2008 год. После окончания Казанского Авиационного Института я возвращаюсь в Набережные Челны, имея за плечами 2 года занятий в парашютной секции Аэроклуба ДОСАААФ и 2 года - в планерной, я возвращаюсь в родные Набережные Челны.
Кататься из Челнов в Казань на планерный аэродром было не очень удобно, и, отлетав ещё один сезон, я начинаю искать альтернативные варианты полётов.
Надо сказать, что Интернет тогда был совсем не то, что сейчас, и информации в нём было мало. Но мне повезло - я нашёл в нашем городе даже два парапланерных клуба! До одного я не дозвонился (как выяснилось позже - на моё счастье). Связался с другим - клубом при нашем Политехническом Институте. Руководила им Ирина, которая и учила летать. К сожалению, тогда у неё не было времени на обучение, но я попал на собрание клуба, где и познакомился с некоторыми пилотами, в том числе - с Аркадием.
Аркадий, доброжелательный мужчина с открытым взглядом, произвёл на меня приятное впечатление. Можно сказать, что он был душой той компании пилотов, инициировал полёты и даже организовывал затяжки на лебёдке.
Аркадий обмолвился, что заказал новый параплан и продаёт свой старый. Я ему и предложил продать его мне. Мы договорились и в выходной день поехали на горку попробовать крыло.
Было это в феврале 2010-го.
Зима, на горку не заедешь, поэтому мы оставили машины под горой, преодолели замёрзшую реку по льду, и утопая по пояс в снегу, поползли вверх по довольно крутому склону. А высота этого склона было ни много, ни мало, а 100 метров. Это примерно дом высотой в 33 этажа.
Спустя какое-то продолжительное время, мы наконец забрались, Аркадий показал мне прямой старт и я начал поднимать крыло. Видимо, у меня получалось, потому что Аркадий спросил: "Полетишь?". "Конечно,"- ответил я.
А может, это было совсем наоборот, но факт в том, что довольно неожиданно (но желанно) я полетел вниз с горы.
Я не помню, что я испытывал какой-то страх перед полётом. Всё-таки, у меня уже было 2 года прыжков и 3 года полётов. А может, я не хотел спускаться вниз снова по этому глубокому снегу, но я полетел!
Я побежал вниз по склону с наполненным куполом над головой и с удивлением прислушивался к новым ощущения - как с каждым шагом земля всё меньше давила на мои ботинки, пока я вдруг совсем не перестал её ощущать под ногами. Я понял, что я лечу.
Горка плавно отдалялась от меня, уходя вниз и назад. Я внезапно увидел далекие горизонты, лес, реку, которые теперь двигались подо мной, так словно это я не лечу, а сижу в высоком кресле и смотрю дивное представление.
После полётов в тесной кабине планера меня поразил обзор из подвески парапланериста. Ничего ему не мешало, я мог смотреть в любую сторону, вверх и вниз, чем собственно и занимался весь полёт.
Но вот пришло время садиться, я сделал подушку и мягко приземлился в снег. Так состоялся мой первый полёт на параплане. Точную его дату я, к сожалению, не запомнил, но с тех пор жизнь разделилась у меня на до и после.
Я до сих пор очень благодарен Аркадию за этот полёт. Мы ещё много летали вместе, и во многом он был моим ориентиром. По-прежнему уважаю его, как пилота и как человека 🤗
А первым моим парапланом стал Ex-Air Aries - копия швейцарского параплана, который шили в Ростове-на-Дону. С ним связаны мои первые полёты, мои первые успехи. Он меня берёг во время моих первых шагов в небе ❤️
На заглавном фото - Аркадий летит в динамике на Ex-Air Aries🔥