Можно ли пользоваться автономными функциями автомобиля в состоянии опьянения — разбираемся с точки зрения закона
Современные автомобили умеют парковаться сами: достаточно нажать кнопку, выбрать режим или дать команду через экран.
Но что будет, если человек нетрезв, а машину он «не ведёт», а лишь запускает автопарковку? Формально — за рулём робот. А юридически?
Разбираемся, считается ли это управлением автомобилем и грозит ли наказание.
🤔 В чём суть вопроса
Ситуация выглядит так:
- человек находится рядом с автомобилем или внутри него;
- он в состоянии алкогольного опьянения;
- самостоятельно руль и педали не трогает;
- вместо этого запускает систему автоматической парковки.
Возникает логичный вопрос:
👉 можно ли привлечь к ответственности за пьяное вождение, если физически машиной управляет электроника?
⚖️ Кто считается водителем по закону
С точки зрения ПДД, всё упирается в определение термина «водитель».
В пункте 1.2 Правил дорожного движения указано, что водитель — это лицо, управляющее транспортным средством.
При этом управление не сводится исключительно к вращению руля или нажатию педалей.
Позиция судов (в том числе разъяснения Пленума Верховный суд РФ) трактует управление шире:
это любое целенаправленное воздействие на транспортное средство, в результате которого оно приходит в движение или перемещается в пространстве — даже если двигатель не запущен напрямую.
🤖 А если управляет «робот»?
Закон не делает исключений для электронных ассистентов и автономных функций.
Если человек:
- нажал кнопку автопарковки;
- дал голосовую команду;
- запустил манёвр через мобильное приложение или экран мультимедиа;
— он целенаправленно воздействовал на автомобиль, приведя его в движение.
А значит, юридически он считается управляющим транспортным средством, даже если физически руль крутит автоматика.
Важно:
📌 в ПДД не указано, каким именно способом должно осуществляться управление — механическим или электронным.
🚨 Что грозит нетрезвому водителю
Если человек в состоянии опьянения запускает автопарковку, инспектор ГИБДД вправе квалифицировать это как управление автомобилем в нетрезвом виде.
В этом случае применяется статья 12.8 КоАП РФ:
- штраф 45 000 рублей;
- лишение водительских прав на срок от 1,5 до 2 лет.
Если подобное нарушение совершается повторно — возможна уголовная ответственность.
🧠 Почему это логично с точки зрения закона
Системы автопарковки и автопилота:
- не являются полностью автономными;
- работают под ответственностью человека;
- требуют осознанного запуска и контроля.
С точки зрения права:
👉 автомобиль остаётся источником повышенной опасности, а ответственность всегда несёт человек, а не электроника.
❗ Важный вывод
Нетрезвому человеку нельзя пользоваться даже автономными функциями автомобиля, если:
- машина при этом начинает движение;
- манёвр запускается по его команде.
Фраза «я не управлял, машина сама» в суде не работает.
📝 Итог
- Автопарковка = форма управления автомобилем.
- Запуск электронных ассистентов — это целенаправленное воздействие.
- Нетрезвый запуск автопарковки может привести к штрафу и лишению прав.
- Ответственность всегда лежит на человеке, а не на «роботе».
💬 А как вы считаете: должны ли автономные функции иметь отдельный правовой статус — или ответственность всегда должна оставаться за водителем?