В «Автодоре» рассказали о ходе строительстве обхода Адлера

Тоннели на обходе Адлера будут оснащены всеми современными средствами безопасности. Госкомпания «Автодор» продолжает реализацию масштабного проекта по строительству обхода Адлера. Объект, включая тоннельный комплекс, будет оснащен всеми современными средствами обустройства для обеспечения безопасности движения. В состав тоннельного комплекса войдут два тоннеля, которые соединят микрорайоны Адлер и Кудепста в Сочи. Ширина проезжей части в каждом направлении составит семь метров, а дорожное покрытие будет выполнено из цементобетона. Строительная длина искусственных сооружений составит 5878 м по прямому ходу из микрорайона Кудепста в сторону Красной Поляны и 5894 м по обратному. Тоннели планируется соединить 11 сбойками – в среднем по одной на каждые 500 м. Восемь из них будут служить, в том числе, для размещения технологического оборудования, сетей водоснабжения и водоотведения, электроснабжения и связи. Еще три транспортно-эвакуационные сбойки позволят в экстренных случаях перепустить движение между тоннелями. Это необходимое условие для безопасности движения автомобилистов. В ходе строительно-монтажных работ тоннели будут оснащены системой принудительной ливневой канализации, очистными сооружениями для очистки и удаления стоков, а также пожарными резервуарами. Кроме того, проект предусматривает вертикальную вентиляционную шахту глубиной 98 м. За счет этого будет обеспечен приток свежего воздуха, удаление вредных примесей, дыма и контроль температуры. Наряду с этим для удаления дыма и поддержания чистоты воздуха по всей длине тоннелей планируется установка системы пожаротушения и контроля атмосферы, струйных и приточных вентиляторов, системы пылеулавливания. Для равномерной видимости на всем протяжении в тоннелях установят двухрядное светодиодное освещение, а также дополнительные светильники на боковых сводах. Также для управления транспортными потоками и своевременного информирования автомобилистов о дорожной обстановке тоннели будут оснащены инфракрасными датчиками, реверсивными светофорами, табло переменной информации и камерами фотовидеофиксации. В целях повышения безопасности в период строительства и эксплуатации тоннелей предусмотрена установка сейсмодатчиков и системы предупреждения. К тому же для оперативного реагирования в случае возгораний на всех пожарных постах с шагом 50 м будут установлены телефонные аппараты. После ввода в эксплуатацию тоннели на обходе Адлера станут самыми длинными автомобильными тоннелями в стране.