Найти в Дзене

Переоборудование экскаватора в кран-экскаватор:

Сокращение издержек на содержание техники, повышение мобильности на объекте, устранение простоев при ожидании автокрана — задачи, которые решает грамотное переоборудование экскаватора в кран-экскаватор. Это не импровизация, а инженерный проект с расчётами прочности, устойчивости и подготовкой полного пакета документации для легальной эксплуатации. В работе используются как новые, так и бывшие в употреблении экскаваторы при условии соответствия техническим требованиям. Переоборудование экскаватора в кран-экскаватор — это комплекс работ по адаптации базовой машины для выполнения грузоподъёмных операций в рамках строго рассчитанной диаграммы нагрузок. Процесс включает: Важно понимать: экскаватор в кран превращается не универсально. Полученная техника предназначена для задач с умеренными требованиями — грузоподъёмность до 8–10 тонн и вылет стрелы до 8–10 метров. Это решение для периодических подъёмных работ, а не замена специализированного автокрана. При средней загрузке объекта переоборуд
Оглавление

Сокращение издержек на содержание техники, повышение мобильности на объекте, устранение простоев при ожидании автокрана — задачи, которые решает грамотное переоборудование экскаватора в кран-экскаватор. Это не импровизация, а инженерный проект с расчётами прочности, устойчивости и подготовкой полного пакета документации для легальной эксплуатации. В работе используются как новые, так и бывшие в употреблении экскаваторы при условии соответствия техническим требованиям.

Суть переоборудования экскаватора в кран

Переоборудование экскаватора в кран-экскаватор — это комплекс работ по адаптации базовой машины для выполнения грузоподъёмных операций в рамках строго рассчитанной диаграммы нагрузок. Процесс включает:

  • Техническое обследование несущих узлов: рамы, поворотной платформы, гидросистемы
  • Прочностные расчёты с учётом статических и динамических нагрузок
  • Изготовление крановой стрелы с фиксированной грузоподъёмностью
  • Интеграцию оборудования в штатные гидравлические и управляющие системы

Важно понимать: экскаватор в кран превращается не универсально. Полученная техника предназначена для задач с умеренными требованиями — грузоподъёмность до 8–10 тонн и вылет стрелы до 8–10 метров. Это решение для периодических подъёмных работ, а не замена специализированного автокрана.

Экономический эффект

При средней загрузке объекта переоборудование экскаватора в кран-экскаватор окупается за 6–12 месяцев. Экономия достигается за счёт:

  • Отказа от аренды автокрана при периодических грузоподъёмных работах (экономия 250 000 – 400 000 ₽ ежемесячно)
  • Сокращения логистических расходов на доставку и вывод второй единицы техники (30 000 – 60 000 ₽ за цикл)
  • Минимизации простоев: оператор переключается между копанием и подъёмом груза за минуты, а не часы ожидания крана

Решение особенно эффективно для монтажа коммуникаций, разгрузки стройматериалов, установки опалубки и аналогичных задач с умеренной интенсивностью грузовых операций.

Требования к базовой технике

Переоборудованию подлежат как новые, так и бывшие в употреблании экскаваторы при соблюдении условий:

  • Масса машины — от 14 тонн (гусеничные и колёсные модели)
  • Исправная гидросистема без утечек и с запасом производительности
  • Несущие узлы (рама, поворотная платформа) без трещин и критического износа

Типичные модели-доноры: Hyundai R210–R300, Volvo EC240–EC300, Komatsu PC200–PC300, Hitachi ZX200–ZX330, Doosan, JCB. Решающим фактором остаётся не марка и не возраст техники, а результат инженерного расчёта и техническое состояние ключевых узлов.

Российские компоненты и партнёры

В поставках запчастей и при переоборудовании экскаватора в кран-экскаватор TitonGear применяет оборудование российских производителей, включая:

  • ООО «Кранэлектро»
  • ООО «Арзамасский электромеханический завод»
  • ООО НПП «Резонанс»
  • ООО ТД Завод «Урал‑Кран»
  • ООО ТД «Гидрокомплект»
  • ООО «ИвКран»
  • ООО НПК «АС»
  • АО «РГ‑Ремсервис»
  • ООО «ГидроТехМаш»

Использование отечественных компонентов обеспечивает доступность сервисного обслуживания, сокращение сроков поставки запасных частей и соответствие требованиям государственных закупок.

Этапы реализации в TitonGear

Компания TitonGear выполняет переоборудование экскаватора в кран-экскаватор по отработанной схеме:

  1. Диагностика — замер износа ключевых узлов, проверка гидравлики и несущих конструкций
  2. Расчёт — компьютерное моделирование нагрузок, определение безопасных параметров эксплуатации
  3. Проектирование — разработка конструкторской документации под конкретную модель техники
  4. Производство — изготовление металлоконструкций на собственных производственных мощностях
  5. Монтаж — установка стрелы с адаптацией гидролиний и систем управления
  6. Испытания — нагрузочные тесты в присутствии заказчика
  7. Документирование — подготовка полного пакета исполнительной и сертификационной документации

Срок выполнения проекта — от 3 до 6 недель в зависимости от сложности конфигурации.

Документация и регистрация в Ростехнадзоре

По итогу переоборудования экскаватора в кран-экскаватор клиент получает комплект исполнительной и сертификационной документации, включая:

Исполнительная документация по работам:

  • Акты выполненных работ, акты монтажа и ввода в эксплуатацию
  • Исполнительная схема установки и интеграции крюковой обоймы и ограничителя грузоподъёмности (ОГП/ОГМ)
  • Протоколы проверок, настройки и контроля работоспособности ограничителя
  • Материалы для предоставления в регистрирующие и надзорные органы

Важно: кран-экскаватор подлежит обязательной регистрации в территориальном органе Ростехнадзора как грузоподъёмный кран. Эксплуатация техники без постановки на учёт запрещена и влечёт административную ответственность по ст. 9.1 КоАП РФ. TitonGear предоставляет полный пакет документов, необходимый для регистрации, и консультирует заказчика по процедуре постановки техники на учёт.

Юридические аспекты и безопасность

Переоборудование экскаватора в кран регулируется Техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 010/2011 и Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов (ПБ 10-382-00). Для легальной эксплуатации необходимы:

  • Расчётная документация, подтверждающая прочность и устойчивость конструкции
  • Паспорт кранового оборудования с указанием грузоподъёмности и ограничений по вылету
  • Маркировка стрелы с нанесением предельных параметров
  • Инструкция по эксплуатации с запретом работы за пределами расчётных нагрузок

Ограничения применения

Переоборудование экскаватора в кран-экскаватор нецелесообразно при:

  • Ежедневной потребности в подъёме грузов свыше 10 тонн
  • Требуемом вылете стрелы более 12 метров
  • Работе на участках с уклоном более 3 градусов без дополнительного крепления
  • Износе базового экскаватора свыше 70% ресурса ключевых узлов

В этих случаях экономически оправдана аренда специализированного автокрана.

Почему клиенты выбирают TitonGear

  • Собственное производство металлоконструкций с контролем качества на всех этапах
  • Индивидуальные инженерные расчёты под конкретную технику, а не универсальные «типовые» комплекты
  • Применение компонентов российских производителей для обеспечения сервисной поддержки
  • Полный пакет документации, включая материалы для регистрации в Ростехнадзоре
  • Прозрачное ценообразование и расчёт окупаемости до начала работ

Как начать проект

Для предварительной оценки возможности переоборудования экскаватора в кран-экскаватор направьте в TitonGear:

  • Модель, массу и год выпуска экскаватора (новый или б/у)
  • Наработку моточасов
  • Требуемую грузоподъёмность и максимальный вылет стрелы
  • Описание задач на объекте

Инженеры компании проведут анализ и предоставят коммерческое предложение с расчётом экономического эффекта и сроком окупаемости в течение 2 рабочих дней.