Лакокрасочное покрытие спецтехники — это не про «чтобы блестело». Это технологическая броня, которая:
🔹 Снижает скорость коррозии несущих элементов на 40–60%
🔹 Увеличивает межремонтный период в условиях абразива и реагентов
🔹 Сохраняет остаточную стоимость при перепродаже — разница до 15–20%
🔹 Сокращает простои из-за точечных ремонтов ЛКП
Главный принцип профессиональной покраски: сначала — адгезия, потом — защита, и только затем — эстетика. Пропустите подготовку — потеряете покрытие через 3–6 месяцев.
Почему покраска спецтехники — это про экономику, а не про цвет
Качественное покрытие решает реальные бизнес-задачи:
Коррозия в швах и кромках?
→ Пескоструй до чистого металла + грунтование-праймер = остановка разрушения изнутри.
Сколы на стреле и ковше каждые 2 месяца?
→ Система «грунт + усиленная эмаль + антиабразивный слой» = в 2–3 раза дольше между ремонтами.
Планируете продавать технику?
→ Восстановленное ЛКП + отсутствие «рыжиков» в швах = выше ликвидность и цена.
Разрозненный парк техники?
→ Единый цвет + логотипы + маркировка = узнаваемость на объекте и корпоративный стиль.
Важно: 8 из 10 дефектов ЛКП возникают из-за плохой подготовки — грязь, масляная пленка, скрытая коррозия. Даже дорогая краска не спасёт некачественную основу.
7 этапов, которые определяют срок службы покрытия
1. Мойка под давлением — убираем «невидимое»
Цементная пыль, битум, дорожные реагенты в швах и полостях блокируют адгезию. Без глубокой очистки последующие этапы теряют половину эффективности.
2. Демонтаж — только где это критично
Снимаем облицовку, панели, элементы навески — чтобы прокрасить стыки без «тени» и не повредить стекла, уплотнители, проводку.
3. Пескоструйная обработка — основа долговечности
Создаём шероховатый профиль поверхности для максимального сцепления грунта. Особенно важно для рам, стрел, зон вокруг сварных швов — там, где покрытие разрушается быстрее всего.
4. Удаление коррозии до «живого» металла
«Рыжики» сверху — лишь симптом. Настоящая проблема — подслойная коррозия. Лечим причину, а не следствие.
5. Обезжиривание — невидимый, но обязательный этап
Масляная плёнка толщиной в микрон вызывает кратеры, «рыбьи глаза» и отслаивание. Проверяем чистоту тестом на воду — капля должна равномерно растекаться.
6. Грунтование + покраска по задаче
— Полный цикл: при массовых повреждениях, ремонте кабины/рамы, унификации парка.
— Локальный ремонт: сколы, зоны после сварки, начальная коррозия — с технологичной растушёвкой границ, чтобы коррозия не «пошла» из-под старого слоя.
7. Защитные покрытия + контроль качества
Для карьерной техники, коммунальной спецтехники и аграрного сектора наносим усиленные антиабразивные и антикоррозийные составы. Контроль до выхода из бокса: толщиномер, осмотр швов и кромок, тест на адгезию.
Как мы работаем с разными зонами техники
Кабина
Не только внешний вид — это рабочее место оператора. Сохраняем герметичность, не повреждаем уплотнения и стекла. Особое внимание — кромкам, дверным проёмам, местам креплений.
Стрела, рукоять, ковш
Постоянный контакт с абразивом: песок, щебень, грунт. Усиливаем защитные слои в зонах максимального износа — кромки, нижние части, точки контакта с материалом.
Рама и навесное оборудование
Получают влагу, грязь и удары 24/7. Здесь критичны: пескоструй до металла, грунт-праймер как барьер от коррозии, антикоррозийное покрытие для тяжёлых условий.
Быстро решаем типовые проблемы
Покрытие отслаивается пластами
→ Причина: грязь или коррозия под слоем.
→ Решение: полная пескоструйная подготовка + грунтование до чистого металла.
«Рыжики» возвращаются через месяц
→ Причина: не удалён очаг под старым слоем.
→ Решение: механическая зачистка до металла + защитный грунт + фотофиксация.
Кратеры и «рыбьи глаза»
→ Причина: масляная плёнка перед нанесением.
→ Решение: двойное обезжиривание + коррекция системы ЛКМ.
Быстрые сколы на навеске
→ Причина: нет усиления для абразива.
→ Решение: антиударные покрытия именно в зонах износа — не по всей площади, а точечно.
Непрокрасы в стыках и швах
→ Причина: нет доступа без демонтажа.
→ Решение: снимаем мешающие элементы, прокрашиваем скрытые зоны, контролируем результат.
Подсказка: долговечность покрытия чаще всего «ломается» на подготовке. Уберите грязь, соли, масла и коррозию — и даже стандартная краска проработает в разы дольше.
Отвечаем на главные вопросы
— Можно ли покрасить без пескоструя?
При локальном ремонте на стабильном основании — иногда да. Но для рамы, стрелы, ковша пескоструй обязателен. Без него покрытие не продержится и одного сезона в карьере или на стройке.
— Почему коррозия возвращается после покраски?
Потому что убрали «рыжик» сверху, но не зачистили очаг под слоем. Мы работаем до чистого металла — и фиксируем это фотоотчётом до/после.
— Что выгоднее: полная или локальная покраска?
Считаем вместе. Если повреждено больше 30% поверхности — полный цикл дешевле серии локальных ремонтов. Если сколы точечные — ремонтируем только проблемные зоны.
— Зачем обезжиривание, если поверхность «чистая»?
«Чистая» для глаза ≠ чистая для краски. Невидимая масляная плёнка гарантированно вызовет дефекты. Обезжиривание — страховка от брака.
— Можно ли красить кабину без демонтажа?
Часто — да. Но если нужен доступ к стыкам, дверным проёмам или требуется полная герметичность — демонтируем отдельные панели. Решаем по осмотру.
— Зачем сушка в боксе, если можно «на улице»?
Контролируемая температура и влажность = равномерная полимеризация = стойкость к сколам и реагентам. На улице риск брака до 40% — особенно осенью и весной.
Почему клиенты возвращаются
«Перекрасили экскаватор перед продажей — выручили на 18% больше. Покупатель отметил состояние рамы и отсутствие коррозии в швах»
— строительная компания, Свердловская область
«Рама самосвала проработала 2 сезона в карьере без сквозной коррозии. Раньше требовался ремонт каждые 8 месяцев»
— горнодобывающее предприятие
Готовы защитить технику от коррозии и сохранить её стоимость?
👉 Оставьте заявку на бесплатную диагностику ЛКП — осмотрим технику, зафиксируем дефекты и предложим решение под вашу эксплуатацию: карьер, стройка, коммуналка, аграрный сектор.
Без навязывания полного цикла, если нужен только локальный ремонт.
Честно. Технологично. С гарантией.