Утром 4 февраля на станцию Новосибирск-Главный с отставанием от графика на 18 часов прибыл поезд № 902 Москва — Владивосток, указывает gorsite.ru.
Все подробности - здесь
Так, 4 февраля в 5:58 на Новосибирск-Главный с опозданием на 18 часов 4 минуты прибыл поезд №902 Москва — Владивосток (состав поезда №2 "Россия"). При этом по его графику был запущен резервный поезд №2 Киров — Владивосток, в который пересадили всех не желающих ждать пассажиров (доставив их в Киров на автобусах). Резервный поезд проследовал через Новосибирск накануне днем с опозданием на 2 часа 46 минут, но в настоящее время он вошел в график.
Поезд №70 Москва – Чита (за 3 февраля) следует с опозданием около 17 часов, его прибытие на Новосибирск-Главный ожидается около 12:00.
Поезд №10 Москва – Владивосток опаздывает на примерно 14 часов, его прибытие на Новосибирск-Главный прогнозируется на 13:30. Следует отметить, что по его графику назначили дополнительный поезд №10 Новосибирск – Владивосток, который отправился 4 февраля в 0:50. А основной состав после Новосибирска будет следовать под №910, прицепной вагон Москва – Томск – под №938.
Поезд №68 Москва – Абакан в настоящее время на подходе к Омску с опозданием 8 часов 45 минут. Его прибытие в Новосибирск ожидается в 12:50.
Поезд №2 Москва – Владивосток "Россия" (за 4 февраля) отправился с Омска опозданием 2 часа 48 минут. Ориентировочно, на Новосибирске-Главном его следует ожидать около 12:30, то есть с небольшим опозданием.
Вечерние поезда №92 Москва – Северобайкальск и №70 Москва – Чита (за 4 февраля) следуют с небольшим отставанием от графика на 30 – 45 минут. Скорее всего в Новосибирск они прибудут вовремя, сообщается в телеграм-канале «Новосибирские железные дороги».
Что произошло
Причиной сбоя в расписания стало ЧП на перегоне Шалегово — Оричи в Кировской области. Там 1 февраля с рельсов сошли 22 вагона товарного поезда, повреждено 300 метров пути и контактной сети.
Ранее сообщалось, что из-за ЧП на железной дороге задерживаются пассажирские поезда. В ноябре 2025 года на перегоне Кордон — Шамары Транссибирской магистрали загорелись цистерны с газовым конденсатом грузового поезда, в результате чего пострадали около 400 метров железнодорожного полотна, а также железобетонный мост.