Десять испанских самолетов прибыли в Литву. Балтика перестала быть безопасной: "Началось. Блокада Калининграда не за горами". Но тут появились русские "Криптоны".
Министерство обороны Испании опубликовало фотографии русского многофункционального истребителя Су-30СМ2, который навёл немало шороху. Фото сделаны пилотом испанского истребителя "Хорнет" (F/A-18M) во время патрулирования в рамках миссии НАТО.
Игра в одни ворота
Съёмка велась в международном воздушном пространстве. На подвесках "Сушки" эксперты заметили две противокорабельные ракеты Х-31А (либо их модернизированную версию Х-31АД) и свободнопадающие авиабомбы.
Аналитический ресурс Military Watch Magazine, который специализируется на военной тематике, отмечает:
Испанские F/A-18M прибыли на авиабазу Шяуляй в Литве ещё в конце ноября 2025 года на замену Eurofighter, и оба этих типа истребителей по совокупности характеристик уступают Су-30СМ2.
Боевая нагрузка русского самолёта заставила испытать "страх и ужас". В НАТО ракеты Х-31А и противорадиолокационные Х-31П/ПД проходят под кодификацией AS-17 "Криптон". Это тяжёлые сверхзвуковые противокорабельные ракеты со скоростью порядка 3 Маха и дальностью до 150–160 км. Их основная задача – уничтожение надводных целей: эсминцев, фрегатов, ракетных катеров.
Дождались. На Балтике началась военная операция? Боевые корабли неожиданно пришли в движение
Выдвинута версия о применении Су-30СМ2 в Балтийском регионе против морских дронов. Однако, как пишет "Военная хроника", активные радиолокационные головки самонаведения Х-31 рассчитаны на захват крупных целей. Морские дроны тут ни при чём, истребителю нужна "крупная рыба".
В комментариях уточняется:
У Х-31А используется ракетный реактивный двигатель, а не прямоточный воздушно-реактивный, как у "Циркона".
"Гиперзвук" и "прямоток" у обывателя вызывают технический ступор, который больше работает на эмоции, чем на понимание реальных возможностей современного оружия, которое приводит Запад в ужас.
Ниже ватерлинии
Незадолго до появления нашей "Сушки" военно-морские силы Эстонии задержали контейнеровоз Baltic Spirit у острова Найссаар. Судно под флагом Багамских островов следовало из Эквадора в Санкт-Петербург и зашло в эстонские воды для дозаправки.
Удар "ниже ватерлинии" произошёл в 17:10 по местному времени при участии ВМС, полиции и сотрудников Налогово-таможенного департамента. "Эстонские пираты" в качестве причин для задержания называют подозрение в контрабанде. Экипаж из 23 человек (все граждане России) сопротивления не оказал. При этом судно не относится к так называемому "теневому флоту" и не находится под санкциями.
Фактически это продолжение демонстрации того, что линия давления на русское морское судоходство спускается с уровня "большим армиям можно" до аналогичных действий карликовых государств. Это очевидно из большинства комментариев под новостями:
То есть Балтика тоже перестала быть безопасной. Началось... Блокада Калининграда не за горами.
Имеет место и горький сарказм, ставящий под сомнение эффективность "красных линий" и риторику вечной "озабоченности":
Испанский стыд по поводу присутствия F/A-18 в Балтике. Что делает испанский истребитель над Балтийским морем?
Но сдвиги есть. С военной точки зрения появление Су-30СМ2 с противокорабельными ракетами над Балтикой свидетельствует о готовности России контролировать морские коммуникации. Когда в воздух поднимаются до зубов вооружённые истребители, становится страшно. И нужно вынудить наших противников пересмотреть свои подходы к нападению и задержанию русских нефтяных танкеров под предлогом "борьбы с теневым флотом".
Отдел информации "Новороссии"