. Вот крышка поднята, и аромат флотского борща разлился вокруг. Государь с улыбкой пригласил меня и Нилова вместе пообедать. Тесновато всем, но поместились. Ждали момента, затаив дыхание, когда Государь попробует борщ, а вдруг ему не понравится. Пронесло, понравился, тут и битки на подходе. С аппетитом кушал Государь и приговаривал, что не дают ему дома такой вкусной еды.
Я обратился к нему с предложением выпить вина и стал перечислять любимые им марки, но Государь в отказ, говорит, пива бы выпил.
Невероятно! Ужасно! Но пива нет на миноносце. Опять, что делать?
Я – на мостик, к Доменкову, мол достань. Тот – легко сказать, достань, ведь в открытом море, как?
Молодец – Доменков, смикитил всё – таки,а вдруг на «Сметливом» есть? Срочно к сигнальщику, запроси. Ответ получен – пиво есть. Отлегло. Пусть приготовят две бутылки для Государя и передадут кокором.
Я опять в рубку и с вопросом к Государю, мол не угодно ли Вашему Величеству наблюдать передачу в море секретного пакета. Понятно, что он ничего не заподозрил, вышел из рубки, закурил.
«Сметливый» близко к нам приблизился. С него бросили конец, который подхватили на «Свирепом», большой чёрный пакет – кокор оказался в воде, затем у меня, я продемонстрировал его Государю, вскрыв при нём. Там оказались две бутылки холодного трёхгорного пива.
Государь удивился, похвалил, сказав, Трубецкой со дна моря, что угодно достанет.
Наконец, он вспомнил о нашем «коке», который так вкусно его накормил. Тот прибыл, мокрый то ли от жары, то ли от пота, весь в волнении, представ перед Государем. На вопрос, где так научился хорошо готовить, ответил, дурачок, что господин механик ему по книжке читал.
Конечно, рассмешил Государя. В знак благодарности тот вручил растерявшемуся «коку» на память пятирублёвый золотой.
Визит царя завершился, он отбыл, а на «Свирепом» взвился сигнал, что Государь Император объявляет миноносцу своё особое удовольствие», - князь закончил повествование, а его слушатели удивлялись находчивости и умению Трубецкого находить выход из любой ситуации, неуёмной живости его характера и благодушию.
Примечание: Кокор – герметически закупоренный, непромокаемый пенал для передачи пакетов на море.
Предыдущая часть:
Продолжение: