Владельцы стареньких авто часто замечают, что фары светят хуже. А ведь из-за этого ухудшается видимость на дороге и вероятность ДТП растет. Полностью менять оптику не обязательно (за исключением случаев, когда фара не работает изнутри). На UREMONT рассказываем, как своими силами восстановить оптику и вернуть нормальный свет.
Почему фары теряют яркость со временем
Даже при аккуратном уходе за машиной, рано или поздно пластик на фарах царапается из-за попадания песка, пыли, мелких камешков. Так поверхность покрывается «паутиной» мелких царапин и сколов, что и не дает нормально проходить световому пучку.
Добавляет проблем неправильный уход – протирание оптики сухими тряпками, очистка жестким скребком зимой или щетками. Пластик мутнеет, свет хуже проходит, а нормальная видимость теряется. Но выход есть – нужно просто отполировать фары. Как это сделать своими руками, расскажем ниже.
Правильная подготовка к полировке
Для начала определитесь с местом, открытая площадка во время непогоды точно не подойдет. Чтобы случайно не зацепить прилегающие элементы кузова (крылья, бампер, кромку капота и др.), используйте малярный скотч. Аккуратно оклейте им потенциально уязвимые места. Перед полировкой обязательно очистите мягкой тканью Фары, обезжирьте их и просушите.
Способы полировки фар
Полировка может быть ручной, механической или химической, в зависимости от выбранного метода. Стоит отметить, если поверхность оптики сильно помутнела – лучше обратиться к специалистам детейлингового сервиса. Вручную самому такую проблему устранить не всегда получается. Вот какие способы можно попробовать:
- Полировка пастой. Для процедуры потребуются: мягкая и чистая ткань, поролоновая губка (жесткая), универсальная полироль (стоит 100-400 рублей). При сильном помутнении сначала используют абразивную пасту и только потом наносят полирующий состав. Круговыми движениями наносите состав по всей поверхности без лишнего давления. Затем губкой и обычной водой смойте и насухо протрите тканью.
- Полировка наждачной бумагой. Потребуется набор листов с разной зернистостью (от 1000 до 2000). Для начала фары смачиваются и аккуратно зачищаются грубой шкуркой (абразивность 800-1000). Поверхность должна быть влажной постоянно, чтобы не допустить повреждений. Далее ту же процедуру повторяют более мелкой наждачкой, а затем можно отполировать полирующим составом. Главное – все делать без нажима.
- Химическая очистка фар. Это самый дорогой способ, так как потребуется специальный набор (стоит в районе 2000 рублей). В емкость с длинным носиком заливается растворитель (например, ацетон), все это подключается к прикуривателю. Химический состав нагревается и выделяет пар, им и чистим поверхность на расстоянии примерно 4-5 см.
Важно! Последний метод очистки должен проходить строго по инструкции и в хорошо проветриваемом помещении или на открытой площадке. Используйте респиратор, перчатки и защитные очки, чтобы обезопасить себя от вредных химических паров.