Илон Маск снова сделал ход, который сначала выглядит как странный корпоративный финт, а потом — как сценарий научной фантастики. Он объединил две свои компании: SpaceX купила xAI, компанию, которая занимается искусственным интеллектом и владеет социальной сетью X (бывший Twitter).
Формально сделка прошла без денег — обмен акциями. Неофициально объединённую структуру оценили примерно в $1,25 трлн. И тут возникает логичный вопрос: зачем космической компании AI-стартап и соцсеть?
Не про IPO — про энергию и пределы Земли
Самый простой ответ — «чтобы поднять оценку SpaceX перед IPO» — Маск сразу отмёл. В своём посте с анонсом сделки он предложил куда более радикальное объяснение.
По его логике, развитие искусственного интеллекта упирается не в алгоритмы, а в физические ограничения Земли. Современные AI-модели требуют всё больше вычислений, а значит — всё больше дата-центров, электроэнергии и систем охлаждения. Маск прямо говорит: удовлетворить глобальный спрос на вычислительные мощности на Земле без ущерба для экологии и людей становится невозможно.
Решение Маска: вынести AI в космос
Дальше начинается то, за что Маска либо обожают, либо считают безумцем. Его идея — масштабировать вычисления в космосе, используя почти постоянную солнечную энергию.
Речь идёт о гигантском «созвездии» — до миллиона спутников, которые будут работать как орбитальные дата-центры и обеспечивать AI-приложения для миллиардов людей.
«Благодаря непосредственному использованию практически постоянной солнечной энергии с минимальными затратами на эксплуатацию эти спутники радикально изменят возможности масштабирования вычислений», — пишет Маск.
Почему без SpaceX это невозможно
Но есть очевидная проблема: чтобы вывести в космос такое количество оборудования, нужны ракеты совершенно другого масштаба.
В 2025 году на орбиту было выведено около 3000 тонн грузов — в основном спутники Starlink, запущенные ракетами Falcon. Маск прямо говорит, что именно необходимость массовых запусков спутников стала одной из причин появления Falcon как проекта.
Следующий шаг — Starship. Сверхтяжёлая ракета, которая должна выводить на орбиту гораздо более крупные и мощные спутники Starlink V3 — и делать это часто.
Маск описывает сценарий, в котором Starship запускается каждый час, перевозя до 200 тонн за один рейс. В таком режиме речь уже идёт о миллионах тонн грузов в год.
«С запусками каждый час Starship сможет доставлять миллионы тонн на орбиту и за её пределы, открывая будущее, в котором человечество действительно выйдет к звёздам».
Каждый час. Не раз в неделю. Не раз в день.
Космические дата-центры как экономический рычаг
По оценке Маска, уже через 2–3 года вычислительная мощность, размещённая в космосе, может стать самым дешёвым способом обучения и эксплуатации AI-моделей. Не из-за технологий как таковых, а из-за экономики энергии.
Он делает ставку на то, что именно это позволит компаниям ускорять обучение моделей и обработку данных в масштабах, которые сейчас просто недостижимы.
Луна, заводы и следующий шаг
И это ещё не предел. Маск подчёркивает: пока фокус — на спутниках, но возможности Starship выходят далеко за их рамки. Когда будет отработана перекачка топлива в космосе, ракета сможет доставлять на Луну огромные объёмы грузов.
Дальше — почти колониальная логика:
- строить заводы на Луне,
- производить спутники прямо там,
- запускать их в глубокий космос без необходимости возвращаться на Землю.
«Космические дата-центры смогут финансировать и поддерживать саморазвивающиеся базы на Луне, цивилизацию на Марсе и, в итоге, экспансию человечества во Вселенную».
Фантастика или инженерный план?
На первый взгляд всё это звучит чрезмерно амбициозно — даже по меркам Маска. Но если посмотреть на объединение SpaceX и xAI не как на сделку, а как на сшивку инфраструктуры, энергии и вычислений, логика становится яснее.
Маск, по сути, пытается решить одну задачу:
где человечество будет размещать интеллект, когда Земля перестанет справляться.
Вопрос только в том, окажется ли этот план инженерным прорывом — или самой дорогой научной фантастикой в истории.