: Лёгкий. 164 кг сухого веса. Не эта огромная туша, которая, если сядет, то только трактор вытянет. Тут ты реально можешь развернуть, дернуть, выкатить сам. Проходимый. Длинная гусеница 3030 мм, ширина 380 мм, зацеп 23 мм — нормальная площадь опоры. Он не роет яму под себя, а едет. 50 км/ч для деревни, леса, дачи — за глаза. Это не трасса «Формулы-1», это нормальная рабочая скорость по снегу. Удобный. Вариатор с реверсом F-N-R: вперёд, нейтраль, назад. Не надо руками тягать морду — включил реверс и спокойно вырулил. Сиденье 640 мм по высоте — сел как человек, не карабкаешься на табурет. Надёжный по железу. Мотор 177 см³, 12 л.с., знакомый GY6 в снежной версии: принудительное воздушное + масляное охлаждение, простой и надежный карбюратор. Легкий запуск. Электростартер + запасной ручной. Аккум подсел? Дёрнул шнур — поехал. Плюс бак 18 литров — нормальный запас хода, не катишь с канистрой через каждые 5 минут. Подвеска и тормоза не для галочки. Спереди независимая рычажная, сзади ка