Lada Azimut: новый кроссовер от АвтоВАЗа — что известно на 2026 год
В 2026 году АвтоВАЗ представил свою очередную новинку — кроссовер Lada Azimut. Модель призвана укрепить позиции бренда в сегменте SUV и предложить покупателю современный, технологичный и доступный автомобиль. Разберёмся, чем интересен Azimut и на что он способен.
Платформа и конструкция
Azimut создан на модифицированной платформе Lada Vesta, что обеспечило:
- хорошую управляемость и устойчивость;
- достаточный дорожный просвет — 208 мм;
- баланс между комфортом и жёсткостью подвески.
Старт производства намечен на лето 2026‑го, а продажи начнутся в четвёртом квартале.
Двигатели и трансмиссия
На выбор — два бензиновых мотора:
- 1,6 л (120 л. с.) — с 6‑ступенчатой механической коробкой передач. Оптимален для городской езды и экономии топлива.
- 1,8 л (132 л. с.) — с вариатором. Обеспечивает плавное ускорение и комфортную езду на трассе.
В перспективе планируется расширение линейки:
- гидромеханический автомат;
- 1,5‑литровый турбомотор (для более динамичной версии).
Привод — передний. Полный привод в текущей конфигурации не предусмотрен.
Внешний вид и эргономика
Дизайн Azimut выдержан в современном стиле Lada:
- агрессивная решётка радиатора с хромированными элементами;
- светодиодные фары и задние фонари;
- динамичные линии кузова и пластиковые накладки на арках;
- легкосплавные диски диаметром 16–17 дюймов.
Габариты позволяют комфортно разместиться пятерым пассажирам, а объём багажника составляет около 450 л (с возможностью увеличения за счёт складывания задних сидений).
Интерьер и оснащение
Салон Azimut сочетает функциональность и современные технологии:
- цифровой кластер из двух 10‑дюймовых экранов (приборная панель и мультимедиа);
- камера заднего вида и система кругового обзора (в топ‑комплектациях);
- беспроводная зарядка для смартфонов;
- двухзонный климат‑контроль;
- электрорегулировки руля и передних сидений;
- панорамная крыша с люком (опционально);
- система контроля давления в шинах;
- электрический стояночный тормоз;
- система выбора режима движения (например, «Эко», «Спорт», «Снег»).
Материалы отделки — качественный пластик и ткань, в премиальных версиях — кожаные вставки.
Безопасность
Azimut оснащён базовыми и продвинутыми системами безопасности:
- ABS и ESP;
- фронтальные и боковые подушки безопасности (в зависимости от комплектации);
- система экстренного торможения;
- ассистент старта на подъёме;
- парктроники (передний и задний);
- система контроля слепых зон (в топ‑версиях).
Цены и комплектации
Официальные цены пока не объявлены, но ожидается, что Azimut будет стоить:
- от 1,4–1,5 млн руб. за базовую версию с мотором 1,6 л и МКПП;
- от 1,7–1,8 млн руб. за топ‑комплектацию с 1,8‑литровым мотором и вариатором.
Планируются три основные комплектации:
- Classic — базовый набор опций (ABS, ESP, фронтальные подушки, мультимедиа с экраном).
- Comfort — дополнительно: камера заднего вида, климат‑контроль, электрорегулировки сидений.
- Luxe — полный набор технологий (круговой обзор, панорамная крыша, кожаный салон, система выбора режимов).
Конкуренты и позиция на рынке
Основные соперники Azimut в этом ценовом сегменте:
- Renault Duster;
- Hyundai Creta;
- Chery Tiggo 4.
Lada Azimut делает ставку на:
- доступную цену при хорошем оснащении;
- локальную сборку и сервисную поддержку;
- адаптацию к российским условиям (дороги, климат).
Перспективы
АвтоВАЗ планирует:
- расширить линейку двигателей (включая турбоверсии);
- добавить полный привод в будущих модификациях;
- вывести Azimut на экспортные рынки (СНГ, Ближний Восток).
Итог
Lada Azimut — это шаг АвтоВАЗа в сторону современного SUV‑сегмента. Автомобиль сочетает:
- узнаваемый дизайн Lada;
- технологичный салон;
- достаточную проходимость для городских и загородных поездок;
- конкурентную цену.