Найти в Дзене

300+ объектов за год: какие дороги и мосты начнут и достроят в России в 2026-м

Объекты:
• В 2026 году по всей России запланировано строительство и реконструкция более 300 дорожных объектов: участков федеральных трасс, мостов и путепроводов.
• Более 100 участков дорог, мостов и эстакад войдут в программу строительства и реконструкции. Бюджет и финансирование: Точные суммы по всем проектам не сводятся в одном источнике, но объём федерального финансирования обеспечивается через национальный проект «Инфраструктура для жизни» и включает федеральный и региональные бюджеты. Заказчиком работ выступает: Проекты:
• Капитальный ремонт дороги «Тамбов – Шацк – Сосновка – Староюрьево – Первомайский» (более 60 км).
• Ремонт 21-км участка «Сатинка – Медное – … – Мучкапский».
• Обновление четырёх мостов (через реки Лесной Воронеж, Осиновка, Разазовка).
• Строительство путепровода в Мичуринске. Сроки:
🗓 Работы начнутся в 2026 году и планируются к завершению в течение двух лет (2026–2027).
Заказчик: Министерство автомобильных дорог и транспорта Тамбовской области / Минтранс
Оглавление

Федеральные дороги

Объекты:
• В 2026 году по всей России запланировано строительство и реконструкция
более 300 дорожных объектов: участков федеральных трасс, мостов и путепроводов.
• Более
100 участков дорог, мостов и эстакад войдут в программу строительства и реконструкции.

Бюджет и финансирование:

Точные суммы по всем проектам не сводятся в одном источнике, но объём федерального финансирования обеспечивается через национальный проект «Инфраструктура для жизни» и включает федеральный и региональные бюджеты.

Заказчиком работ выступает:

  • Министерство транспорта РФ
  • Федеральное дорожное агентство (Росавтодор)
  • Региональные министерства транспорта и дорожного хозяйства.

Региональные программы

Тамбовская область

Проекты:
• Капитальный ремонт
дороги «Тамбов – Шацк – Сосновка – Староюрьево – Первомайский» (более 60 км).
• Ремонт 21-км участка «Сатинка – Медное – … – Мучкапский».
• Обновление четырёх мостов (через реки Лесной Воронеж, Осиновка, Разазовка).
• Строительство путепровода в Мичуринске.

Сроки:
🗓 Работы начнутся в 2026 году и планируются к завершению в течение
двух лет (2026–2027).
Заказчик: Министерство автомобильных дорог и транспорта Тамбовской области / Минтранс РФ в рамках нацпроекта

Чеченская Республика

Проекты:
• Строительство
автомагистрали к туристическому кластеру «Ведучи» (≈17 км).
• Ввод
≈110 км дорог и 6 мостов планируется в 2026 году.
• Начало строительства
обхода Грозного (новый стратегический объект для разгрузки города).

Сроки: Работы планируются и будут вестись в течение 2026 года с вводом части объектов в эксплуатацию в том же году.

Свердловская область

Проекты:
• Ремонт почти
197,1 км региональных и муниципальных дорог в 2026 году по нацпроекту.
• Ремонт
13 искусственных сооружений (мосты и путепроводы).
• Продолжение капитального ремонта важных участков (СРеровский тракт, дорога Нижняя Салда — Алапаевск).

Сроки: Работы начались в 2025 и будут завершены в 2026 году.
Бюджет: Почти 12,5 млрд рублей направлено на региональные дорожные работы.

Иркутская область (Приангарье)

Проекты:
• Строительство
Качугской развязки возле Иркутска.
• Продолжается строительство
моста через реку Витим.

Сроки: Продолжаются работы на объектах, сроки реализации — в рамках дорожного сезона 2026.

Международный проект: мост через реку Туманная

Проект: автомобильный мост между Россией (посёлок Хасан) и КНДР (Туманаган).
Бюджет: около 9 млрд рублей.
Сроки:
Строительство начато
30 апреля 2025.
Ожидаемое завершение —
19 июня 202
Заказчик: Федеральные структуры России совместно с подрядчиком (TunnelYuzhStroy).

Тренды на 2026 год

🔹 Объём работ большой: в 2026 году ожидается ввод и реконструкция сотен объектов — дорог, мостов и путепроводов — по всей России.
🔹
Нацпроект «Инфраструктура для жизни» остаётся главной программой финансирования, объединяя федеральные и региональные бюджеты.
🔹 Продолжаются работы на объектах, начатых в 2025 году, многие завершатся именно в 2026 году

Что важно понимать по срокам и бюджетам

Сроки часто остаются ориентировочными — конкретные даты завершения по каждому проекту региональные власти уточняют отдельно, и они зависят от погодных условий и дорожного сезона.

Бюджеты на федеральные программы формируются в рамках национального проекта, и суммы по отдельным объектам могут отличаться в зависимости от региона и конкретной дорожной задачи