Остров Корон на севере Палавана давно стал мечтой тех, кто любит прозрачную воду, известняковые скалы и корабли-призраки на дне. Добраться сюда немного сложнее, чем до массовых курортов, зато награда в виде пустых лагун и тихих бухт того стоит. Маршрут обычно состоит из пары стыковок, но при грамотном планировании он превращается не в квест, а в приятное приключение. Ниже разбираются все актуальные способы пути от Манилы до Корона для самостоятельных путешественников и тех, кто предпочитает туры и авторские экспедиции.
🧭 Все способы добраться от Манилы до острова Корон:
Самолет
Самый быстрый и популярный способ оказаться на Короне из Манилы — прямой внутренний рейс до аэропорта Франциско Б. Рейеса (Busuanga, код USU), который обслуживает Корон и весь остров Бусуанга. Полет занимает около 40–60 минут, в зависимомти от авиакомпании и расписания, а прямые рейсы выполняют несколько филиппинских перевозчиков, в том числе Philippine Airlines и Cebgo. При раннем бронировании билеты из Манилы обычно стоят от 2500 до 6000 песо в одну сторону, а из Себу или Кларка — от 30 до 80 долларов в зависимости от сезона и акций. Дешевые авиабилеты:
✅ Aviasales – метапоисковик, который помогает быстро сравнивать сотни рейсов и находить промотарифы на нужные даты.
✅ Trip.com – международный сервис, где удобно смотреть внутренние перелеты по Филиппинам и сразу подбирать стыковки.
Трансфер
После приземления в аэропорту Бусуанга до города Корон (Coron Town Proper) остается примерно 30–45 минут пути на машине. На выходе из терминала обычно уже ждут микроавтобусы-шаттлы, которые развозят пассажиров по отелям в городе; место стоит в среднем 250–300 песо, а частный трансфер на минивэне обходится в районе 1500–2000 песо за всю машину, что особенно удобно для семьи или компании. Аналогичные трансферы доступны и при прибытии на пароме в порт Корона, а многие отели могут организовать встречу заранее, чтобы не торговаться на месте после ночной дороги. Сравнить цены:
✅ Kiwitaxi – сервис с заранее фиксированными ценами на частные трансферы и встречей с табличкой в аэропорту или порту.
✅ GetTransfer – платформа, где можно запросить предложения сразу от нескольких перевозчиков и выбрать оптимальный вариант по цене и классу авто.
Экскурсии
Тем, кто предпочитает переложить логистику на плечи организаторов, подойдут туры и авторские путешествия, в которых перелеты, трансферы и островной хоппинг объединены в один пакет. Варианты варьируются от классических туров по Корону (иногда с включенным трансфером из аэропорта) до многодневных экспедиций формата El Nido – Linapacan – Coron, где путешественников везут на небольших лодках, кормят на необитаемых островах и ставят палатки на пляже. Цены на дневные экскурсии по Корону обычно стартуют от 1500–3000 песо за групповую программу и доходят до 5000–7000 песо за приватный тур, а многодневные экспедиции между Эль Нидо и Короном чаще всего стоят порядка 20 000–40 000 песо в зависимости от уровня комфорта и включений. Выбрать экскурсионный трансфер:
✅ Tripster – платформа авторских экскурсий, где удобно искать русскоязычных и англоязычных гидов с нестандартными маршрутами.
✅ Sputnik8 – сервис для бронирования экскурсий и туров, который часто предлагает готовые пакеты с трансферами и сопровождением.
Водный транспорт
Паромы и скоростные катамараны подойдут тем, кто не слишком любит самолеты, хочет сэкономить или запланировал более сложный маршрут по Палавану. Между Манилой и Короном ходят крупные паромные суда 2GO и Atienza: в среднем один рейс в неделю, время в пути около 11–15 часов, цены стартуют примерно от 1000–2500 песо за место в зависимости от класса каюты и сезона. Еще один популярный вариант — скоростные паромы Coron – El Nido, которые идут примерно 4–5 часов и стоят около 1800–2500 песо; ими удобно пользоваться, если часть путешествия проходит через Эль Нидо или юг Палавана. На длинных морских участках лучше заранее позаботиться об укачивании и взять с собой теплую одежду, поскольку в салонах кондиционеры любят прохладу. Посмотреть расписание:
✅ 12GO – агрегатор билетов на паромы, лодки и микроавтобусы по всей Азии, где удобно смотреть расписание судов на Корон и бронировать места онлайн.
Комбинированный маршрут
На практике большинство путешествий до Корона превращается в разумный конструктор из самолетов, паромов и микроавтобусов. Самый логичный вариант выглядит так: международный рейс до Манилы, прямой перелет до Бусуанги, трансфер до города Корон, а дальше — паромом в Эль Нидо и наземным транспортом до Пуэрто-Принсесы или обратно. Другой популярный формат — прилететь в Себу или Кларк, провести пару дней там и потом улететь прямым рейсом на Корон, а возвращаться уже из Манилы, что хорошо работает под авиабилеты с разными городами прилета и вылета. Вся эта мозаика довольно легко собирается, если пользоваться сервисами, которые умеют комбинировать паромы, ваны и самолеты в одной броне. Составить маршрут:
✅ 12GO – сервис, который позволяет строить сложные цепочки по Филиппинам с участием самолетов партнеров, паромов и микроавтобусов в одном интерфейсе.
🤑💸 Экономьте на путешествиях с надежными сервисами:
❓ FAQ: важное о поездке
❓ Нужна ли виза на Филиппины и какие документы спросит пограничник?
Для граждан России, большинства стран Европы и многих других государств въезд на Филиппины для туризма до 30 дней возможен без визы. Нужно иметь загранпаспорт, который действителен не менее шести месяцев с даты выезда, и обратный или далее следующий билет из страны. На границе могут спросить подтверждение размещения на первые ночи и финансовую состоятельность, но на практике чаще ограничиваются стандартными вопросами о маршруте. Для граждан Индии с июня 2025 года действует отдельный упрощенный режим: при соблюдении условий можно находиться в стране без визы до 14 или 30 дней.
- Паспорт минимум с 6 месяцами до окончания срока.
- Билет на выезд с Филиппин в течение разрешенного срока пребывания.
- Распечатка или скрин брони отеля хотя бы на первые несколько ночей.
- Рекомендуется медицинская страховка, покрывающая дайвинг и активные виды отдыха.
Перед поездкой стоит проверить актуальные требования на сайте посольства или консульства Филиппин в своей стране, поскольку отдельные правила могут меняться, а для некоторых национальностей по-прежнему требуется оформление визы заранее.
❓ Что такое eTravel и нужно ли заполнять что-то онлайн перед прилетом?
Филиппины постепенно оцифровали часть пограничных формальностей и ввели систему eTravel — бесплатную онлайн-анкету, которая заменяет бумажные формы прибытия и выезда. Регистрация проходит на официальном сайте правительства или через приложение eGovPH: путешественник заполняет личные данные, информацию о рейсе, адрес первого проживания и получает QR-код, который показывают при регистрации на рейс и при прохождении контроля.
- Заполнять форму нужно в диапазоне 72 часов до прибытия или вылета.
- Услуга полностью бесплатна, любые сторонние сайты, берущие плату, можно смело избегать.
- QR-код лучше сохранить в виде скриншота на телефон и, на всякий случай, распечатать.
- Данные заполняются латиницей, так что русским туристам достаточно переписать информацию из загранпаспорта.
На практике проверка часто сводится к беглому взгляду на QR-код, но отсутствие eTravel может обернуться лишними вопросами на регистрации в аэропорту вылета, поэтому проще выделить 10 минут и сделать все заранее по официальной ссылке.
❓ Какой способ добраться от Манилы до Корона самый быстрый и какой самый бюджетный?
Самый быстрый вариант маршрута очевиден: прямой перелет Manila – Busuanga и затем трансфер до города Корон. Время в пути от аэропорта Манилы до дверей отеля на Короне при удачных стыковках укладывается примерно в 3–4 часа, а иногда и меньше. Стоимость билетов на самолет в одну сторону при раннем бронировании начинается примерно от 2500–3000 песо и растет по мере приближения к вылету и в периоды местных праздников.
- Самый быстрый маршрут: прямой рейс MNL–USU + трансфер до отеля.
- Бюджетный, но медленный: ночной паром Manila – Coron в сидячих или общих каютах.
- Компромисс: перелет из Манилы в Себу или Кларк по промотарифу и оттуда рейс на Корон, если международный билет как раз прилетает в эти города.
Самый дешевый теоретический сценарий обычно связан с ночным паромом: билет можно найти от 1000–1500 песо, но к этому нужно добавить дорогу до порта и портовые сборы, а также заложить целую ночь на качку и кондиционеры. Если ценится время и нервы, то перелет с ручной кладью и без лишних допов редко оказывается существенно дороже, чем экономия на морском варианте.
❓ Когда лучше ехать на Корон и есть ли смысла избегать сезона дождей?
Климат на Короне типично тропический: жарко круглый год, вода почти всегда теплая и по-летнему прозрачная. Однако для комфортного островного хоппинга и дайвинга лучше всего подходит сухой сезон — с ноября по май, когда вероятность затяжных дождей, шторма и отмен паромов минимальна. В это время море спокойнее, небо чаще голубое, а подводная видимость радует фотографов и любителей маски с трубкой. В пиковые месяцы (декабрь, январь, март) цены на жилье и перелеты ожидаемо растут, а популярные туры лучше бронировать заранее.
- Ноябрь–февраль: комфортная температура, меньше всего осадков, высокий сезон и более высокие цены.
- Март–май: жарче, но по-прежнему сухо, отличное время для дайвинга и снорклинга.
- Июнь–октябрь: сезон дождей и возможных тайфунов, часть туров и паромов может отменяться по погоде.
Поездка в низкий сезон может приятно удивить пустыми локациями и скидками, но график стоит планировать более гибко, оставляя пространство для переноса выездов и перепроверяя расписание паромов и внутренних рейсов за несколько дней до путешествия.
❓ Как устроен трансфер из аэропорта Бусуанга до города Корон и надо ли бронировать его заранее?
Аэропорт Франциско Б. Рейеса расположен в глубине острова Бусуанга, поэтому без трансфера до отеля не обойтись. На выходе из терминала пассажиров встречают представители туристических агентств и перевозчиков с табличками: они собирают людей в микроавтобусы и везут прямиком в город Корон, а затем развозят по отелям в черте города. Время в пути обычно занимает 30–45 минут, дорога проходит по холмистому шоссе с симпатичными видами и иногда весьма энергичными маневрами водителей.
- Общий шаттл: 250–300 песо с человека, время ожидания заполняется посадкой остальных пассажиров.
- Приватный минивэн: от 1500–2000 песо за машину, удобно для семьи или компании с большим багажом.
- Бронирование через отель: чуть дороже, но избавляет от поисков по прилете и языковых нюансов.
Бронировать заранее особенно имеет смысл при позднем прилете, с детьми или большим количеством чемоданов. В остальное время года можно спокойно оплатить шаттл на месте: поток туристов стабилен, а машины к рейсам подгоняют регулярно. При покупке тура многие операторы уже включают трансфер аэропорт–отель в пакет, что приятно экономит время на переписку.
❓ Сколько стоят островные туры и какие обязательные сборы нужно учесть на Короне?
Основное развлечение на Короне — островной хоппинг: однодневные туры на традиционных лодках к лагунам, озерам и рифам. Групповые программы формата Tour A, B и Ultimate стоят в среднем от 1500–3000 песо с человека и включают обед, аренду лодки, гида и большинство входных билетов; приватные выезды могут начинаться от 3000–4000 песо на человека при небольшой группе и расти в зависимости от маршрута и уровня комфорта. Цены на месте любят меняться, но порядок цифр остается примерно таким же из года в год.
- Обязательный экологический сбор муниципалитета Корона в аэропорту — около 200 песо на взрослого путешественника, действует ограниченное время, поэтому квитанции лучше не терять.
- Дополнительные сборы на отдельные локации (например, озера и лагуны) составляют 150–300 песо с человека и иногда оплачиваются отдельно.
- Портовые сборы при посадке на паром и лодку — обычно символические 20–50 песо, но их удобно держать наличными мелкими купюрами.
К этому стоит добавить аренду маски и ласт (если своих нет), на которую уходит еще 150–300 песо в день, а также чаевые гиду и капитану. Чтобы не бегать по банкоматам в последний момент, разумно сразу закладывать на островные туры и сборы примерно 1500–3000 песо в день на человека, в зависимости от выбранного уровня комфорта.
❓ Нужно ли бронировать паромы и экскурсии заранее или можно решить все на месте?
Вопрос вечный: планировать все до запятой или пустить отпуск на самотек и разбираться уже по прилете. Практика показывает, что на Корон логичнее занять середину. Перелет Манила – Бусуанга лучше бронировать заранее: так и дешевле, и выбор времени больше, особенно в сезон праздников и филиппинских каникул. С паромами логика примерно такая же: на маршруте Manila – Coron и Coron – El Nido количество мест и рейсов ограничено, поэтому билеты разумно покупать хотя бы за несколько дней, а в высокий сезон — еще раньше.
- Обязательный минимум заранее: внутренние перелеты и долгие паромы.
- Желательно: одна-две островные экскурсии в первые дни, особенно популярные туры по озерам и лагунам.
- Можно оставить на месте: выбор приватных туров, аренду лодки на компанию, дополнительные выезды после того, как станет понятно, какие локации понравились больше.
Поскольку погода на море иногда вносит свои коррективы, полезно не забивать расписание туров без единого свободного дня. Один резервный день в середине или ближе к концу поездки прекрасно спасает в случае отмены рейса или шторма и позволяет не превращать отпуск в марафон по переносу броней.
❓ Как подготовиться к длительным паромам и что делать, если укачивает?
Ночной паром из Манилы на Корон — романтичная идея до тех пор, пока корабль не войдет в волну и кондиционер в салоне не вспомнит о своей мощи. Даже если обычно морская болезнь обходит стороной, на всякий случай стоит подготовиться. В дороге 11–15 часов, часть из которых проходит в открытом море, поэтому небольшая аптечка и базовый набор удобств сильно повышают шансы добраться с хорошим настроением.
- Таблетки от укачивания и браслеты на запястья — лучше купить дома или в крупном городе до посадки.
- Теплая одежда или легкий плед: в кондиционируемых салонах по ночам бывает неожиданно прохладно.
- Беруши и маска для сна: если повезет на веселую компанию соседей или громкий телевизор, они пригодятся.
- Зарядные устройства и пауэрбанк: на некоторых судах розетки есть, но их могут занять более расторопные соседи.
Если укачивание выраженное, лучше рассмотреть вариант с самолетом и коротким внутрипалаванским паромом El Nido – Coron, где в пути 4–5 часов, а при спокойном море все проходит значительно мягче. В любом случае не стоит стесняться выходить на открытую палубу: свежий воздух творит с самочувствием чудеса, причем совершенно бесплатно.
❓ Как комбинировать Корон с Эль Нидо и другими локациями Палавана за одну поездку?
Обычно Корон редко становится единственной точкой путешествия: слишком уж заманчиво выглядит идея за один отпуск совместить его с Эль Нидо, Пуэрто-Принсесой и маленьким Порт-Бартоном. Классический маршрут выглядит так: международный перелет в Манилу, рейс на Корон, несколько дней островного хоппинга, затем паром в Эль Нидо, поездка на минивэне в Порт-Бартон и далее до Пуэрто-Принсесы с вылетом домой оттуда.
- Минимальный комфортный срок на один Корон — 3–4 полных дня без учета дороги.
- Для связки Корон + Эль Нидо лучше иметь не менее 7–9 дней.
- Маршрут с Пуэрто-Принсесой и Порт-Бартоном логично растянуть до 12–14 дней, чтобы не спешить и не проводить весь отпуск в дороге.
Стоит помнить, что на каждом участке могут быть природные сюрпризы: паромы задерживаются из-за волн, а ваны иногда выезжают позже заявленного. Поэтому лучше избегать плотных стыковок вида «паром утром, международный рейс вечером», оставляя хотя бы одну ночь на запас в городе вылета.
❓ Насколько безопасно на Короне и какую страховку лучше оформить?
Корон обычно воспринимается путешественниками как спокойное и довольно безопасное место: здесь главное богатство — природа, а не ночная жизнь, поэтому уровень уличной преступности ниже, чем в крупных городах. Тем не менее базовые правила благоразумия никто не отменял: документы и крупные суммы денег лучше хранить в сейфе, не оставлять технику без присмотра на пляже и не злоупотреблять ночными прогулками по малолюдным районам. Главное же внимание стоит уделить не уличным рискам, а активностям на воде.
- Обязательная медицинская страховка с покрытием водных видов спорта и, по возможности, дайвинга.
- Проверка, входит ли эвакуация вертолетом или спецтранспортом, особенно если планируется глубоководное погружение на корабли.
- Адекватное отношение к алкоголю во время морских туров: качка и лодка с металлическими частями не лучшие партнеры для экспериментов.
Большинство инцидентов на Короне связано с невнимательностью: переоценка своих сил при заплывах, игнорирование указаний гида, попытки прыгать со скал без проверки глубины. Если слушать брифинги, не экономить на жилете и выбирать проверенных операторов туров, поездка запомнится только приятными воспоминаниями.
❓ Как обстоят дела с интернетом, деньгами и оплатой картой на Короне?
Интернет на Короне стал заметно лучше за последние годы, но до столичного уровня ему еще есть куда развиваться. В городе Корон большинство кафе и отелей предлагают Wi-Fi, который вполне годится для переписки, бронирований и сторис, но не всегда стабилен для тяжелых видеозвонков. Для подстраховки имеет смысл купить местную SIM-карту Globe или Smart на прилете в Манилу или в самом Короне, подключив пакет с интернетом на 10–30 дней.
- Банкоматы есть в городе Корон, но в пиковые даты они иногда пустеют, а комиссии могут быть ощутимыми.
- Картой можно расплатиться в части отелей, кафе и дайв-центров, но островные туры, мелкие магазины и сборы почти всегда оплачиваются наличными.
- Оптимальный вариант — привезти часть наличных долларов или евро и обменять в Маниле или Короне, а остальное снимать по мере необходимости.
Если планируется активно ездить по острову и покупать туры на месте, удобно держать в кошельке запас мелких купюр по 20–100 песо для сборов, воды и перекусов в пути, а более крупные суммы хранить отдельно. Для крупных платежей лучше использовать карту с низкой комиссией за конвертацию и заранее предупрежденным банком, что вас внезапно не заблокируют где-нибудь между лагуной и горячими источниками Maquinit.
❓ Какие вещи обязательно взять с собой именно для Корона и дороги до него?
Корону все прощают многое, но не забытые дома маски, защиту от солнца и гермомешок. Дорога сюда, особенно в комбинированном варианте с паромами и минивэнами, предполагает близкое знакомство с водой, кондиционерами и неожиданными остановками. Поэтому разумнее сразу собрать небольшой «островной набор», чем потом покупать все по завышенным курортным ценам.
- Легкий гермомешок или непромокаемый чехол для телефона и документов — пригодится и в лодке, и под тропическим ливнем.
- Свой комплект для снорклинга: маска, трубка, по желанию легкие ласты — так и дешевле, и гигиеничнее.
- Солнцезащитный крем с высоким SPF и желательно риф-френдли формулой, а также длинная лайкра или тонкая рубашка с длинным рукавом.
- Аптечка с базовыми лекарствами от укачивания, жаропонижающими и средствами от расстройства желудка.
Не стоит забывать про копии документов в облаке и на телефоне, а также про небольший запас наличных в отдельном кошельке на случай потери основного. Тогда даже если что-то пойдет не совсем по плану, поездка останется приключением, а не серией задач на выживание.